F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は2023年F1アメリカGPで、ピットレーンスタートながらも終盤に向けて入賞圏内9番手を走行する見事な巻き返しを見せたが、「もはや安全に走る事ができなかった」ため、残り8周でリタ […]
アロンソ「もはや安全に走れなかった」ダウングレード功奏でPLスタートから入賞圏挽回も残り8周でDNF / F1アメリカGP《決勝》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　マクラーレンのランド・ノリスが３位フィニッシュから繰り上がりで２位。４戦連続で表彰台に立った。２番グリッドから１周目にトップに立つと、中盤までレースをリード。その後、ペースが落ちて抜かれたが、「僕にとってはいいレースだった」と満足そう。また「毎スティント最初の１０周はとても速かったが、タイヤの劣…

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　レース後に行われた車検で、２位フィニッシュのハミルトンと、６位に入ったルクレールが失格となった。スキッドブロック（マシン底部に貼り付けられているチタン製の板）が、規定より薄くなっていたため。ハミルトンは「失格はもちろん残念だけど、それでも今大会での進歩が損なわれるわけじゃない」と前向きにきっぱり…

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　ウィリアムズのローガン・サージェントが１６番グリッドから１２位フィニッシュ、最終的に繰り上がり１０位で１ポイントを獲得した。米国人ドライバーの入賞は１９９３年イタリアＧＰで３位に入ったマイケル・アンドレッティ以来、３０年ぶり（当時は６位まで入賞）。２度目の母国ＧＰでの快挙達成に「スタートが最高だ…

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　フェルスタッペンはレース中、チーム無線に何度も叫んだ。「ブレーキング中は話しかけないでくれよ！！」。６番手スタートから華麗な逆転勝利を飾ったものの、ブレーキに問題を抱え、実はギリギリの勝利だった。

　「ブレーキにすごく苦労したんだ。だからタイヤに優しく走ることができず、思うようにペースが上げら…

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（Ｆ１第１９戦アメリカＧＰ　決勝　２２日　ＣＯＴＡ、ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス）

　アルファタウリの角田裕毅（２３）が、日本人３人目の快挙を成し遂げた。最終周に新品のソフトタイヤでアタックし、見事にファステストラップを獲得。「初めての経験で、とても楽しめた」と満面の笑みを浮かべた。順…

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レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1はスプリントレースにもっとエンターテインメント性を持たせるために、微調整やリバースグリッドというアイデアさえ検討する必要があると語った。

F1アメリカGPのスプリントレースでは… 続きを読む…

レッドブル・レーシングが英国ミルトンキーンズに建設を予定している新しい風洞施設は計画通りに事が進んでいないようだ。伝えられるところによるとチームは現地当局への建設申請を取り下げた。 2004年のジャガー買収以来、レッドブ […]
レッドブルF1、新風洞建設プロジェクトに問題発生か…申請撤回byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023年F1第19戦アメリカGPが終了。レース後に2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）と6位のシャルル・ルクレール（フェラーリ）が失格となり、ランキング争いに影響を与える結果となった。

その結果、10位でファステストラップを記録していた角田裕毅は、今季の… 続きを読む…

2023年F1第19戦アメリカGPの決勝では、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、簡単にはいかなかったものの、オースティンで優勝したことで、F1の歴史に名を残すことになった。

一方、マクラーレンのランド・ノリスは、またしても表彰台に上がれず、不本意か… 続きを読む…

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バンピーなサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）について2023年F1アメリカGPのトップ3フィニッシャー達は、F1サーキットに求められる水準に達していない等として路面のクオリティに懸念を示し、サーキット側に改善を […]
F1アメリカGPのCOTAは「F1レベル」に非ずとフェルスタッペン、積年のバンプ問題依然…改善を要求するドライバー達byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　ルイス・ハミルトン（メルセデス）が最後までマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を追い詰め、F1第19戦アメリカGPで2位入賞を果たした。しかしレース後のフロアおよびプランクの摩耗チェックで技術規則違反が発覚。ハミルトンは失格裁定を受け、2位表彰台は幻となってしまった。

　具体的な失格内容は、「リヤのスキッドプレートが規定以上に摩耗していた」というものだ。メルセデスのトト・ウォルフ代表は、「スプリントフォーマットにライバルたちがうまく対処したのに対し、我々は誤りを犯してしまった」と、コメントしている。具体的には、どういうことか。

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　2023年F1アメリカGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは6位でフィニッシュした後、フロアのプランクアセンブリの厚さが規定に沿っていなかったことが判明し、失格となった。4位でフィニッシュしたカルロス・サインツは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が失格になったことで、3位に繰り上がった。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1アメリカGPの決勝を2位でフィニッシュしたものの、レース後に車両規定違反で失格となった。

ミディアムタイヤでスタートしたハミルトンは、1ストップを思わせるほど第1スティントを伸ばしてハードタイヤに交換。他のドライバーにタ… 続きを読む…

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マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングがF1アメリカGP勝利の妨げとなったブレーキの問題を「理解する必要がある」と語った。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでキャリア通算50勝目、通… 続きを読む…

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角田裕毅（アルファタウリ）が2023年10月22日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行われたFIA-F1世界選手権第19戦アメリカGPで、キャリア初のファステストラップを記録した。 日本人ドライバーとしては […]
車載映像：角田裕毅、キャリア初「栄光」のF1ファステストラップbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2023年F1アメリカGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、6番グリッドからF1キャリア50勝目を挙げた。フェルスタッペンはブレーキの問題を抱えながら、28周目にトップに立ち、終盤、後方からルイス・ハミルトン（メルセデス）がギャップを縮めてきたが、2.225秒差でトップでチェッカーを受けた。セルジオ・ペレスは、5位でフィニッシュした後、ハミルトンの失格で4位に繰り上がった。

　2023年F1アメリカGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位でフィニッシュしたものの、レース後にマシンに技術規則違反があることが判明して失格となった。ジョージ・ラッセルは、7位でフィニッシュした後、ハミルトンとシャルル・ルクレール（フェラーリ）が失格になったために、5位に繰り上がった。