【F1】コスパがいいドライバーは?
「【NEWS】2018年 F1ドライバー:年俸と契約年数」で書きましたが、首元が寒いドライバーもいることでしょう。
簡単な計算をしてみた。イギリスGP終了時点の獲得ポイントで、年俸を割ってみた。1ポイントを得るために、必要としたポイントを計算してみた。
5 | セバスチャン・ベッテル | 6000 | 171 | 35.09 |
44 | ルイス・ハミルトン | 5000 | 153 | 32.68 |
7 | キミ・ライコネン | 4000 | 116 | 34.48 |
3 | ダニエル・リカルド | 600 | 106 | 5.66 |
77 | バルテリ・ボッタス | 1200 | 104 | 11.54 |
33 | マックス・フェルスタッペン | 1000 | 93 | 10.75 |
27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 550 | 42 | 13.10 |
14 | フェルナンド・アロンソ | 3000 | 40 | 75.00 |
20 | ケビン・マグヌッセン | 250 | 39 | 6.41 |
55 | カルロス・サインツ | 75 | 28 | 2.68 |
31 | エステバン・オコン | 300 | 25 | 12.00 |
11 | セルジオ・ペレス | 500 | 23 | 21.74 |
10 | ピエール・ガスリー | 40 | 19 | 2.11 |
16 | シャルル・ルクレール | 15 | 13 | 1.15 |
8 | ロマン・グロージャン | 445 | 12 | 37.08 |
2 | ストフェル・バンドーン | 700 | 8 | 87.50 |
18 | ランス・ストロール | 180 | 4 | 45.00 |
9 | マーカス・エリクソン | 50 | 3 | 16.67 |
28 | ブレンドン・ハートレー | 35 | 1 | 35.00 |
35 | セルゲイ・シロトキン | 100 | 0 | —– |
アロンソとバンドーンが飛びぬけてコスパが悪い事がわかる。
下位に沈んでいる、グロージャンやハートレーがコスパが悪いのは当然だとして、全部で21戦。ポイントの合計は、2121ポイント。
年俸の合計が、24,040万ドル(予測)ですので、2121で割ると、11.33万ドルと出てくる。計算上の平均は、11万近辺だとすると・・・
リカルド/ボッタス/フェルスタッペン/ヒュルケンベルグ/マグヌッセン/サインツ/オコン/ガスリー/ルクレール辺りは、コスパがいいドライバーという事になってくる。あと、マシンを壊さないで持って帰ってこられるドライバーとかも関係してくるのだろう。
全戦終了時点でどうなっているのか楽しみです。
ちなみに、チームで比べてみると
フェラーリ | 10000 | 287 | 34.84 |
メルセデス | 6200 | 257 | 24.12 |
レッドブル | 1600 | 199 | 8.04 |
ルノー | 625 | 70 | 8.93 |
ハース | 695 | 51 | 13.63 |
フォース・インディア | 375 | 53 | 7.08 |
マクラーレン | 3700 | 48 | 77.08 |
トロロッソ・ホンダ | 75 | 20 | 3.75 |
ザウバー | 65 | 16 | 4.06 |
ウィリアムズ | 280 | 4 | 70.00 |
となる。
マクラーレンとウィリアムズが飛びぬけてしまっている。
コスパ最高なのは、トロロッソ・ホンダとザウバーという事になる。
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