F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

レッドブルは、アストンマーティンが2023年に大きな飛躍を果たしたのは、自分たちのF1マシンをコピーしたからにほかならないと考えている。 ●【2023F1第1戦バーレーンGP】決勝レース結果、タイム差、周回数 ■バーレー […]…

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スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1バーレーンGPの決勝を15位で完走した。

『2019 F2チャンピオン」『2020-2021 フォーミュラEチャンピオン』という肩書とともにスクーデリア・アルファタウリから待望のF1フル参戦を果たしたニック… 続きを読む…

　2023年F1バーレーンGP決勝で、アストンマーティンのランス・ストロールは6位入賞を果たした。チームメイトのフェルナンド・アロンソが3位表彰台を獲得、チームにとって、これまでで最も高い得点（23点）を上げた週末となった。コンストラクターズ選手権では、レッドブルに続く2位に位置している。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・F1チーム）
決勝＝6位（57周／57周）
8番グリッド／タイヤ：ソフト→ソフト→ハード

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2023年F1シーズンの開幕を告げるバーレーンGPはアルピーヌのエステバン・オコンにとって、忘れ去りたいレースとなった事だろう。何しろ立て続けに3度のペナルティを受け、2度に渡って接触事故に遭い入賞のチャンスを棒に振った […]
弱り目に祟り目のオコン、2度の接触に3度のペナルティ「僕だけじゃないのに…」一体なにが起きていた？ / F1バーレーンGP《決勝》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ジョージ・ラッセルは、F1開幕戦でのレッドブル・レーシングのパフォーマンスの優位性は、2023年のグランプリで全勝するほどのものだと語る。

レッドブルはバーレーンでの開幕戦を支配し、マックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスをリードし… 続きを読む…

　2023年F1バーレーンGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは5位、ジョージ・ラッセルは7位だった。

　ハミルトンは1周目にふたつポジションを上げて、レッドブルとフェラーリ勢に続く5番手に。しかし2回目のピットストップの後、ペースで勝るアストンマーティンのフェルナンド・アロンソに追いつかれ、バトルの末にポジションを落とした。ハミルトンは、同じくアロンソに抜かれたカルロス・サインツ（フェラーリ）を抜こうとするが、成功せず、少しずつギャップを拡大されて、ポジションキープとなった。

ローガン・サージェントは、F1デビュー戦となった2023年開幕戦バーレーンGPの決勝を12位で終えた。

アメリカ人ドライバーとして8年ぶりにF1グリッドに並んだローガン・サージェントは、16番グリッドからレースをスタート。ポイント圏内に入り込むことはなかったが… 続きを読む…

そのあまりの強さゆえ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）は初戦を終えたに過ぎないにも関わらず、レッドブル・レーシングが2023年シーズンに全勝を飾るだろうと予想した。 72年に渡るF1史の中で、これまでシーズン全勝を果たし […]
レッドブルによる”F1史上未踏記録”を危惧するラッセル、1988年のマクラーレン・ホンダ超え？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1開幕戦バーレーンGPの決勝を振り返った。

マックス・フェルスタッペンが力強い勝利を飾り、セルジオ・ペレスも2位でフィニッシュした結果、オラクル・レッドブル・レーシングはチ… 続きを読む…

　2023年F1第1戦バーレーンGPで1-2フィニッシュを飾ったレッドブル。日曜日のレースでこうなることは、土曜日の予選後に、すでに予告されていたのかもしれない。

　それは、予選後のトップ3会見に出席したレッドブル勢ふたりと予選3番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）に向けて投げかけられた、ある質問に対する3人の反応だった。

　2014年からV6ターボハイブリッドが導入されて以来、F1はレッドブル、フェラーリ、メルセデスの3強と、それ以下の中団グループがはっきり分かれる時代が長く続いてきた。しかし10年目の今季、そんな力関係はついに崩れた。まだ開幕戦を終えたばかりだが、3強に割って入って表彰台を獲得したアストンマーティンの強さは本物だと言えるだろう。

　AMR23は開幕前から速さを見せてきたが、特に群を抜いていたのがロングランペースだった。デグラデーション（タイヤの性能劣化）が特に大きいバーレーン・インターナショナル・サーキットで周回を重ねても、ラップタイムが落ちていくどころか、燃料減少に比例して逆に速くなっていった。ひとことで言えば、タイヤの持ちがとんでもなくいい。ライバルチームの開発陣は、かなりの脅威を感じていたはずだ。

　3月6日、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラの公式合同テストがスタートした。11時にスタートした最初のセッションは山本尚貴（TCS NAKAJIMA …読み続ける

■スーパーフォーミュラ鈴鹿合同テスト：セッション1タイム結果1. 山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）1:37.0302. 宮田莉朋（VANTELIN TEAM TOM’S）1:37.1163. 大津弘樹（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1:37.2174. 松下信治（B-Max Racing Team）1:37.3795. 野尻智紀（TEAM MUGEN）1:37.4246. 小林可夢偉（Kids com Team KCMG）1:37.4627 …読み続…

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　2023年F1バーレーンGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは2位を獲得、優勝したチームメイトのマックス・フェルスタッペンとともに、チームに1-2をもたらした。

　ユーズドソフトタイヤで2番グリッドについたペレスは、スタート直後、新品ソフトを履いたシャルル・ルクレール（フェラーリ）に抜かれて3番手に。しかし、1回目のピットストップ後の25周目にルクレールをかわして2番手に復帰し、そのポジションを守り切ってフィニッシュした。フェルスタッペンとのギャップは11.987秒だった。

ニック・デ・フリースはスクーデリア・アルファタウリでの初戦を終えて、完璧とは言えないまでも「良い1日になった」「かなり満足している」と述べ、合格点を与えた。 タイヤを上手く作動させられず、前日の予選で19番手に終わったデ […]
ニック・デ・フリース、アルファタウリでの初陣に合格点 / F1バーレーンGP《決勝》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブルF1育成の岩佐歩夢は、FIA F2開幕戦バーレーンのフィーチャーレースで終盤タイヤに苦しみながらも8位でフィニッシュし、開幕戦2レースで連続入賞を果たした。

FIA F2選手権第1戦バーレーン、前日のスプリントレースで4位入賞を果たした岩佐歩夢は、タイ… 続きを読む…

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