F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

メルセデスAMGペトロナスF1チームは、2026 年シーズン以降、チームとプログレッシブエネルギーグループであるペトロナスとの間のタイトルおよびテクニカル パートナーシップの更新したことを発表した。

メルセデスF1チームとペトロナスとの契約更新は、モータース… 続きを読む…

　スポーツランドSUGOで行なわれたスーパーGT第6戦。8号車ARTA …読み続ける

今週末にはマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われる第17戦シンガポールGP（10月2日決勝）が開催されるが、数字的にはそこでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）の2年連続でのF1ドライバーズタイトル獲得が決ま […]…

2022年 F1シンガポールGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2022年 F1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリの9月30日（金）～10月2日（日）の3日間にわたってマリーナベイ市街地コースで3年ぶりに開催される。

F1シンガポールGPは、照明に照らされた煌び… 続きを読む…

■サーキットデータ ・名称：マリーナ・ベイ・市街地サーキット ・全長：5.063km／レース距離：308.706km ・周回数：61／コーナー数：23 ・ラップレコード：1分41秒905（ケビン・マグヌッセン／2018） …

ハースF1チームのトラックサイド エンジニアリング ディレクターを務める小松礼雄は、ケビン・マグヌッセンは2020年のチームとの最後の前シーズンとはまったく異なるメンタリティを示して戻ってきたと語る。

ケビン・マグヌッセンは、2017年から2020 年までロマン… 続きを読む…

　レギュレーションが大きく変更された2022年のF1。これまでであれば、盛んにマシンの開発が進められていたはずだが、2021年から導入された予算制限の影響により、チームはアップデートへの欲求と新しいパーツを作るコストとのバランスを取らなければならない。　アルピーヌのように毎戦小さな変更を加えるチームもあれば、大きなアップデートパッケージを散発的に投入するチームもある。　現場ではチームによる開発がストップしているように見えることもあるが、フェラーリのシニアパフォーマンスエンジニアであるジョック・クリア…

　今季は、開幕前のブレーキトラブルで躓いたマクラーレン。シーズン中の開発で上手くリカバリーしたものの、来季はこうしたミスをすることなく、大きな一歩を踏み出す必要があると考えている。　マクラーレンはバーレーンでのプレシーズンテストでブレーキの冷却トラブルに見舞われた。この影響は当初の予想よりもかなり大きく、チームはこの問題に対処するために他の重要なパフォーマンスエリアからリソースを流用。その上で主要なライバルであるアルピーヌに大きな差をつけられないよう、さらに努力しなければならなかったという。　その努…

ラルフ・シューマッハは、若いドライバーをF1に参加させるだけでも1300万～1500万ユーロ（約18億～20億円）の費用がかかると語る。

F1は、非常に裕福な人々の遊び場のようなものとして常に知られてきた。昨年、ルイス・ハミルトンは、新時代を“億万長者の少年クラ… 続きを読む…

　KDDIと沖縄セルラーは9月28日、スポーツ・チャンネル DAZN（ダゾーン）で配信する3年ぶり開催のF1日本グランプリにあわせ、2022年10月3日から10月11日まで『DAZNトッピングで角田裕毅選手を応援WEEK！』キャンペーンを開催する。

F1は2023年以降、「スプリント」を3グランプリから6グランプリに増やすと発表した。 2021年にF1に導入されたスプリントは、土曜日に開催される100kmの短いレース形式の予選だ。スプリントのグリッドを決める予選は金 […]…

マクラーレンは、2023年F1マシンでは、今シーズンのように追いつくための努力を繰り返すわけにはいかないため「大きな一歩」が必要だと語る。

マクラーレンは、最後のプレシーズンテストをブレーキの問題に見舞われて終了し、シーズン開幕戦のバーレーンGPではほ… 続きを読む…

　2023年にマクラーレンからF1にデビューすることが決まったオスカー・ピアストリが、F1キャリアを通して使用するレースナンバーに『81』を選んだと明かした。

　現在のF1では、ドライバーは一桁か二桁の番号を自身のレースナンバーとして選び、そのナンバーをF1キャリアを通して使用しなければならない。例外として、チャンピオンは『1』か自身のレースナンバーのどちらを使用してもよいと定められている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、メルセデスの従業員が2026年からF1に参戦するアウディに移籍する可能性があることは「疑いの余地はない」と認める。

