F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

まず最初に、特定の個人やチームを批判するつもりは一切ありません。 私の意見をつらつらと書いているだけです。 そして、この意見が正しいわけではありません。私感じて考えたことです。もちろん、意見の違いがあり、全く反対の考えを持っている人も多くいると思っています。 記憶もされていないことから、両者に問題になる動きはなかったと思うことから始めます。 ネットやYutubeを見ている感じだと、角田が押し出しているように思っている人が3割くらいで、ローソンの動きが不可解だと思っている人が4割くらいで、あそこで当たるから上…

ルイスとピアストリの接触によるペナルティ 毎回思うことだけど、ペナルティが軽いように思える ルイスが５秒を稼いでしまうドライバーだからというのも軽く見える原因だとは思うけど、ダメージを受けた方に恩恵がないのが、ペナルティが軽く見える要因だと思える マックスとルイスの接触（2021年イギリスGP）とか、角田とリカルド（2022年メキシコGP）とか、マックスとルクレール（2018年日本GP）とか、接触の犠牲者側への恩恵が一切見られない ペナルティが５秒だったり、１０秒だったり、ペナルティが出なかったり、ペナルテ…

順位予想 １：マックス ２：ペレス ３：ルイス ４：アルボン ５：ルクレール ６：ノリス ７：サインツ ８：アルボン ９：アロンソ １０：ピアストリ 1１：角田 １２：サージェント １３：ローソン １４：ボッタス １５：ニコ １６：マグヌッセン １７：周 １８：オコン １９：ストロール ２０：ガスリー FL：マックス FP2で行われたロングランが、ペレスのクラッシュで中段してしまって、よくわからなかった モンツァの特性上 ピットレーンでのロスタイムが２４秒前後と長いために、ワンストップが好ましい タイヤの残…