F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

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　鈴鹿サーキットは、F1日本GPの開催直前となる9月20日に、東京・新宿区の東急歌舞伎町タワーおよび歌舞伎町シネシティ広場を舞台に、F1日本GPの公式プロモーションイベント「F1 TOKYO …読み続ける…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ランド・ノリスとマクラーレンとの契約により、現時点ではレッドブルのシート候補から外れていることは「残念なこと」だと認めている。

マルコ、同じレッドブル・レーシングのチーム代… 続きを読む…

レッドブル首脳であり、レッドブル・レーシングとアルファタウリのドライバープログラム責任者として知られるヘルムート・マルコが、現在アルファタウリで3年目のF1シーズンを迎えている角田裕毅は自分が2024年もフルタイムドライ […]…

　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2023年F1第15戦イタリアGPを制した。この優勝でF1における個人の連勝記録を『10』に伸ばし、これまで最長だった2013年のセバスチャン・ベッテル（当時レッドブル）の記録を抜いて、新記録を樹立した。

　その勝利にホンダ・レーシング（HRC）の吉野誠（チーフメカニック）は「感謝しかない」と喜んだ。

　ホンダのスタッフにとって、モンツァは特別な一戦だった。それは、マクラーレンと組んでいた35年前の1988年に連勝記録が途絶えたのが、このモンツァだったからだ。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ミック・シューマッハのF1復帰への扉は今のところすべて閉ざされているようだと認めた。

ハースF1チームから解雇されたシューマッハ（24歳）は今年、ヴォルフ率いるメルセデスF1チームのリザーブドライバーと… 続きを読む…

　今週末に開催されるFIA世界耐久選手権（WEC）第6戦富士6時間レースに、急きょ参戦することが決まった宮田莉朋。マシンもタイヤも、WECも初めてという状況でレースに臨むことになる。　宮田は57号車ケッセル・レーシングからLM-GTE Amクラスに出場。マシンはフェラーリ488 GTE …読み続ける…

F1ドライバーのカルロス・サインツとランド・ノリスは、バルテリ・ボッタスや他の分野のアスリートたちとともに、5000万ユーロ（約79億円）のアスリート主導型投資ファンドを設立するために手を組んだ。

ポルトガルの投資会社アペックス・キャピタル（Apex Capita… 続きを読む…

　ピレリは来季もウォーマーを使用するタイヤをF1へ提供することになったため、2023年のテスト内容に見直しを行なった。　現在のF1タイヤサプライヤーであるピレリはタイヤウォーマーを必要としないタイヤの2024年導入を目指し、7月まではシーズン中に行なわれたスリックタイヤのテスト全てをこれに費やしていた。　しかしベルギーGPの際に行なわれたF1委員会では、少なくとも2024年はタイヤウォーマーを継続して使用することで合意。ピレリは急遽、来年に向けて従来通りウォーマーを使用するタイヤの開発を続けることと…

　今季、ひとり圧倒的な強さを見せるレッドブルのマックス・フェルスタッペンについて、メルセデスのトト・ウルフ代表は、レッドブルRB19はフェルスタッペン好みのマシンに仕上げられているのではないかという論調を展開した。　これについてレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が反論。特定のドライバーのみに絞った開発をチームが行なっていると考えるのであれば、マシン開発のことを「全く分かっていない」と語っている。　ザントフールトで行なわれたオランダGPの予選でフェルスタッペンはチームメイトのセルジオ・ペレスに1….

　先日行なわれたF1イタリアGPで、またしても苦しい週末を過ごしたメルセデス。同チームのドライバーであるルイス・ハミルトンは苦境の中、2024年の新車発表までの日数を指折り数えて待っていると語った。　イタリアGPでメルセデスはジョージ・ラッセルが5位、ハミルトンが6位でフィニッシュ。彼らは明らかにトップスピードにおけるハンデを背負っており、今回はフェラーリに次ぐ3番手チームとなっていた。　ハミルトンは直近のレースでは予選から苦しい戦いが続いてきた。オランダでは13番手、イタリアでは8番手からのスター…

セルジオ・ペレスは、2024年シーズンの終わりに契約が終了するレッドブルF1チーム退団後の人生について考え始めていることを示唆した。

ペレスは現在、レッドブル・レーシングで3年目のシーズンを迎えているが、マックス・フェルスタッペンが2023年シーズンを完全… 続きを読む…

　フェラーリF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、イタリアGPの終盤でカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが競い合うことを許すという決断を下したのは自分であると語った。それが「すべての人々のサポートに対する感謝を伝える最善の方法」だと感じたためだという。