メルセデスはここ数か月で、AMG ハイパフォーマンス パワートレイン部門の多くの主要なチー… 続きを読む…

　2022年限りでMotoGPから撤退するスズキ。最後のホームレースとなった日本GPは、アレックス・リンスがフロントタイヤのスローパンクチャーに見舞われ、負傷したジョアン・ミルのバイクを駆った津田拓也はオイルリークによってマシンが炎上。2台ともにリタイアに終わった。　チームにとって、ダブルリタイアは今季4度目となったが、チームマネージャーのリヴィオ・スッポはすぐ翌週にタイGPが開催されることが、唯一のプラス材料だと語った。「当然ながら、スズキにとってのホームGPがこのような結果になることは望んでいな…

　フェラーリのカルロス・サインツJr.は、F1は狭いピットレーンの安全性について検討する必要があると語っている。　サインツJr.は、オランダGPでアンセーフリリースによりペナルティが科されたドライバーのひとり。彼の場合は、ファストレーンを走るフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）の進路を妨害してしまった。　フェラーリはその前にサインツJr.に対して行なったピットストップでも、チームがタイヤ交換に手間取る中、後方に並ぶピットボックスから出たセルジオ・ペレス（レッドブル）に予備のホイールガンを踏まれるとい…

マクラーレンの次期F1ドライバーであるオスカー・ピアストリは、同じオーストラリア人で、結果的にシートを奪うことになったダニエル・リカルドから連絡を取り、不快な感情はないと伝えられたことを明らかにした。

アルピーヌとマクラーレンが2023年にドライブす… 続きを読む…

オスカー・ピアストリは、シートを奪う形となったにも関わらずダニエル・リカルドから手を差し伸べられたことを明かし「益々尊敬するようになった」と述べ、先達のプロフェッショナリズムを称賛した。 今夏の契約騒動を経て21歳のオー […]
ピアストリ「益々尊敬するようになった」シート喪失もプロ意識、後輩に手を差し伸べたリカルドbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　フェルナンド・アロンソがアストンマーチン移籍を決めたことで、来季からエステバン・オコンがアルピーヌを率いることになるが、彼は自分があまり評価されていないことを不満に感じているようだ。　オコンは2024年末までアルピーヌと契約を結んでおり、チームから高く評価されている。だがチーム外の人間が、自分がどれほどの仕事をしているか、認識していないと感じているようだ。　昨年のハンガリーGPで初優勝をした彼は、アロンソを相手に良い働きをしていると自負しており、彼のチームメイトとして自分以上の働きをしたのはルイス…

角田裕毅は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコとは、F1キャリアにおいて重要な人物だったとその関係について指摘。また、日本でのホームレースを非常に楽しみにしていると語った。

ヘルムート・マルコから、愛情を込めて『Yuk… 続きを読む…

　日産自動車株式会社と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は、新型2シータースポーツカー『Z』にカスタマーレーシングモデルとなる『GT4』を追加すると発表。直系の『350Z』や『370Z』の例に習い、最新モデルにもGT4モデルが設けられることとなった。　NMCのNISMO …読み続ける…

　新たな車両レギュレーションとともに迎えた2022年シーズンのF1。全22戦中16戦を終えて335ポイントを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が選手権を大きくリードし、9月30日〜10月2日に開催される第17戦シンガポールGPの結果次第では、第18戦日本GPを前にドライバーズタイトルが決する可能性が出てきた。ここでは、シンガポールGP終了時点でのフェルスタッペンの2年連続タイトル獲得の条件を見ていこう。