F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、チームが最近レッドブルのエンジニアのロブ・マーシャルを獲得したことと、レッドブル・パワートレインズ（RBPT）とエンジン供給契約を締結する可能性の間には、“何の関連もない”と述べている。

　2024年1月からマクラーレンに加入するマーシャルは、レッドブル・レーシングで17年を過ごしているが、特にチームのチーフエンジニアリングオフィサーとして知られている。マーシャルはピーター・プロドロモウとデイビッド・サンチェスとともに、マクラーレンF1のテクニカルエグゼクティブチームの一員として仕事をすることになる。彼ら3人は全員ステラの直属だ。

レッドブルF1のリザーブドライバーであるダニエル・リカルドは、カナダ人俳優のウィル・アーネットとタッグを組み、来週のF1カナダGPと今シーズンの他の2会場でESPNとのF1特別中継の司会を務めることになった。

『ダニエル・リカルドとウィル・アーネットのグラン… 続きを読む…

レッドブルF1のリザーブドライバーであるダニエル・リカルドは、カナダ人俳優のウィル・アーネットとタッグを組み、来週のF1カナダGPと今シーズンの他の2会場でESPNとのF1特別中継の司会を務めることになった。

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空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイの側近として、数々のチャンピオンマシンの開発に多大な貢献を果たしてきたチーフ・エンジニアリング・オフィサーを務めるロブ・マーシャルのマクラーレン移籍は、レッドブルにとって一体どれほどの […]
鬼才ニューウェイの側近マーシャルのマクラーレン移籍はレッドブルF1の弱体化に繋がるか？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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フェラーリF1はスペインGPでボディワークの大幅なアップグレードを実施した。チームは非常に難しい週末を過ごしたが、それは必ずしもアップグレードと関係があるわけではない。この点については、フロントロウからのスタートで5位フィニッシュとなったカルロス・サイ… 続きを読む…

　2023年F1第8戦スペインGPに、フェラーリが導入したマシンアップグレードを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察。SF-23の細部の画像を紹介するとともに、デザインの変化とその狙いを分析する。

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■サイドポンツーンの変化

　メルセデスがモナコGPで大きなアップデートを投入した1週間後、フェラーリも当初のコンセプトを捨て、レッドブル風に大変身した。より正確には、今季主流となったコンセプトを採用したということだ。

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レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスが「Bスペック」W14アップグレードの導入にF1開発予算の大部分を費やしたと予測している。

シーズン当初は“ゼロサイドポッド”のコンセプトを忠実に貫いていたメルセデスだが、すぐにこれを… 続きを読む…

　レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、メルセデスのアップデート版W14はチームの序列を上げたかもしれないが、レッドブルとのパフォーマンス差は変わっていないと述べている。

　メルセデスはモナコでアップグレードしたパーツを導入した。当初の“ゼロサイドポッド”のコンセプトからは離れ、より従来型のデザインへとマシンを開発したのだ。新しいフロントサスペンションを含む変更は、適切な環境である先週末のF1第8戦スペインGPでその真価を問われたが、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが、圧倒的な強さのレースウイナーであるマックス・フェルスタッペンに次いで表彰台フィニッシュを飾ったため、変更は有用であることが証明された。

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スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、運命を好転させようとする中で、ピレリタイヤを理解する上でのF1マシンの矛盾について詳しく述べた。

アゼルバイジャンGPではシャルル・ルクレールがレッドブル以外で唯一のポールを獲… 続きを読む…

　ムジェロ・サーキットでMotoGP第6戦イタリアGPの初日プラクティス2が行なわれた。初日の総合トップとなったのは、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤだった。　初日午後のプラクティス2では気温が27度まで上昇。路面温度も45度と暑いコンディションとなった。　3週間の休みを挟んだこともあってか、午前のプラクティス1はゆっくりとした立ち上がりだったが、午後のプラクティス2では早くから積極的な走行が見られた。　序盤にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）がヨハン・ザルコ（プラマック）の後ろにつけて、…

ルイス・ハミルトンは、アップルと自身のF1キャリアについてのドキュメンタリーを制作していることを認めた。

7度のF1ワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、近年、映画・テレビ業界に足を踏み入れ、ブラッド・ピット主演、『トップガン：マーベリッ… 続きを読む…

　6月9日、アルピーヌは2024年からWEC（世界耐久選手権）に投入する予定のLMDhマシン「A424」のベータ版を公開した。　2022年まで旧規定であるLMP1マシンでWECに参戦していたアルピーヌ。2023年はLMP2クラスに参戦するという形でWECとの関わりを継続し、ハイパーカー参戦開始をLMDh規定2年目の2024年とすることでマシン開発の時間を確保していたが、ついに発表が行なわれた。　今回発表されたA424はオレカ社の次世代LMP2シャシーをベースに開発され、3.4リッターのシングルターボ…

　世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レースに先立ち、主催のFIAとフランス西部自動車クラブ（ACO）は突然の性能調整を実施。これについてTOYOTA GAZOO …読み続ける

レッドブルのチーフエンジニアを務めるポール・モナハンは、ライバルチームがRB19のフロアに隠された秘密を解き明かし、それをアップグレードとして各々クルマに投入するのは10月の第16戦日本GP辺りになると考えているようだ。 […]
レッドブルF1フロア露呈の影響は日本GPで明らかに？ ライバル模倣の成否や如何にbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブル・レーシングは、RB19のフロアデザインの「無知なコピー」は、F1ライバルの速さの役には立たないと語った。

F1モナコGPの週末、予選でクラッシュしたセルジオ・ペレスの車がクレーンで運び去られる際に、その秘密のフロアとディフューザーのデザインの… 続きを読む…

　トヨタの豊田章男会長が、ル・マン24時間レースを主催するACO（フランス西部自動車クラブ）のプレスカンファレンスに出席。その中で、将来の参戦を見据えた水素エンジン搭載のコンセプトカー『GR H2 Racing …読み続ける…

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アルピーヌは、2024年からFIA世界耐久選手権（FIA WEC）の最高峰カテゴリーに参戦するハイパーカーの前身である「A424_β」を公開しました。

アルピーヌとオレカの緊密なコラボレーションから生まれたこのLMDhプロトタイプは、A-arrowブランドを自動車とスポーツの… 続きを読む…

　6月7日に行なわれたル・マン24時間レースのFP1で大クラッシュを喫したDステーション・レーシングの777号車アストンマーチン（藤井誠暢／星野敏／キャスパー・スティーブンソン）。チームの努力もあって、8日夜に行なわれたFP4までにマシンの修復が間に合った。　ドライバーとチームのマネージングディレクターを兼任する藤井誠暢はmotorsport.comの取材に応え、チームのマシン修復作業について説明。同じGTE車両のスペアを用意したとは言え、そのままマシンが使えるわけではなく走行可能な状態にするまでに…

F1ベルギーGPとF1オランダGPの関係者が、2024年からこの2つのグランプリが隔年で交互に開催することになると報じられたことをいずれも否定している。 ベルギーの放送局『Sporza（スポルザ）』によると、ベルギーGP […]…