F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

先週末に2023年のF1第3戦オーストラリアGPを終えたF1だが、次の第4戦アゼルバイジャンGP（30日決勝）までは丸々3週間の間隔があくことになる。それは、本来16日に決勝が予定されていたF1中国GPがキャンセルされた […]…

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーによると、チームはアゼルバイジャンGPまでの4週間の休暇を利用してスペアパーツをストックすることを計画していると語る。

オーストラリアGPの最後の再スタートでエステバン・オコンとピエール・ガスリー… 続きを読む…

　アストンマーチンF1は2023年シーズンに高い競争力を発揮しており、開幕戦から第3戦オーストラリアGPまで3連続表彰台を獲得している。しかしチーム側は序列内でのポジションを評価するにはまだ早いと、慎重な姿勢を持ち続けている。　開幕戦バーレーンGPでのフェルナンド・アロンソによるアストンマーチンの表彰台獲得は大きなサプライズとなったが、彼らはコース特性の異なるサウジアラビア、そしてオーストラリアと場所を変えても好調を維持している。　アロンソは3戦連続で3位表彰台を獲得し、現在はランキング3位。予選で…

アルファタウリのチーム代表を務めるフランツ・トストが、ミック・シューマッハと一緒に仕事をしたかったと認めた。 ■ミック・シューマッハはF1で走るにふさわしいドライバー 2006年からレッドブルのセカンドチームであるトロロ […]…

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アルファタウリのチーム代表を務めるフランツ・トストが、世界的エナジー飲料メーカーである『レッドブル』が所有する2つ目のF1チームは現在変化しつつあるところだと語った。 ■パフォーマンス不足に苦しむアルファタウリ レッドブ […]…

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスールは、昨年レッドブルに課されたコストキャップペナルティは甘すぎたと考えている。

レッドブル・レーシングは2021年にコスト上限を破ったとして有罪となり、チームには700万ドルの罰金と2022年… 続きを読む…

　F1へ参戦するメルセデスAMGの威信をかけて開発されたハイパーカー『メルセデスAMG …読み続ける

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　マクラーレン・レーシングは2023年シーズン第3戦オーストラリアGPを前に、テクニカルディレクターを務めたジェームズ・キーの離脱を発表。今季からチーム代表に就任したアンドレア・ステラ直下に、新体制として部門別に3名のテクニカルディレクターを敷くこととなった。　スクーデリア・フェラーリから合流することとなる大物エンジニアのデビッド・サンチェスが「車両コンセプト＆パーフォーマンス担当テクニカルディレクター」、ピーター・プロドロモーが「空力担当テクニカルディレクター」、ニール・ホールディが「エンジニアリ…

　マクラーレン・レーシングは2023年シーズン第3戦オーストラリアGPを前に、テクニカルディレクターを務めたジェームズ・キーの離脱を発表。今季からチーム代表に就任したアンドレア・ステラ直下に、新体制として部門別に3名のテクニカルディレクターを敷くこととなった。　スクーデリア・フェラーリから合流することとなる大物エンジニアのデビッド・サンチェスが「車両コンセプト＆パーフォーマンス担当テクニカルディレクター」、ピーター・プロドロモーが「空力担当テクニカルディレクター」、ニール・ホールディが「エンジニアリ…

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小椋藍「順調に回復してきていることを確認できた」アルゼンチンGPはリスク考慮し欠場の判断
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メルセデスF1は、オーストラリアGPで、その直後に赤旗が提示され、せっかく得たアドバンテージを失ってしまったにもかかわらず、セーフティカー導入時に首位を走行していたジョージ・ラッセルをピットインさせたのは正しい判断だったと確信しているようが、

ジョ… 続きを読む…

　アルファタウリF1のフランツ・トスト代表は、角田裕毅の2023年シーズンの活躍を高く評価し、将来的なレッドブル昇格の可能性についても言及した。

　F1昇格3シーズン目を迎えた角田は、開幕戦バーレーンGPと第2戦サウジアラビアGPを11位で終え、第3戦オーストラリアGPでは10位入賞を果たし念願のポイントを獲得した。チームメイトのニック・デ・フリースが苦戦を続けるなかで常にポイントを争う角田の走りを、チーム代表のトストも称賛した。

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ホンダは、2023年冬に発売を予定している「ODYSSEY（オデッセイ）」改良モデルに関する情報をホームページで先行公開した。発売に先駆け、先行予約の受付を今秋に開始する。2021年に生産を終了していたが、約2年での復活となる。

オデッセイは、使う人の生活をよ… 続きを読む…

　富士スピードウェイで開催される2023年スーパーフォーミュラ第1戦・第2戦。4月7日（金）には90分間のフリー走行が実施される予定だったが、天候悪化が予想されるためキャンセルとなった。　今季より新車両『SF23』が導入されるスーパーフォーミュラ。ただ開幕前テストは鈴鹿での1回のみとなったため、金曜フリー走行は各車が初めて富士で新型車両を走らせる貴重な機会であった。　しかし、富士はあいにくの雨模様。天候のさらなる悪化が予想されたため、13時40分から予定されていたセッションは中止されることが決定され…

　レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、サードドライバーとしてチームに戻ってきたダニエル・リカルドについて、彼はすべてのブリーフィングに参加し、レースのサポートや開発作業に全力を尽くしていると述べている。

　2022年の夏、リカルドとマクラーレンはシーズン末で袂を分かつことで合意した。それまでの2年間は実りのない年月であり、リカルドはマクラーレンで高いパフォーマンスを発揮するドライバーとしての地位を築くことができなかった。

　フェラーリやウイリアムズなどで活躍した元F1ドライバーであるフェリペ・マッサは、2008年のF1世界選手権の最終結果に、異議を申し立てるための方法があるのか、検討を始めることを示唆している。　これは、F1の元最高責任者であるバーニー・エクレストンが最近、いわゆる”クラッシュゲート”の存在をFIAが2008年中に知っていたと語ったことが発端となっている。関連ニュース:幻のF1王者マッサ、”クラッシュゲートの隠蔽”を巡り法的手段を模索「15年前の正義を果たさなければ」　このエクレストンの話が正しいので…

　直線パフォーマンス不足が指摘されているスクーデリア・アルファタウリの2023年型マシン『AT04』。それを駆る角田裕毅は、最高速が重視されるバクー市街地サーキットで行なわれる2023年シーズン第4戦アゼルバイジャンGPに向けて、「ウイング無し」で走る必要があるくらいだと指摘している。　オーストラリア・メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行なわれた第3戦オーストラリアGPで角田は、レース大半でマクラーレンのオスカー・ピアストリとのバトルを演じ、他車のリタイアやペナルティもあり、10位入賞。今…