F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2023年F1プレシーズンテスト3日目最終日、レッドブルのセルジオ・ペレスが終日走行し、全体のトップタイムをマークした。今週末の開幕戦バーレーンGPに向けて、ペレスとチームはポジティブな発言をしている。

　マックス・フェルスタッペンは前日にテスト走行を終了、最終日はペレスが担当した。133周を走行したペレスは、3日間の最速タイム、1分30秒305（C4タイヤ）をマーク。このタイムは2022年F1バーレーンGP予選ポールポジションタイムよりも速いものだった。

F1王者マックス・フェルスタッペンはバーレーンでのF1プレシーズンテストをポジティブに振り返っている。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの3日間のF1プレシーズンテストの木曜日すべてと金曜日の午後に新車RB19のステアリングを握った。 続きを読む…

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フェルナンド・アロンソは、僚友ランス・ストロールがF1プレシーズンテストに参加しなかったことで「大きな痛手」を負うことになったと述べ、アストンマーチンの新車「AMR23」に不安と懸念を感じていると明かした。 ストロールは […]
アロンソ、ストロール不在は「大きな痛手」アストンマーチンAMR23に不安と懸念byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　ドイツのメディアが、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリに売却の可能性が浮上していると報じた。これについてレッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、売却されるかどうかは「株主次第だ」と語り、完全には否定しなかった。　ドイツのAuto …読み続ける…

レッドブルが、アルファタウリF1チームの売却を検討していると報じられている。ファエンツァに本拠地を置くスクーデリア・アルファタウリは、結果が出ず、マーケティング上の価値もないため、もはやコストを正当化できないとしている。

ドイツのAuto Motor und Sp… 続きを読む…

　ドイツの『Auto Motor und Sport』が、2月25日、レッドブル社の新経営陣が、スクーデリア・アルファタウリを売却するか、売却しない場合はファクトリーをイギリスに移転させることを検討していると伝えた。これに対してレッドブルは、アルファタウリとの関係を変更する計画はないとのコメントを発表した。

2023年 F1バーレーンテスト 3日目のハイライト動画。2月25日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2023年のF1プレシーズンテストが最終日を迎え、全日程が終了した。

今年は3日間のF1プレシーズンテストが1回だけと非常に限られた時間となってお… 続きを読む…

2月25日(土)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで8時間半に渡って行われた2023年F1プレシーズンテスト最終3日目。その模様を4分52秒に収めたハイライト動画と、セルジオ・ペレス（レッドブル）のファステスト […]
2023年F1プレシーズンテスト《最終日》ハイライト動画と最速ペレスのオンボード映像byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ランド・ノリスは、マクラーレンの惨めなF1プレシーズンテストの終わりにフラストレーションのあまり壁を「殴った」と伝えられている。

バーレーンでの3日間の厳しいテストを終えたマクラーレンは、昨年に続き、新シーズンに向けて後手に回っているように見える。… 続きを読む…

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スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2023年F1プレシーズンテスト最終日の午後に走行を担当。79周（427.548 km）を走行してC4タイヤで6番手タイムとなる1分31秒261をマーク。同じタイヤでベストタイムを記録したフェラーリ勢に約0.2秒というパフォーマンスを… 続きを読む…

　スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1プレシーズンテスト3日目最終日、午前にニック・デ・フリース、午後に角田裕毅を走らせた。角田は17人中6番手タイムを記録、好感触を得て、開幕戦に臨む。

　角田は合計79周を走行、終盤の時間帯にC4タイヤで1分31秒261をマークし、6番手となった。デ・フリースは、87周のなかで予定していたすべての項目をやり終え、C3タイヤで1分38秒244を記録し、17番手となった。

　スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1プレシーズンテスト3日目最終日、午前にニック・デ・フリース、午後に角田裕毅を走らせた。角田は17人中6番手タイムを記録、好感触を得て、開幕戦に臨む。

　角田は合計79周を走行、終盤の時間帯にC4タイヤで1分31秒261をマークし、6番手となった。デ・フリースは、87周のなかで予定していたすべての項目をやり終え、C3タイヤで1分38秒244を記録し、17番手となった。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1プレシーズンテスト最終日に午前の走行を担当。タイムは1分38秒244とパフォーマンスを追求したものではなかったが、セッションで最多となる87周（470.844 km）を走り込んで準備を進めた。

「今日… 続きを読む…

アルファタウリF1チームの移転・売却報道を受け、レッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは肯定も否定もせず、株主は「正しい決定を下すだろう」と語った。 既報の通り、創業者ディートリ […]
アルファタウリF1売却、株主の「正しい判断」を期待するレッドブル首脳マルコbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　フェルスタッペンは午後を担当し、２番手タイムでテスト終了。ささいなトラブルで４７周の走行にとどまるも、最速だった初日に続き、連続走行では群を抜く速さを見せつけた。「すごく満足しているよ。クルマは乗る度に快適に感じ、すぐにプッシュできた。きょうも小さなステップを刻めた。クルマは（調整）変更に対して…

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　アルファタウリの角田裕毅は午前中を担当し、８５周を走行。「多くの周回数をこなし、初日のプログラムの遅れを取り戻せた。信頼性に問題はなく、いくつか課題も見つかったので、良いセッションになった」と満足そうに振り返った。ロングランに専念したため、タイムは最下位の１７番手。「自分のドライビングとチームへ…

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　周が驚きの最速タイムをたたき出した。「Ｐ１はうれしいね。でも、テストだし、軟らかいタイヤを履いていたから」。最も軟らかくタイムが出やすいＣ５タイヤでのアタック走で、２＆３番手は真ん中のＣ３タイヤ。状況を考えて慢心はしないが、大きな自信と手応えを得たのは確かだ。「一日を通して良いペースを保ち、パフ…

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　ハースが独自の経費削減策を打ち出した。ピットウオールに設置するチームのブース（ピットスタンド）を小型化し、昨年までの６席から３席に縮小した。ギュンター・シュタイナー代表は「Ｆ１は全ての領域に効率を求められている。私などは（レース中に）座る必要もない。小型化したことで、輸送にかかる経費を２５万ドル…

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バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間にわたって実施された2023年のF1プレシーズンテストは、レッドブル・レーシングが木曜日のスタート時と同様にトップタイムを記録して終了した。

最終日にタイムシートのトップに立ったのはセルジオ・ペレスで、… 続きを読む…

　2023年F1プレシーズンテストが3日目最終日を迎えた2月25日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで全10チーム、17人のドライバーが走行した。この日、レッドブルのセルジオ・ペレスが3日間総合でのトップタイムをC4タイヤでマーク。2番手、3番手には、メルセデスのルイス・ハミルトンとアルファロメオのバルテリ・ボッタスがC5タイヤで続いた。フェラーリは4、5番手だった。

ルイス・ハミルトンは、将来的にタイヤブランケットを禁止するというF1の提案に感心しておらず、この動きはスポーツにとって「危険」かつ「無意味」だと述べた。

F1チーム、F1、FIAは来夏のイギリスGP後に、2024年からタイヤ暖機を違法とする提案について投票を行… 続きを読む…