2025年のチケットが販売された
システムの問題はあったが、無事にチケットの確保に成功した。元々、木曜日以外は、白子からバスで行く予定にしているので、駐車場は狙っていなかった。

ホテルの確保も終わっているので、あとは特急券の確保ができれば、F1ha楽しみに見に行くだけの状態になったと言える。
仕事の関係もあるが、フリーランスのためにかなり融通が利く。

F1日本GPは、木曜日から始まる。

水曜日は移動日になるのだが、水曜日から楽しみにしていることがある。

簡単なスケジュールだが、水曜日の１８時くらいに家を出る。
鈴鹿までは、高速を使えば、２時間程度で到着する。

それでも、毎回１８時前には家を出るようにしている。

最初の楽しみは、高速のSAとPAだ。

新東名を使うか、旧東名を使うのかで迷うところだが、夜の移動を考えると、旧東名の方がいい。運転は、新東名の方が快適だけど、くらい場所が多くトンネルも多いために、夜の移動では以外と疲れる。
それに、SAとPAの店が開いている率が低い。また混みあっている。
旧東名のSAとPAの店も開いていないが、それでも数店舗はやっている。

そして、SAとPAでの買い食いも楽しみの一つですが、それ以上に楽しみにしているのは、F1関係の車や人物の発見です。

最近はないのですが、以前はスタッフを見かけたこともありました。
さすがにドライバーが夜に移動はしたのを見たことはないのですが、クルーなら何度か見かけました。

もう一つは、ファンを探すのも楽しみになっています。
時間調整なのか大きめのSA（浜松や刈谷）で仮眠を取っている人を見かけます。その時に、フロントガラス付近に、チームの帽子を置いたり、タオルを居ている車を見かけます。
声かけはしませんが、なんとなく嬉しく思える瞬間です。

私はKIMOAの帽子を２０１６年から被り続けているので、日本人以外に２回ほど声をかけられました。

鈴鹿には、２２時くらいに到着を予定して移動します。
サーキットには日付が変ってすぐに入ります。木曜日の駐車場は自由ですので、日付が変ってすぐに入って、車の中で仮眠を取ります。秋開催の時には、意外とまだ暑くて寝苦しさもありましたが今年の春開催は過ごしやすい気温でした。来年も同じくらいだと嬉しいです。

木曜日になるまでは、サーキット近くのマックスバリューに行きます。２４時間営業なので深夜帯でも大丈夫です。
多くのF1関係者やF1観戦に来ている人たちが使っています。
駐車場で仮眠を取るのは店にも迷惑なので、夜食と木曜日の朝食を購入したら移動します。
マックスバリューが広くて中を見て歩くだけでも３０分くらいは必要です。

それから、日付が変わるまではサーキット周辺をドライブします。
コンビに寄ったりもします。

２３時５５分にサーキットに到着するように調整しながらドライブを楽しみます。

私の水曜日の楽しみ方です。