F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

3人のF1チーム代表が、現在のF1テレビ視聴率低迷状況をそれほど心配する必要はないと示唆した。 世界的にF1人気が高まりつつあると伝えられているが、その一方でF1のテレビ視聴率は大きく落ち込んできている。 ■来年はレッド […]…

マックス・フェルスタッペンが3度目のF1ワールドチャンピオンに輝く前からヘルムート・マルコは、フェルスタッペンがレッドブルの「ベスト・オブ・ザ・ベスト」ドライバーのセバスチャン・ベッテルよりもさらに優れていると述べた。

4度のF1ワールドチャンピオン… 続きを読む…

　Electronic ArtsのF1公式ゲーム2023年度版が6月16日（金）に発売される。　2023年シーズンのマシンやドライバー、2023年シーズンから登場するラスベガスGPの新サーキットなどが収録されているのはもちろん、架空のストーリーモードが復活。そして、2022年版『F1 …読み続ける…

セバスチャン・ベッテルのモータースポーツへの情熱に再び火がつき始めているかもしれない。 ■レース復帰の可能性を否定していないベッテル レッドブル時代に4度F1チャンピオンに輝いたベッテルは、アストンマーティンで戦った昨シ […]…

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アウディは、2026年のF1参戦を前に、ライバルチームのペースについていくことに苦慮していると報じられている。

アウディは、現在アルファロメオとして戦っているザウバーF1チームを引き継いでワークス参戦を計画している。アルファロメオとの契約は今シーズン限… 続きを読む…

ウィリアムズはジル・ビルヌーブ・サーキットで行われるF1第8戦カナダGPに待望のアップグレードを持ち込む。ただし2台には搭載されず、アレックス・アルボンのみが週末を通して改良型FW45をドライブする。 車両パフォーマンス […]
ウィリアムズ、FW45向きのF1カナダで待望改良…競争力改善に期待。ただし1台のみbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、F1が成功するためには「10チームで十分」だとし、個人的には20台を超えるグリッド拡大は望んでいないと述べた。

FIA（国際自動車連盟）は、F1への参加を希望する新規参入希望者の手続きを終了し、現在、現在、申請者を調… 続きを読む…

アルファタウリのチーム代表を務めているフランツ・トストは、2023年シーズンいっぱいでチーム代表のポジションから降りることを発表しているが、少なくとも2023年F1シーズンが終わるまではこれまで通りアルファタウリのチーム […]…

アルファタウリのチーム代表を務めているフランツ・トストが完全にF1の世界から身を引くことになるのはもう少し先のことになるかもしれない。 ■今シーズン後にチーム代表を降りるフランツ・トスト 世界的エナジー飲料メーカーである […]…

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2022年末限りでF1から引退した4度のワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテルの本格的なレース復帰は2024年6月15～16日にサルト・サーキットで予定されている耐久レースの最高峰、第92回ル・マン24時間レースと […]
セバスチャン・ベッテル、F1引退後の本格復帰は2024年ル・マン24時間レースかbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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F1は、2030年までに二酸化炭素排出量をゼロにするという目標に向けて順調に進んでおり、さらに多くの目標が達成されると述べている。

F1は、2021年までのこの取り組みの最初の丸2年間で二酸化炭素排出量を17％削減したが、昨シーズンの数値はまだ最終決定されてい… 続きを読む…

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アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、レッドブルが当初ピエール・ガスリーの後任として考えていたミック・シューマッハを拒否したと認め、彼は現在認識されているよりもレースにおいて「かなり優秀」だと考えている。

フェルナンド・アロン… 続きを読む…

　メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、マックス・フェルスタッペンのキャリアの初期に、メルセデスが彼と契約する機会を逃したことを後悔していると述べている。

　モータースポーツにおけるフェルスタッペンの台頭は目覚ましいものだった。2015年に17歳の若さでトロロッソからF1デビューを果たしたフェルスタッペンは、生来のスピードと並外れたレース技術、そしてコースでの恐れ知らずの行動によって、すぐにレース界の注目を集めた。フェルスタッペンが早期にF1に昇格できたのは、レッドブルが当時F3に参戦していた彼と契約する際に、トロロッソのシートを与えると約束したおかげだった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1のコストキャップがシニアスタッフの確保に与える影響について懸念を示した。

最近、ロブ・マーシャルがレッドブルを去る最新の注目人物として発表された。チーフ・エンジニアリング・… 続きを読む…

　大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。チームボスひとりひとりのコメントや行動から、直面している問題や彼のキャラクターを知ることができる。今回は、アルピーヌのチーム代表オットマー・サフナウアーに注目した。

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　オーストラリアGP後、私はこの連載においてアルピーヌを取り上げ、チームはチャンスを生かし切れずにおり、その状況をできるだけ早く改善しなければ、代表オットマー・サフナウアーへのプレッシャーがどんどん高まっていくだろうと書いた。その後のアルピーヌのCEOローラン・ロッシの行動を見ると、まさにそのとおりのことが起こりつつある。

インディカー：マクラーレン・レーシングは、インディアナ州にアロー・マクラーレンの広大な新拠点を建設する計画を進めていたが、この計画は頓挫した。

マクラーレン・レーシングは、この建設計画を進める代わりに、インディアナポリスにあるアンドレッティ・オ… 続きを読む…

F1アカデミーは、トラック内外のモータースポーツにおける女性の人材プールを増やすことを目的としたグローバルな取り組み『F1 Academy Discover Your Drive』を発表した。

このイニシアチブは、「青少年の参加」「才能の発掘」「参加と向上」「コミュニティ」の4… 続きを読む…

マクラーレンF1チームは、2026年にF1が次世代のF1エンジンレギュレーションに移行しても、メルセデスとのパワーユニット供給契約を継続する可能性が高い。

2026年から適用される新レギュレーションでは、電気エネルギーへの注目が高まり、現在の出力の約20パーセ… 続きを読む…

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　2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。レイアウトの変わったバルセロナでニコ・ヒュルケンベルグが予選8番グリッドを獲得する活躍を見せた一方、レースではまたもやマシン特性に苦しめられた。唯一の3トップ作戦をとらなければならなかったスペインGPの現場の事情を小松エンジニアが振り返ります。