F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

角田裕毅が、2023年の開幕戦F1バーレーンGPにむけての意気込みを語った。

今年、スクーデリア・アルファタウリには、ニック・デ・フリースが加入し、すでに各方面から高い評価を得ている。チームで3年目の角田裕毅にとってはデ・フリースとの比較は避けられないシ… 続きを読む…

　2023年シーズンの開幕を前に、バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間のプレシーズンテストが行われた。アルファタウリの角田裕毅は初日から走行を担当し、3日間を通しての総合リザルトは6番手だった。昨年は大いに苦戦した1年だったが、2023年の新車『AT04』はどんなマシンに仕上がっているのか。昨年のマシンから改善された点や、テストで見つかった課題は何だったのか。そして角田自身が3年目のシーズンに向けて何を考えているのかを語った。

さていよいよバーレー […]

　スーパーフォーミュラを主催する日本レースプロモーションは、3月6日、7日に鈴鹿サーキットで開催される公式合同テストのエントリーリストを発表した。　新型車両『SF23』が導入される2023年のスーパーフォーミュラ。今季は開幕前テストが鈴鹿での2日間のみとなっており、この短い期間でいかに新車両の勘所を掴むかが重要となる。　今回エントリーしたのは、12チーム22台。そのドライバーラインアップのほとんどが昨年のトヨタ、ホンダの体制発表の中で既に明らかになっているが、そんな中でもいくつかのアップデートがある…

スクーデリア・アルファタウリは、チームのオフィシャルFXトレーディングパートナーとしてXMTradingを迎え入れることを発表した。

XMTradingは、公平で信頼性の高い取引体験を誇るオンラインCFD&FXブローカー業界のトップ企業であり、7カ国以上の言語に対応するカ… 続きを読む…

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　2022年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）LMP2クラスのチャンピオンチームであるJOTAは、LMDhレギュレーションが最高峰クラスに導入される2023年から同クラスにステップアップ。第3戦スパ6時間から、ポルシェのカスタマーLMDhマシン『963』を使用して、ハイパーカークラスを戦うこととなっていた。　そして今回、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ウィル・スティーブンス、イーフェイ・イェの3名が駆るカスタマー963のカラーリングが公開された。　実車の到着に先立ち公開されたショーカーの…

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スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表のフレデリック・ヴァスールは、チームがバーレーンで行ったテストに「全体的に満足」できると信じている。

F1プレシーズンテストを終えて、レッドブル・レーシングとマックス・フェルスタッペンが優勝候補に挙げられてい… 続きを読む…

Wタイトル2連覇を目指すレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが2023年FIA-F1世界選手権第1戦バーレーンGPに先立って抱負を語った。 レッドブル「RB19」がシーズンを通してバーレー […]
来るかペレス、なるかレッドブル内頂上決戦…フェルスタッペン打倒の鍵は「神業的な何か」 / F1バーレーンGP《preview》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　若手女性ドライバーの育成を目的に2023年からスタートするF1直下の新シリーズ「F1アカデミー」。今回、このマネージングディレクターとして、元ウイリアムズのF1テストドライバーのスージー・ウルフが就任した。　彼女はテストドライバーの他にドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、2018年から2022年にかけてはベンチュリー・フォーミュラEチームの代表兼CEOを努めてきた。　そうした活動の傍ら、ウルフはモータースポーツへの女性参画を促進するために考案されたプログラム「Dare …読み続ける…

F1の収入と利益は、2022年も増加を続けており、グランプリレースが前2年に影響を与えた新型コロナウイルス期間からようやく抜け出した。

2021年には22レースのフルカレンダーが組まれていたものの、まだ観客動員に関する制限が残っていた。しかし、昨年はそれがよ… 続きを読む…

F1の商業権を持つリバティ・メディアが米国現地3月1日(水)、2023年の通期決算発表を行った。コロナ渦による入場制限が解消された事を背景に記録的な観客動員数を記録。増収増益となった。 22戦で行われた2022年シーズン […]
F1、2022年通期業績発表：記録的な観客動員数を背景に増収増益byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　今年初め、前任のマッティア・ビノットの辞任に伴い、スクーデリア・フェラーリにチーム代表として加入したフレデリック・バスールは、フェラーリの熱狂的なファン”ティフォシ”からの期待は「ポジティブなモノ」だと考えている。　フェラーリで本拠地イタリア・マラネロでかなり激しい政治が繰り広げられているというのは、チームの外からも広く知られていることで、近年はチーム代表の入れ替えが頻繁に行なわれている。　しかしバスールは、フェラーリのチーム代表としての初陣を前に、仕事をする上では他チームとさほど変わらないと考え…

　スーパーGTのGT300クラスに参戦するANEST IWATA Racing with Arnageは、今季から発足したユニット『BLUE LINK Amb. S-GT RQ』に4名のレースクイーンを任命したと明らかにした。　昨年までArnage Racingのメインスポンサーを務めていたアネスト岩田は、今季からANEST IWATA Racing with …読み続ける…

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2023年 第1戦 F1バーレーンGPが3月3日から3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023年バーレーンGPのタイヤについて解説した。

2023年の開幕戦F1バーレーンGPでは、新型C1がデビューする。今年、ピ… 続きを読む…

ピレリは、ルイス・ハミルトンがF1におけるタイヤブランケット禁止の危険性について警告したことについて「理解できる」としながらも、メルセデスのドライバーの発言に対していくつかの背景を説明した。

F1の持続可能性への取り組みの一環として、ピレリはブラン… 続きを読む…

　前任のヨースト・カピトに変わってウイリアムズのチーム代表に就任した、元メルセデスAMG …読み続ける

　FIAは、2023年F1バーレーンGPにおいて、3つのDRSゾーンのうちのひとつを短縮することを明らかにした。

　ターン3の後の最初のDRSゾーンと、ターン10の後にあるふたつ目のDRSゾーンには変更はない。しかしピットストレートのDRSゾーンに関しては、アクティベーションポイントが移動された。

国際自動車連盟（FIA）は2023年3月5日のシーズン開幕バーレーンGPに先立ち、バーレーン・インターナショナル・サーキットのDRSゾーンを短縮した。ホームストレート上の作動区間は従来より80m短くなる。 統括団体のFI […]
FIA、2023年F1開幕バーレーンGPのDRSゾーンを短縮byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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