F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

レッドブルF1育成の岩佐歩夢は、FIA F2選手権第12戦オランダのフィーチャーレースで3位表彰台を獲得。シリーズランキングは6位に浮上した。

FIA F2選手権第12戦オランダは4日(日)、フィーチャーレースを迎えた。予選5番手の岩佐歩夢は、3列目5番手からのスタート… 続きを読む…

　2022年F1オランダGP決勝で、アルピーヌのフェルナンド・アロンソは6位、エステバン・オコンは9位だった。

■フェルナンド・アロンソ（BWTアルピーヌF1チーム）
決勝＝6位
13番グリッド／タイヤ：ソフト→ハード→ソフト

　僕たちにとって今日は良いレースだった。6位でフィニッシュして、ランキングの上でもさらにポイントを獲得できたからね。

　2022年F1オランダGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは7位を獲得した。

■ランド・ノリス（マクラーレンF1チーム）
決勝＝7位
7番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ソフト→ソフト

　厳しいレースではあったけれど、良いレースでもあったと思う。全力を尽くしたし、ペースはまずまずだった。

　ただ、アルピーヌ勢2台との戦いは骨が折れた。彼らの方が戦略でやれることが多いし、それによって僕を抑えつけることができるんだ。

2022年 F1 第15戦 オランダグランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はポールポジションからマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。中盤に1ストップ戦略を狙ったハードタイヤのメルセデス勢に迫られたが、バーチャルセー… 続きを読む…

　2023年に向けたドライバー市場では現在、オスカー・ピアストリの確保に失敗したアルピーヌが、アルファタウリからピエール・ガスリーの獲得を検討していると言われている。仮にガスリーがアルピーヌへ移籍することになった場合、その後任としてインディカー・シリーズにアンドレッティ・オートスポートから参戦しているコルトン・ハータを起用することも、レッドブル陣営としては視野に入れているようだ。　ただそのハータは、F1参戦に要求されるスーパーライセンス40点のうち32点しか獲得できておらず、現在インディカー・シリー…

　2022年F1オランダGP決勝で、アストンマーティンのランス・ストロールは10位入賞を果たした。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝10位
10番グリッド／タイヤ：ソフト→ミディアム→ハード→ソフト

　全体的にパフォーマンスについてはポジティブな週末だったが、レース展開とそれが僕たちの戦略にどう影響したかを考えると、少し不運だったと思う。セーフティカーのタイミングによって、アルピーヌ勢と（ランド・）ノリス（マクラーレン）が有利になったんだ。あれがなければ僕たちは7位を争っていただろう。

2022年 MotoGP 第14戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニGPの決勝レースが9月4日（日）にミサノ・ワールド・サーキット-マルコ・シモンチェリで行われ、フランチェスコ・バニャイヤが4連勝を果たした。

気温27度、路面温度42度のドライコンディションの中、5番グ… 続きを読む…

後方19番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）はF1第15戦オランダGP決勝を14位で終えたが、1回目のピットストップでのタイムロスがなければ遥かに良い成績を残せたはずだと主張した。 アンダ […]
セバスチャン・ベッテル「もっと良い結果を残せたはず」遅延ピットでアンダーカット不発、更にはペナルティポイント裁定 / F1オランダGP《決勝》2022byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　MotoGP第14戦サンマリノGPを最後に現役を引退したアンドレア・ドヴィツィオーゾ。彼は最後のレースとなった今回受けたサポートが、予想外のものだったと話した。　ドヴィツィオーゾは15年間にわたる最高峰クラスでのキャリアを持つベテラン。多くの勝利を挙げたドゥカティを2020年限りで離れ、2021年終盤にはヤマハ陣営に加入した（ペトロナスSRTおよびRNF）。しかしYZR-M1への適応に苦しみ、今年8月に地元戦サンマリノGPをもって現役を引退する決断を下すことになった。　ラストレースとなったサンマリ…

　MotoGP第14戦サンマリノGPを最後に現役を引退したアンドレア・ドヴィツィオーゾ。彼は最後のレースとなった今回受けたサポートが、予想外のものだったと話した。　ドヴィツィオーゾは15年間にわたる最高峰クラスでのキャリアを持つベテラン。多くの勝利を挙げたドゥカティを2020年限りで離れ、2021年終盤にはヤマハ陣営に加入した（ペトロナスSRTおよびRNF）。しかしYZR-M1への適応に苦しみ、今年8月に地元戦サンマリノGPをもって現役を引退する決断を下すことになった。　ラストレースとなったサンマリ…

