F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2023年シーズンのレッドブルは、F1日本GPまでの16戦中15勝を挙げる圧倒的な強さを発揮しており、その日本GPでは早くもコンストラクターズタイトル獲得を決めた。これについて同チームのチーフ・テクニカル・オフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、彼のこれまでの輝かしいキャリアの中でも、最も安定したシーズンであると語る。　ニューウェイは1980年にF1でのキャリアをスタートさせると、一時F2やインディカーの設計を経たものの、マーチ881をデザインしたことで注目を集める。このマシンは非力なジャッ…

このほど、F1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）が、2025年からの新規参戦を申し出ていたアメリカのアンドレッティ・キャデラックにはその資格があると認定したことが明らかとなった。 これを受け、今後アンドレッティ・キャ […]…

マクラーレンF1チームは、2010年以来初めて空力チームが社内に戻るにあたり、新しい風洞の舞台裏画像を公開した。

マクラーレン・テクノロジー・センター（MTC）は2003年にオープンしており、チームはすぐにいくつかの設備が急速に時代遅れになっていることに気づ… 続きを読む…

　レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリによると、角田裕毅は今シーズンさまざまな面で成熟し、“大幅な成長”を遂げたことが2024年シーズンの契約継続につながったという。

　23歳の角田は2021年にアルファタウリからF1デビューを果たした。4年目のシーズンもアルファタウリで走ることになり、チームメイトはダニエル・リカルドとなる。

　セルジオ・ペレスは、今シーズンにレッドブルのマシンが彼のコンフォートゾーンを外れたために自信が打ち砕かれ、コース上で苦戦するだけでなく、家庭でも明るく振る舞うことが難しくなったと語っている。

　2023年シーズン、ペレスは好調な滑り出しを見せ、序盤の4戦ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンと勝利を分け合っていた。ペレスの当時の自信は、最高の年と世界タイトル獲得を夢見るほどだったが、それは台無しになった。第5戦マイアミGP以降、33歳のペレスの野望と自信は下落する一方となったが、それはレッドブルの無敵のRB19の微妙な開発変更が引き金になったという。ペレスはこのマシンを理解することがもはやできなくなった。

　来季、プジョーから世界耐久選手権（WEC）ハイパーカークラスに出場するストフェル・バンドーン。今季はフォーミュラEへ参戦する傍らアストンマーチンF1でリザーブドライバーを務めておりスケジュールは既に過密だが、来季もF1のリザーブは継続できると彼は考えている。　バンドーンは今年、アストンマーチンのもうひとりのリザーブドライバーであるフェリペ・ドルゴビッチと仕事を分担し、フォーミュラEのカレンダーに合わせた形でグランプリに参加している。　バンドーンはシミュレータ作業を行なうだけでなく、今年はスパ・フラ…

レッドブルとホンダの両者が、現在の関係が少し気まずいものになっていることを認めた。 現在、ホンダF1エンジンを搭載するレッドブルがF1を完全に支配している。だが、その関係には2025年シーズンいっぱいで終止符が打たれるこ […]…

角田裕毅は、今年これまで3人のチームメイトを迎えるなかで、スクーデリア・アルファタウリでのチームリーダーとしての役割を楽しんでいると語った。

ファエンツァに本拠地を置くチームで3年目を迎えている角田裕毅は、2024年に4シーズン連続でレッドブルのセカン… 続きを読む…

アストンマーティンはすでに、2026年に向けたホンダのワークスF1プロジェクトとしての準備を始めている。

シルバーストーンに本拠を置き、現在メルセデスのカスタマーエンジンを搭載しているアストンマーティンは、ホンダとの提携が2025年に終了するレッドブルに… 続きを読む…

いつも小説家になろうグループをご利用いただきありがとうございます。
「下野紘・巽悠衣子の小説家になろうラジオ」2023年10月の放送予定をお知らせいたします。

■今後の放送予定
10月6日、13日、20日、27日

■どんな番組？
番組パーソナリティの下野紘さんと巽悠衣子さんが、小説家になろうや小説・読書の魅力をたっぷりお伝えしていきます。
書き手も読み手も楽しめる企画が盛りだくさん！

過去の放送回は、後日YouTubeでもアーカイブとして公開予定です。
詳しくは番…

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　TOYOTA GAZOO …読み続ける

レッドブルは、2024年F1シーズン終了後、あるいはシーズン半ばにセルジオ・ペレスの代役を必要する場合を念頭に置いてダニエル・リカルドをスクーデリア・アルファタウリに残留させたとF1公式サイトの記事でローレンス・バレットは語った。

ペレスはシーズン中盤… 続きを読む…

　ミシュランが2023年シーズンをもってスーパーGTのGT500クラスへのタイヤ供給を休止するというニュースはパドックを大いに驚かせた。その一方でGT300クラスに関しては供給を継続する見込みだと明かされていたが、具体的な供給台数などは不明となっていた。　現在GT300でミシュランタイヤを履くのはBMW …読み続ける…

ニコ・ヒュルケンベルグは、2026年のレギュレーション改正を前に、F1ドライバー市場で「椅子取りゲーム」が起こると予想している。

セバスチャン・ベッテルの引退をきっかけに多くの動きがあった昨年とは異なり、2024年シーズンのドライバー登録に大規模な変更は… 続きを読む…

ダニエル・リカルドは、2022年末にマクラーレンF1から契約を1年残して解雇された。オーストラリア人ドライバーのリカルドは、自分のキャリアが行き詰まり、グランプリで繰り返し失望を味わっていたため、最終的にこれを絶好のチャンスと捉えていたことを明かした。
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　スーパーフォーミュラ参戦中のリアム・ローソンがアルファタウリからF1デビューを果たし、早くもポイントを獲得したことが話題となりましたが、コロナ禍による制限もひと段落した今、ローソンの活躍に触発されてスーパーフォーミュラをキャリアの選択肢として考える外国人ドライバーも再び増え始めているのではないでしょうか。　しかしながら、現在のスーパーフォーミュラはいわゆる“ホンダ系”、“トヨタ系”のドライバーが多くを占めているため、外国人ドライバーが参戦するチャンスは少ないのが実情です。　メーカー系のドライバーが…

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鈴鹿サーキットでは、マックス・フェルスタッペンが今季13勝目を挙げ、最高のパフォーマンスを取り戻した。今週のパワーランキングはフェルスタッペンがトップだがリーダーボードに他に誰が加わるのだろうか？ Formula1.comが2023年F1第17戦日本GP終了後のF1パワーラ… 続きを読む…

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アストンマーティンF1チームは、2022年シーズンの赤字が900万ポンド増の5,300万ポンド（約96億円）となった。この赤字は、スポンサーシップや賞金の支払いによって3,200万ポンド（約58億円）以上も売上が増加したにもかかわらず発生したものだ。

アストンマーティ… 続きを読む…

F1参戦計画が国際自動車連盟（FIA）により承認された今、フォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）がアンドレッティ・キャデラックを拒否するのは決して簡単な話ではない。仮にノーを突き付ければFOMは泥沼の法廷闘争に直面す […]
F1がアンドレッティの参戦を拒否した場合に起こり得る”泥沼”、FIAが投げた承認ボールの重みと縛りbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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