F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2023年F1第7戦モナコGPのフリー走行3回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマークした。2番手はセルジオ・ペレス（レッドブル）、3番手はランス・ストロール（アストンマーティン）となっている。角田裕毅（アルファタウリ）は15番手だった。

　気温27度、路面温度44度というコンディションで、天候は晴れ。現地時間12時半にセッションがスタートした。開始7分、エステバン・オコン（アルピーヌ）がトンネルのなかでストップ。「パワーがない」と報告したが、その後再び走り出しピットに戻った。

2023年F1モナコGP フリー走行3回目の結果。2023年F1第7戦モナコグランプリのフリープラクティス2が5月27日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

予選・決勝前の60分間の最終プラクティスは、現地時間12時30分にスタート。気温28度、路面温度48度。モナコ… 続きを読む…

2023年F1第7戦モナコGP（モンテカルロ市街地）の2日目、午前中にフリー走行3回目が行われた。 ●【2023F1第7戦モナコGP】フリー走行3回目の結果、タイム差、周回数 トップタイムはマックス・フェルスタッペン（レ […]…

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2023年 F1モナコGP フリー走行3回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPのフリー走行3回目が5月27日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマーク。2番手にはセルジオ・ペレス… 続きを読む…

2023年F1第7戦モナコGP（モンテカルロ市街地）の初日、昨年限りで引退したセバスチャン・ベッテルがパドックに戻ってきた。 引退後初めてF1のパドックを訪れたセバスチャン・ベッテルは、このスポーツが「恋しい」ことを認め […]…

2023年 F1モナコGP フリー走行3回目の速報ツイートとTwitch配信。

ヨーロッパラウンドの緒戦となるF1モナコGP。多くのF1ドライバーが居を構えるモナコ公国の全長3.34kmに及ぶ公道サーキットで行われるレースは、コース周囲に立ちはだかるウォールと非常に滑らかな… 続きを読む…

　これまで、ゼロポッドと呼ばれる独特なデザインのサイドポンツーンを使ってきたメルセデス。しかしモナコGPではこのゼロポッドを捨て、他チームと近いデザインのサイドポンツーンを搭載するなど、今季マシンW14に大幅なアップデートを投入してきた。　この今回投入したアップグレードについて、メルセデスが詳しく説明した。　昨シーズンから、異彩を放つゼロポッドを使い始めたメルセデス。今季は若干大きくなったものの、他のマシンにはない、独特の形状であるのは変わらなかった。　しかしメルセデスは昨年から低迷。今季もそれは変…

　世界3大レースとして知られ、F1の象徴とも言えるほどよく知られたF1モナコGP。F1としては今年で69回目の開催を迎えた。　2022年からは初日フリー走行が木曜日から通常のレースと同じく金曜日に実施されているなど、F1カレンダーの過密化に伴いその存在感は特別なモノではなくなりつつある。　しかしその伝統と華やかさ、ドライバーに高い技量と集中力を求める難コースであることから、その魅力は健在。ファンの記憶に強く刻まれるレースも数多く生まれてきた。　motorsport.com日本版は、日本のF1ファンの…

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2023年のF1モナコGPの金曜フリー走行は、最も有名なレーシングサーキットであるモンテカルロ市街地コースで行われ、非常に華やかな雰囲気となった。そして、少なくとも3チーム（もしかしたら4チーム）がポールポジションを狙えるようなラップタイムを記録した。

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　レーシングドライバーがいかにタイヤを機能させているのかは、FIA …読み続ける

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　5月27日、富士24時間レースが行なわれる富士スピードウェイにてトヨタ自動車株式会社、マツダ株式会社、ACO（フランス西部自動車クラブ）、スーパー耐久機構による記者会見が実施された。その中でACOのピエール・フィヨン会長が、同クラブ主催のル・マン24時間レースについて、燃料電池車、水素エンジン車の参戦を2026年から認めることになると明らかにした。　ACOはかねてより水素技術に注目しており、レースで水素技術を使用するためのプロジェクト『ミッションH24』を2018年より立ち上げている。ただ、当時か…

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、待望のアップグレードされたW14が「ネガティブな挙動」を示さなかったことに満足している。

メルセデスF1の重要なアップデートは、新しいフロントサスペンションとサイドポッドの改良を中心に展開され、チーム… 続きを読む…

ポルシェとの交渉決裂を経た昨年9月以降、2026年に向けてホンダが公式F1パワーユニット・サプライヤーとして再びレッドブルと提携するとのシナリオが一時、有力視されたが、実現に至ることはなかった。 フォードとの技術提携の内 […]
「ホンダは依然としてICE継続に乗り気じゃなかった」とレッドブル、実現しなかったF1再提携交渉の経緯byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　アストンマーチンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、2026年からパートナーシップを組むことが決まったホンダについて、これまで話し合ってきた中での、非常にオープンな姿勢に感銘を受けたと語った。　ホンダは5月24日に東京で記者会見を行ない、2026年からアストンマーチンとパートナーシップを組み、正式にF1復帰することを発表した。会見にはチーム会長のローレンス・ストロールと、アストンマーチン・パフォーマンス・テクノロジー・グループCEOのマーティン・ウィットマーシュも参加する、非常に力の入った…

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カルロス・サインツはF1モナコGPの2回目のプラクティスで劇的なクラッシュを喫したが、その事故が今週末のフェラーリのチャンスを妨げることはないと信じている。

フェラーリはモナコの金曜日、カルロス・サインツがFP1でトップに立ち、FP2終了時には両ドライバー… 続きを読む…

　2023年F1モナコGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースはフリー走行1＝16番手／2＝17番手だった。

　FP1スタート時、アルファタウリがデ・フリースのパワーユニット（PU）に、エキゾーストシステムのシーズン3基目を入れたことが発表された。シーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ホンダがF1に復帰することが分かっていれば、チームが独自のエンジンプロジェクトを進めることは「絶対になかった」と認めた。

今週初め、ホンダはアストンマーティンのエンジンサプライヤーとして2026… 続きを読む…

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ホンダがF1に復帰することが分かっていれば、チームが独自のエンジンプロジェクトを進めることは「絶対になかった」と認めた。

今週初め、ホンダはアストンマーティンのエンジンサプライヤーとして2026… 続きを読む…

チームメイトの角田裕毅から1000分の22秒遅れの17番手でF1モナコGP初日プラクティスを締め括ったニック・デ・フリース（アルファタウリ）は、「堅実な1日になったと思う」と述べ、まずまずの手応えを得た事を感じさせた。 […]
ニック・デ・フリース「両セッションを通じて前進できた」角田裕毅から0.022秒差の17番手 / F1モナコGP《初日》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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