F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2023年F1第13戦ベルギーGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが金曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、ランス・ストロール（アストンマーティン）だ。

　FIA …読み続ける

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を4番手で終えた。

「今日の結果には満足している。絶えず乾いていたので、慌ただしいセッションだった。序盤はとても滑りやかったし、視界がチャレンジだった。周回ごとに乾いていくにつれて… 続きを読む…

　雨予報が外れ、強い日差しが射し始めたスパ・フランコルシャン。コース上はまだびしょ濡れ状態だったが、走行ラインはみるみる乾いていく。路面グリップは場所によって、そして周回ごとに目まぐるしく変化する。そんな難しいコンディションのベルギーGP予選で、角田裕毅（アルファタウリ）が完璧な走りを見せた。

　まずはQ1。インターミディエイトタイヤの1セット目のアタックで、総合7番手のタイムを叩き出した。後続ドライバーたちのタイム更新で16番手まで順位を下げたが、2セット目に履き替えると1分59秒044のタイムで4番手につけた。

　メルセデスは、F1ベルギーGP予選に2台のマシンのダウンフォースレベルを変えて臨み、結果的にローダウンフォースのパッケージを選んだルイス・ハミルトンに有利に働いたと明かした。　今回、スプリント・フォーマットで開催されているベルギーGP。唯一のフリー走行が雨であまり走り込むことができなかったため、各チームはベストなセットアップ選択に頭を悩ませることになった。予選が始まってしまえば、バルクフェルメ規定によりマシンの変更は著しく制限されるからだ。　ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、どのように物事に取り…

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を8番手で終えた。

チームメイトのルイス・ハミルトンがローダウンフォース仕様のリアウイングを装着したのに対し、ラッセルはハイダウンフォース仕様を選択。結果的に0.800秒近くの差がついた。 続きを読む…

…読み続ける

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を3番手で終えた。

前戦ハンガリーで6戦ぶりのQ3進出を果たしたペレスは、スパ・フランコルシャンでも好調を維持。3番手タイムをマークしたペレスは、チームメイトのマックス・フェル… 続きを読む…

　2023年F1ベルギーGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはスプリント・フォーマットでの金曜予選で2番手、カルロス・サインツは5番手だった。予選トップのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がペナルティにより5グリッド降格されるため、ルクレールは1番グリッド、サインツは4番グリッドからスタートする予定。

ダニエル・リカルドはセルジオ・ペレスの後任候補としてレッドブルのオーディションを受けている。これはF1関係者や放送専門家の主張ではなく、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフの主張だ。

これに先立ち、ハンガリーでメルセデスのエンジニアリング… 続きを読む…

　F1第13戦ベルギーGPの予選でトップタイムを記録したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、エンジニアとの無線でヒートアップしている様が話題となった。ただこうした会話があっても、彼は問題はないと語っている。　フェルスタッペンは予選Q2を10番手タイムとギリギリでQ3へと進出。このQ2のアタック方針を巡って、彼はレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼと無線で激しくやり合った。　フェルスタッペンが不満をぶちまけた原因は、Q2で急速に路面コンディションが改善していったため。ライバル勢のタイム…

普通のパルクフェルメ […]

朝早くからFOMの皆 […]

　2023年F1ベルギーGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはスプリント・フォーマットでの金曜予選で4番手、ジョージ・ラッセルは8番手だった。ポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が5グリッド降格のペナルティを受けるため、ハミルトンは3番グリッドに繰り上がる予定。

　スパ・フランコルシャンで開催されているF1第13戦ベルギーGP。アルファタウリのダニエル・リカルドは初日に行なわれた決勝用の予選でQ1敗退となった。　しかし今年のベルギーGPは今季3度目のスプリントフォーマットでの開催となっており、グランプリ2日目にはスプリント用の予選“スプリントシュートアウト”が控えているため、挽回のチャンスは残されているとリカルドは考えている。　金曜日の予選Q1でリカルドは最終盤に10番手タイムを記録したものの、ラディオンでコースを離れたことでトラックリミット違反となり、タイ…

サーキットに到着しま […]

　前戦ハンガリーGPで投入したアップデートは今シーズン最大かつ最後のアップデートだった。その最大の特徴はサイドポンツーンのインレット。前方から見ると上下の幅が非常に狭くなっているのがわかる。

　メルセデスがゼロポッドというコンセプトをやめたのとは対照的に、今度はレッドブルがサイドポンツーンを改良してきたわけだが、メルセデスのゼロボッドがサイドポンツーンそのものを縮小するコンセプトだったのに対して、レッドブルの今回のアップデートはサイドポンツーンは残しつつ、インレットの上下幅のみ縮小してきた。つまり、両者のコンセプトはまったく異なり、レッドブルのコンセプトはゼロボッドではなく、ゼロインレットと呼ぶべきものだ。

F1第13戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）の初日の午後、決勝レースのグリッドを決める予選が行われた。今週末はスプリント・フォーマットのため、初日午後に予選開催となっている。 ●【2023F1第13戦ベルギーGP】 […]…

　F1ベルギーGPの予選でシャルル・ルクレール（フェラーリ）は2番手となったものの、ライバルへのペナルティによって、決勝をポールポジションからスタートすることになった。　今回の予選はQ1から徐々に路面が乾いていくコンディションでスタートし、Q2の途中からはドライの走行ラインが浮かび上がり、スリックタイヤでのアタックに各車が切り替えていった。状況変化への対応が迫られる難しいセッションとなったものの、ルクレールはこうした状況に向けた対策が実ったと考えている。　ルクレールは最終的にQ3最速となったマックス…

スクーデリア・アルファタウリのジョナサン・エドルズ（チーフレースエンジニア）が、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を振り返った。

ウェットコンディションでスタートした予選で、角田裕毅はQ1を9番手で突破して、スペインGP以来のQ2進出を果たすと、ソフトタイ… 続きを読む…

　スプリント・フォーマットで開催されているF1第13戦ベルギーGP。初日に行われた予選を終えて、ミックスゾーンにやってくる角田裕毅（アルファタウリ）の表情は5日前とは異なり、明るかった。

　予選は雨が止み、10分遅れで午後5時10分から開始された。Q1は全車インターミディエイトタイヤを装着してのタイムアタック合戦となった。そんななか、角田は最後のアタックでQ1脱落圏からトップ10にジャンプアップして、Q1突破を決めた。

F1第13戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）の初日の午後、決勝レースのグリッドを決める予選が行われた。今週末はスプリント・フォーマットのため、初日午後に予選開催となっている。 ●【2023F1第13戦ベルギーGP】 […]…

マックス・フェルスタッペンは、 Q2で10番手だったF1ベルギーGPの予選でQ3に進出できたのは「とてもラッキーだった」と語る。

フェルスタッペンはQ3でトップタイムを記録し、厳しい予選セッションをトップで終えたが、今季5基目のギアボックス使用による5グリッド… 続きを読む…