F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　5月24日に電撃発表されたホンダとアストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームの2026年からのパワーユニット供給。ウエルカムプラザ青山で行われた記者会見には、ホンダの三部敏宏社長、HRCの渡辺康治社長に加え、アストンマーティンF1からローレンス・ストロールとマーティン・ウィットマーシュも参加し、その喜びと期待を語った。

ホンダは5月24日（水）11時（日本時間）から本社にて、2026年からのF1復帰を正式に発表した。 記者会見冒頭、ホンダ三部敏宏社長が登壇し、「ホンダはこの度、2026年シーズンよりパワーユニットサプライヤーとして、FI […]…

ホンダは、アストンマーティンとのF1提携が2026年に開始される際に、フェルナンド・アロンソと再会する可能性について「まったく異論はない」としている。

アロンソの現在のアストンマーティンとの契約は2026年を対象としておらず、シーズン開始時点で44歳である… 続きを読む…

　5月24日、ホンダは東京都のウエルカムプラザ青山で『四輪モータースポーツに関する記者会見』を行い、2026年からF1世界選手権に参戦し、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームと、新レギュレーションに基づくパワーユニットを供給するワークス契約を結ぶことで合意したと発表した。

　その会見の質疑応答において、記者からはかつてホンダPUを「GP2エンジン」と評し、現在アストンマーティンF1のステアリングを握るフェルナンド・アロンソについて、そして2026年からのアストンマーティンF1のドライバー選定にホンダの関与はあるのかと言う質問が飛んだ。

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　2026年からパワーユニットマニュファクチャラーとしてF1に復帰するホンダと契約、新たなパートナーになることが決まったアストンマーティンF1チーム。現在の名称での活動期間はまだ短いが、ルーツを探ると、非常に複雑な変遷を経たチームだ。過去にはホンダと提携していた、その長い歴史を振り返る。

■アストンマーティンF1の第一期と61年後の復帰

　1955年、アストンマーティンのオーナー、デイビッド・ブラウン卿がF1世界選手権に参戦する計画を立て、DBR4が誕生、1959年にF1デビューを果たした。ただ、この時は、ノーポイントのまま1960年で撤退することになった。

　本田技研工業株式会社は、5月24日、四輪モータースポーツ活動に関する記者会見を行い、2026年からパワーユニットサプライヤーとして、再びF1に参戦することを発表した。パワーユニット新レギュレーションが導入される2026年に向け、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームとワークス契約を結ぶことで合意したことも明らかにされた。

　2021年末でF1参戦を終了したホンダが、2026年に戻ってくるという決断を下したことについて、当日登壇した本田技研工業株式会社 取締役 代表執行役社長 三部敏宏氏は、次のようにコメントした。

ホンダは、2026年からF1世界選手権に参戦し、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワンチーム（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team）と2026年から施行される新レギュレーションに基づくパワーユニットを供給するワークス契約を結… 続きを読む…

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　5月24日（木）、ホンダは2026年よりアストンマーティンF1にパワーユニット（PU）を供給することを発表した。ホンダはF1において2015年から2021年まで第4期目の活動をしており、2022年以降はホンダとしての活動こそ終了したものの、ホンダ・レーシング（HRC）として2025年までレッドブル・パワートレインズ（RBPT）に対し現行のPUの製造や組み立て、供給を続けることが決まっている。以下はそのまとめである。

　ホンダは２４日、アストンマーティンと組んで２０２６年からＦ１に復帰すると発表した。

　◆ホンダのＦ１参戦史

　・第１期（１９６４〜６８年）　”オールホンダ”として初参戦し、６５年メキシコＧＰで初優勝。

　・第２期（８３〜９２年）　８６年にウィリアムズ・ホンダでコンストラクターズタイトルを、…

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　アストンマーティンF1チームは、トミー・フィルヒガーなどのファッションブランドも持つカナダの大富豪、ローレンス・ストロールさんがオーナー。ストロールさんは2020年に英高級車メーカーのアストンマーティンを買収し、会長に就任。所有するF1チームのレーシングポイントを21年からアストンマーティンに改…