　サインツはフェラーリの地元グランプリでポールポジションを獲得、レース序盤の14周をリードし、ホームウインの夢をティフォシに見せていたが、15周目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれて2番手に落ちた。さらにチェッカーフラッグまでわずか6周のところでセルジオ・ペレス（レッドブル）にかわされ、3番手となった。

　メルセデスのジョージ・ラッセルは、モンツァの第1シケインには変更を加えるべきだと考えている。そこのランオフエリアは、ドライバーたちが頻繁に悪用する“免罪符”のようなものだという。

　モンツァのターン1、2の改良を主張しているラッセルは、先日の第15戦イタリアGPでは2回このランオフエリアを通過した。レッドブルのセルジオ・ペレスと接近戦を演じていたラッセルはストレートで彼のトウに入り、またレース後半にピットを出てコーナーに猛スピードで進入した際は、アルピーヌのエステバン・オコンが横にいてスペースが足りなかったため、ランオフエリアを通過した。

ヒューゴ・ボスが、「F1だけに集中する」ためにフォーミュラEとの契約を7シーズン目まで延長しないことを認めた。

このニュースは、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリが2024年に向けてブランドを一新することになり、その新タイトルスポンサーにヒュー… 続きを読む…

　F1ドライバーズタイトル2連覇中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）のチームメイトとして、マクラーレンからランド・ノリスが移籍するのではないかという噂が飛び交う中で、マクラーレンのザク・ブラウンはそういったシナリオを否定している。　ノリスとレッドブルの関係がイタリアGPの週末に大きな注目を集めたのは、ノリスが友人であるフェルスタッペンといつかコンビを組む可能性を否定しないと認めたためだ。「将来的には間違いなくオープンな話だよ」とノリスは言う。「マックスはF1史上最高のドライバーのひとりだと思…

マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンがレッドブル・レーシングのチーム内競争について暴言を吐いたことを受けて、メルセデスのドライバーが「嫉妬」していると非難した。

フェルスタッペンは、F1イタリアGPで優勝し、前人未到の10勝目というF1最多… 続きを読む…

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2023年F1第15戦イタリアGPでのフェラーリの好調ぶりに驚きを隠せない。

現在コンストラクターズ選手権でフェラーリをリードするメルセデスは、イタリアのライバルよりもレースペースでは速いことが多い。 続きを読む…

ダニエル・リカルドの代役として印象的な走りを続けるリアム・ローソンについてレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フルタイムでのF1昇格が「すぐにでも起きる可能性がある」と認めた。 伊「F […]
リアム・ローソンのF1昇格「すぐにでも起こり得る」とマルコ、角田裕毅とリカルドにプレッシャーbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、FIA（国際自動車連盟）が現在のチームのF1支配を終わらせるために「厳格」な新ルールを導入するとは考えていない。

レッドブル・レーシングは、アブダビでの昨シーズン最終戦から続く15連勝… 続きを読む…

　イモラで開催されるエミリア・ロマーニャGPとモンツァで開催されるイタリアGPは、どちらも2025年シーズンまでF1と開催契約を結んでいるが、2026年以降のイタリアでのグランプリ開催について、間もなく判断が下されるとF1のステファノ・ドメニカリCEOは語っている。　世界中からグランプリを誘致しようという機運が高まり、F1開催カレンダーが拡大する中、スパ・フランコルシャンでのベルギーGPやザントフールトでのオランダGPといったヨーロッパのレースは、今後ローテションを組んで隔年開催を余儀なくされる可能…

支援者のホンダが2025年末を以てレッドブルを離れた後も角田裕毅（アルファタウリ）はレッドブル・ファミリーに留まりたいと考えているようだが、一方で他チームに「自分の価値を示したい」とも述べ、離脱も視野に入れている事を認め […]
角田裕毅、ホンダ離脱後の本命はレッドブルF1残留か…一方で他チームにも「自分の価値を示したい」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2023年F1第15戦イタリアGP。フェラーリの母国レースでカルロス・サインツがポールポジション、シャルル・ルクレールが3番グリッドと、フェラーリにとっては好結果を持ち帰るための絶好のチャンスとなった。しかしレースのスタートは角田裕毅のマシントラブルにより一度中断となり、波乱の幕開けを迎えた。イタリアGP前半を無線とともに振り返る。

ルイス・ハミルトンはF1におけるマックス・フェルスタッペンの最近の優位性を軽視しており、現チャンピオンは自分よりも弱いチームメイトと戦ってきたと述べた。

ハミルトンには、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン／2007年）、ジェンソン・バトン（マクラー… 続きを読む…