F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

失望を表明する共に一貫性の欠如を正していく必要があると訴えた 一貫性の欠如は、もう何年も前から言われている。 それとこ、F1の歴史と言ってもいいくらい前から・・・。 だから認めろとは言わない。 問題だと認識できなくんるのが問題だから、フェラーリの提訴は歓迎すべきとこだとは思うけど、新証拠は難しいだろうな 「最高レベルの公平性と一貫性」の確保・改善のためにFIAと協議していく考えを示す一方、訴えを退けたスチュワードの決定を受け入れるとの声明を発表した フェラーリが求めていると違うように聞こえてしまう そもそも…

あのペナルティには納得ができないのは、沢山の人が意見を同じくする事だと思う。 一貫性という意味では、サインツにペナルティが出るのなら、ガスリーとサージェントにもペナルティが出るべきだと考える人 ガスリーとサージェントが１周目のインシデントだというのならサインツも同じで１周目のインシデントとして処理されるべきだと考える人 どちらも正しいと思う。 サインツの動きが悪いと言われれば、それまでだけど、確実に１周目のインシデントでペナルティは微妙だ しかし、去年のアメリカGP(COTA)の１周目で、ラッセルが同じよう…

F1 イギリスGP SCのときに、ルクレールはピットに入るべきだった。 2019年のブラジルGPの時に、レッドブルはトップを走るマックスをピットに呼んだ。２位のハミルトンに順位を明け渡すが、SC開けの１コーナで抜いている。 フェラーリは、ルクレールの優勝を捨てさせた。 走り込んだハードでは無理。 ルクレールを、ピットに入って、サインツとルイスが入らなくて、順位を明け渡しても１０周もあれば抜けただろう。 タイム差から、ルクレールが入れば、ハミルトンの後ろになっていた。でも、ハミルトンはペレスに対して、SCウィ…

ボッタスがペースが上がらなかった状況を推測してみた。 PUの履歴を見ると、3基目を使い始めて４戦目（モナコを含む？）で、ESとCEはすでに７戦目。 PUがきつくなってきて、いるのでは？ アゼルバイジャンGPでPUが破損したと思われる。 ルクレール（PU２で４レース目）とマグヌッセン（PU２で４レース目）理由は違うが、トラブルに泣かされた周もPU２で４レース目になる。モナコを、PU１で走った可能性もあるが、同程度の履歴のPU１が残されている状況になっている。 ボッタスは、レース序盤のペースは周りと同程度だった…

最初に書いておきます。私は、HONDAファンである。レッドブルよりもトロロッソの方が好きだ。ミナルディというチームが好きだったからだ。 そうなってくると、気になるのは５つに絞られる。 レッドブルは、コンストラクターズでフェラーリを逆転できるのか？ フェルスタッペンはボッタスを逆転できるのか？ アルボンはサインツを逆転できるのか？ ガスリーはサインツを抑えきれるか？ トロロッソはコンストラクターズを守りきれるか？マクラーレンを逆転できるのか？

　最善の選択というのはよくわかるのですけど、筋は通したのでしょうかね？ 　たしか、数週間前に、レッドブルのホーナーが、サインツに関して、9月末まで呼び戻せる権利を持っていると言っていたと思うのですけど・・・。 　サインツを、レッドブルに乗せない決定はまだされていないと思うのですけど、その前に、マクラーレンが発表してしまうのは、また問題にならないのでしょうかね？　ここのところ、マスメディアの使い方が、マクラーレンというよりも、ザク・ブラウンが下手な気がしてしょうがない。　もともと、広報とか技術畑ではない人なの…