2022年のインディカー・シリーズも残すところ2戦のみとなっている。最終戦の一つ前のレースとして、グランプリ・オブ・ポートランドがアメリカ西海岸の北部オレゴン州のポートランドで開催され、Hondaエンジンで走るスコット・ディクソン（Chip Ganassi Racing）が3… 続きを読む…

　インディカー・シリーズの第16戦ポートランド・グランプリが行なわれ、チーム・ペンスキーのスコット・マクログリンが優勝。今季3勝目を挙げ、タイトル争いに望みを繋いだ。　マクログリンはポールポジションからスタートすると、110周のうち104周をリード。最後はチームメイトのウィル・パワーに1.1792秒の差をつけてフィニッシュした。　3位にはスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）が入った。ディクソンは16番グリッドからのスタートだったが、レース中に追い上げて表彰台の一角を獲得。4位にはアロ…

　ミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリで開催されたMotoGP第14戦サンマリノGPで、Moto2クラスの小椋藍は5位フィニッシュとなった。　小椋は8番グリッドからスタートを切ると先頭集団から少し間を空けた、5番手集団で前を追いかけた。6番手にはタイトル争いのライバルであるアウグスト・フェルナンデス（Red …読み続ける…

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1オランダグランプリの決勝を6位で終えた。

「今日は6位でフィニッシュし、順位表でより多くのポイントを獲得できた良いレースだった。明らかにスタートでいくつか順位を落としたけど、少し挽回して、ハ… 続きを読む…

　老舗コンストラクターであり、スーパーGTのGT300クラスに2台体制で参戦しているapr。彼らが2023年に新しい車両を投入予定であることが明らかとなった。　aprは2012年以来、プリウスをベースにした車両を用いてGT300を戦ってきた。2019年にはレギュレーション変更に伴って現行のフロントエンジン仕様のプリウスが投入され、ハイブリッド非搭載の30号車、ハイブリッド搭載の31号車で2台体制を敷いていた。　今季から30号車はGR86をベースとした車両にスイッチしたため、プリウスは31号車の1台の…

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1オランダグランプリの決勝を11位で終えた。

「11位は嬉しい結果ではない。ポイント圏内に入るために全力を尽くしたけれど、今日はそのために必要なペースがなかったと思う」とピエール・ガスリー… 続きを読む…

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2年連続の母国ポール・トゥ・ウインを飾った9月4日のF1オランダGP決勝を経てマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、角田裕毅（アルファタウリ）のマシンストップに伴い導入されたバーチャル・セーフティーカー（VSC）は […]
フェルスタッペン「使わざるを得なくなった」角田裕毅契機のVSCと終盤セーフティーカーで割を食う / F1オランダGP《決勝》2022byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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スクーデリア・アルファタウリのF1ビークルパフォーマンス チーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリが、2022年F1オランダグランプリの決勝を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅がディファレンシャルの問題によってリタイア。ピエー… 続きを読む…

スクーデリア・アルファタウリのF1ビークルパフォーマンス チーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリが、2022年F1オランダグランプリの決勝を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅がディファレンシャルの問題によってリタイア。ピエー… 続きを読む…

ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

第2スティントでハードタイヤを装着する1ストップを選択したメルセデスF1勢は、バーチャルセーフティカーが入るまでマックス・フェルスタッペンとレッドブルと攻略… 続きを読む…

ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

第2スティントでハードタイヤを装着する1ストップを選択したメルセデスF1勢は、バーチャルセーフティカーが入るまでマックス・フェルスタッペンとレッドブルと攻略… 続きを読む…

　F1第15戦オランダGPで8位に終わったカルロス・サインツJr.（フェラーリ）。一時は上位争いを展開していたものの、終始ピットストップに翻弄される形となってしまった。　サインツJr.としては、特に終盤に5秒のタイムペナルティを受けたことが痛手となった。最後のピット作業を終えてファストレーンに戻る際にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）と交錯してしまい、アンセーフリリースの判定を受けてしまったのだ。　このペナルティはザントフールトの狭いピットレーンも一因にあると言える。サインツJr.はマクラーレンの…