決勝結果予想

1.マックス

2.ペレス

3.サインツ

4.アロンソ

5.ルイス

6.ストロール

7.ルクレール

8.ラッセル

9.ニコ

10.ノリス

スタートタイヤ
上位は、フェラーリとストロール以外がMの新品を履く。サインツは中古のS。ルクレールは新品のS。ストロールは博打のHスタート。

スタートで、ルクレールがペレスの前に出るが、マックスは捕えられない。アロンソは、スタートでサインツの前に出る。そのまま、数周は静かに進む。マックスのペースにルクレールが付いていけなくて、徐々に引き離され始める。DRSが使えウ様になると、ペレスがルクレールに襲い掛かる。ルクレールは耐えるが、マックスを追うこととペレスの防御でタイヤを使ってしまって、早々にピットイン。ルクレールが居なくなったことで、ペレスがペースアップ。サインツはアロンソに付いていけなくなってしまったが、メルセデスを抑え込むことに成功する。サインツを先頭にしたDRSトレインが形成される。ストレートが早いフェラーリをストレートが遅いメルセデスが抜けない状況が続く。Hが温まったストロールが徐々にハミルトンを追い詰める。

ルクレールは最初のピットでHに履き替える。ペースが上がらないルクレールを見て、アロンソがピットに飛び込んでオーバーカットを狙う。寸前で、ルクレールが前に出る。メルセデスを抑え込んでいたサインツだったが、Hに履き替える。ラッセルがサインツの前に出るためにペースアップする。オーバーカット狙い。ハミルトンは、足を残していた。サインツとラッセルが居なくなったところで、ペースアップ。M-Hでのワンストップ狙い。

トップ二人はクルージング状態

アロンソは、Hでのペースが悪いことを感じて、中古のSで走り切れる場面で、Sに乗り換える。一時は、ラッセルの後ろまで下がるが、順位を上げ始める。
ルクレールは、タイヤが無い状況で、Hで走り続ける。ワンストップを切り上げて、アロンソと同じように、Sに乗り換える。デグが酷く最終版にストロールに捕らえられてしまう。ストロールは、ハミルトンに迫るが抜く力はなかった。