F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

アルピーヌF1チームの経営陣が交代にもかかわらず、親会社ルノーのCEOであるルカ・デ・メオは楽観的だ。イタリアで開催されたイベントに出席した彼はSky Sportsのイタリア支局でチームの近況について語り、アルピーヌF1チームをイタリアにおけるフェラーリのようにフ… 続きを読む…

　スーパーGT第4戦富士450kmでの火災により、25号車HOPPY Schatz GR Supra …読み続ける

　F1は2022年から新たなテクニカルレギュレーションを導入し、2023年シーズンで2年目を迎えた。レギュレーション刷新から1年半を経て、マクラーレンF1のアンドレア・ステラ代表は高評価を下す一方で、モンツァのような低ドラッグサーキットではオーバーテイクの機会が意図せず減ってしまったという結論を出している。　2022年からF1に新たなテクニカルレギュレーションが導入された理由は、マシンの後方に発生する乱気流を減らすとともに、こういった乱気流の影響を受けにくくすることで、マシン同士がより接近して走るこ…

F1は5月にイモラでのエミリア・ロマーニャGPが雨のため中止となり、2023年第2四半期の収益が若干減少した。

このレースは5月23日に開催される予定だったが、イモラ周辺で洪水が発生したため、F1は週末のレース開始予定時刻のわずか48時間前にイベントを中止せざる… 続きを読む…

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　スパ・フランコルシャン・サーキットを舞台に行われた2023年第13戦ベルギーGPは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季10勝目を飾りました。元F1ドライバーでホンダの若手育成を担当する中野信治氏は今回、約4年ぶりに海外GPの現場を訪れました。間近で見届けた岩佐歩夢（ダムス）のFIA F2での戦いぶりや成長、そして今季F1のシーズン前半戦までの戦い、そして後半戦へ向けた展望について独自の視点で振り返ります。

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　F1は現在、ウエットコンディションでの安全性向上に向けて、マシンが巻き上げる水しぶきを減らそうと取り組んでいる。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はその効果を疑問視しつつも、雨のレースができなくなれば残念だと語った。　雨の中でのレースの危険性は、7月にスパで行なわれたフォーミュラ・リージョナルのレースで、ディラーノ・ファン・ト・ホフが亡くなったことで改めて浮き彫りとなった。　またF1ベルギーGPのスプリントレースも雨の影響を受け、5周に渡ってセーフティカー先導で走行。レース距離が4周減算され…

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーとセルジオ・ペレスは、ソーシャルメディアで不仲説を呼んだベルギーGPの予選終了時の無線でのやり取りの背景にあるジョークについて説明した。

ペレスは金曜日、レッドブルのチームメイトで… 続きを読む…

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Formula1.comが2023年F1第13戦ベルギーGP終了後のF1パワーランキングを発表。ベルギーでのアクション満載のスプリント週末は、マックス・フェルスタッペンが100kmダッシュと日曜日のグランプリの両方で勝利を収めた。果たして今週のランキングは？

F1パワーランキ… 続きを読む…

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。今回はベルギーGPの週末を振り返る。

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　スパ・フランコルシャンは、男性ドライバーたちが、真の“男”なのか、“少年”なのかをはっきり見せつけるサーキットだと言われる。天候の変化が絡むと、最高のドライバーたちはますます輝きを増し、他のドライバーたちとの差が開く傾向にある。それはスプリント方式で行われた今年のグランプリにも当てはまった。

2025年からの新規F1参戦を目指すマイケル・アンドレッティは、アンドレッティ・キャデラックF1チームのドライバーラインナップ候補としてアレックス・パロウとコルトン・ハータを示唆した。 2025年あるいは2026年、また […]
気になるアンドレッティの2025年F1ドライバー候補、2人の名前を挙げるボスbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　マルコ・ベッツェッキは、バレンティーノ・ロッシ率いるVR46レーシングチームからMotoGPデビューを果たして2年目の今季、アルゼンチンGPで初勝利を挙げると、フランスGPでは2位、オランダGPではスプリントレースを制し決勝で2位になるなど好調。夏休み明け最初の一戦であるイギリスGPでは決勝で転倒を喫したものの、ランキング3番手につけている。　彼の将来についてはサマーブレイク中から様々な憶測を呼んでおり、同じドゥカティ陣営でもよりファクトリーチームとの距離が近いプラマックへの移籍が有力視されている…

アルピーヌF1チームの経営陣の解任劇は「政治的な駆け引き」によるものだと元ルノーエンジン部門責任者のデニス・シュブリエは語る。

F1チームを取り仕切っていたアルピーヌCEOのローラン・ロッシが「特別プロジェクト」に取り組むために異動させられた後、ベルギ… 続きを読む…

　元ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールは、アルピーヌのラインアップにはクルーに刺激を与え、“チームボス”として振る舞うような大物のスタードライバーが欠けていると考えている。

　チーム代表のオットマー・サフナウアーとスポーティングディレクターのアラン・パーメインは、先週末のF1第13戦ベルギーGP後にアルピーヌを去ることを余儀なくされ、チームは運営を統率する経験豊富なマネジメントチームを失った。現在WRC世界ラリー選手権のヒョンデのチーム代表を務めるアビテブールは、チームの崩壊に繋がったこの決定を批判したが、アルピーヌの野心についてはドライバーラインアップの点でも不足があると考えている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、右腕でありアドバイザーでもあるヘルムート・マルコの “冷酷”な 舞台裏でのマネジメントを称賛した。

レッドブルのチーフタレントスカウトとして、2005年のF1参戦以来、マルコはチームが大… 続きを読む…

カルロス・サインツJr.は、スクーデリア・フェラーリの経営陣とテクニカルチームの最近の刷新について心配はしていないと主張している。

マラネッロでF1パワーユニット部門の責任者を務めていたマッティア・ビノットは冬にチームプリンシパルの職を離れ、フレデリ… 続きを読む…

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が、2023年F1シーズン中に10年ぶりとなるキャリア通算33勝目を達成する可能性はないと認めた。 ■アップデートの“副作用”に苦しむアストンマーティン 今季は第9戦カナダGP […]…

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　スーパーGTのGT300クラスに参戦するANEST IWATA Racing with …読み続ける

2023年F1シーズンは、2021年と2022年のF1チャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が圧倒的な強さを見せており、すでにランキング2番手のチームメート、セルジオ・ペレスに125ポイントもの大差を […]…