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　ホンダは２４日、東京都港区南青山の本社で会見を開き、２０２６年シーズンからパワーユニットサプライヤーとしてＦ１に復帰すると発表した。アストンマーティンと組む。２１年限りで第４期活動を終えており、２６年からは第５期活動となる。

　三部敏宏社長は「ホンダがＦ１に参戦する意義は技術と人を育てることで…

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　ホンダは２４日、パワーユニット（ＰＵ）に新規則が導入される２０２６年から、アストンマーティンへのＰＵ供給社としてＦ１に復帰すると発表した。第５期活動となり、モータースポーツ活動を受け持つ関連子会社「ホンダレーシング（ＨＲＣ）」がＰＵ開発やレース運営などを担う。

　２６年からの新規則は環境への配…

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ホンダが2026年からのF1復帰を正式に発表した。 ホンダは5月24日（水）11時（日本時間）から本社にて「四輪モータースポーツ活動に関する記者会見」を行い、2026年からのF1復帰を正式に発表した。 記者会見冒頭、ホン […]…

　5月24日、ホンダは東京都のウエルカムプラザ青山で『四輪モータースポーツに関する記者会見』を行い、2026年からF1世界選手権に参戦し、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームと、新レギュレーションに基づくパワーユニットを供給するワークス契約を結ぶことで合意したと発表した。

ホンダはF1第7戦モナコGPを週末に控えた2023年5月24日(水)、アストンマーチンのパワーユニット（PU）サプライヤーとして新レギュレーション導入の2026年を機に、FIA-F1世界選手権に復帰すると発表した。 本田 […]
速報：ホンダ、2026年F1復帰を発表…アストンマーチンにエンジン供給byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　ホンダとアストンマーチンがパートナーシップを組み、2026年シーズンからF1に挑むことが発表された。これでホンダはF1に正式復帰することとなり、アストンマーチンはF1のチャンピオン獲得に必要不可欠と言ってもいい、ワークスパワーユニット（PU）を手にすることになった。　ただ両者が手を携るのは、これが初めてではない。ホンダが2019年にレッドブルへのPUを共有し始めた際、チームのタイトルスポンサーはアストンマーチンであり、マシンには同社のロゴが入れられていた。　ただ両者の関係は、その限りではない。アス…

　2026年からホンダをパートナーに迎えることを発表したアストンマーチン。今季開幕から表彰台争いの常連となった同チームは、オーナーのローレンス・ストロールの大資本を武器に巨額の投資を行ない、新たなファクトリーがまもなく完成。そこにホンダのワークスパワーユニット（PU)を手にしたことで、チャンピオンに向けた大きな一歩を踏み出したように見える。　アストンマーチンとしてのF1参戦は2021年から。今季でまだ3年目だ。しかし、チームの歴史を紐解いていくと、1991年まで遡ることができる。　イギリスF3や国際…

ホンダは、2026年にパワーユニットサプライヤーとしてF1復帰することを正式発表した。アストンマーティンとタッグを組み、チーム名は「アストンマーティン・アラムコ・ホンダ」となる。

ホンダは、5月24日（水）に「四輪モータースポーツ活動に関する記者会見」を… 続きを読む…

ホンダは、2026年にパワーユニットサプライヤーとしてF1復帰することを正式発表した。アストンマーティンとタッグを組み、チーム名は「アストンマーティン・アラムコ・ホンダ」となる。

ホンダは、5月24日（水）に「四輪モータースポーツ活動に関する記者会見」を… 続きを読む…

ホンダが2026年からのF1復帰を正式に発表した。 ●【ライブ中継】ホンダ、2026年F1復帰発表へ　24日午前に三部社長とHRC渡辺社長が記者会見 ホンダは5月24日（水）11時（日本時間）から本社にて「四輪モータース […]…

F1復帰が報じられているホンダが、本日5月24日（水）の11時から「四輪モータースポーツ活動に関する記者会見」を配信する。

昨日、ホンダがアストンマーティンとタッグを組んで新しいF1エンジンレギュレーションが導入される2026年にF1復帰することが決定し、水曜… 続きを読む…