F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

フェラーリで昨年までチーム代表と技術責任者を兼務していたイタリア系スイス人であるマッティア・ビノットに関して、新F1エンジンレギュレーションが導入される2026年にエンジンサプライヤーとしてF1活動を開始するアウディのプ […]…

　2023年のF1は第8戦スペインGPまでが終了し、第9戦カナダGPの開催を今週末に控えている。シーズンの3分の1を消化した今、ハースのニコ・ヒュルケンベルグはチームとしてよりレースを重視する方向へシフトしなくてはならないと語った。　ヒュルケンベルグはスペインGPの予選で9番手と速さを発揮。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）のペナルティもあり、8番グリッドからの決勝レースをスタートすることになった。　彼はレース序盤こそスタートポジションを維持していたが、わずか8周でソフトタイヤを放棄しなくてはならず、…

ランド・ノリスは、マクラーレンF1がレッドブルのロブ・マーシャルを獲得したことは、F1復帰を目指すチームにとって「大型補強」だと語る。

マクラーレンはスペインGPの前に、レッドブルでチーフデザイナーを務めていたマーシャルが、エンジニアリング＆デザイン… 続きを読む…

　メルセデスF1のドライバーだったニコ・ロズベルグは、チームが最近の設計上の問題を考慮してライバルチームから技術スタッフを引き抜いていないことに驚いたと述べている。

　F1では最近、チーム間での上級エンジニアたちの移籍が注目された。アストンマーティンは元レッドブルの空力責任者ダン・ファローズを説得し、ファローズは昨年チームに加わった。直近ではマクラーレンが、レッドブルのチーフエンジニアリングオフィサーのロブ・マーシャルが2024年初めからチームに加入すると発表した。またマクラーレンは、フェラーリの車両コンセプト担当チーフエンジニアのデイビッド・サンチェスも引き抜いている。

　サッカー・Jリーグに所属する川崎フロンターレは、7月8日に開催されるJ1リーグ第20節・横浜FC戦にて、スーパーフォーミュラとのコラボイベント『Fサーキット2023』を開催することを発表した。　川崎フロンターレは以前も、主催試合の際にホーム会場である等々力陸上競技場のスタジアム内トラックを使い、スーパーフォーミュラ車両のデモランを実施したことがあった。今年1月にはこの催しが9年ぶりに復活することが明らかにされていたが、この度7月8日の開催決定と、その詳細が明らかとなった。　当日は、スタジアムとその…

ハースのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーが、ほかのF1チームへ移籍することなど考えてもいないと主張した。 ■フェラーリとは太いパイプがあるハース シュタイナーが率いるアメリカンF1チームのハースは、2016年の […]…

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メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、チームがレッドブルとマックス・フェルスタッペンの支配を「制御する」ことを誓った。

メルセデスF1は、昨シーズンから導入された新しい空力レギュレーションを誤って解釈し、試行錯誤した結果、まったく別の… 続きを読む…

　ウイリアムズF1のチーム代表を務めるジェイムズ・ボウルズは、ウイリアムズは2026年以降もパワーユニット（PU）の供給を受けるカスタマーチームの立場を継続する予定であるが、現在はレギュレーションが整っているため他と同じレベルのPUを使うことができると考えている。

　F1でトップ集団に入るには、チームが独自にエンジンを開発するか、もしくはエンジンマニュファクチャラーと組んで“ワークス”となり、PU開発をコントロールする必要があるというのが常識となっている。

　鈴鹿市は、鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドの協力により、2023年F1第17戦日本GPの『パドッククラブ』チケット、ならびに2023年鈴鹿8時間耐久ロードレースの『ホスピタリティラウンジ THE FIRST』チケットを、同市のふるさと納税返礼品に加えることを発表した。

スパ・フランコルシャンで開催されているF1ベルギーGPの地元プロモーターは12日（月）にロンドンでF1最高責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリと今後の開催についての会議に臨んだが、そこでは「明らかに前向き」な話し合い […]…

元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、ル・マン24時間を完走したヘンドリック・モータースポーツのガレージ56エントリーの功績を「驚異的」と称えた。

NASCARカップのシボレー・カマロを流用したこのマシンは、毎年革新性を示すマシンに与えられる至… 続きを読む…

　100周年を迎えたル・マン24時間レース。毎年激戦が繰り広げられるLMP2クラスは、34号車インターユーロポールが元F1ドライバーのロバート・クビサ擁する41号車WRTの追撃を振り切り、ポーランド籍チームとして初の世界耐久選手権（WEC）勝利を挙げた。　24時間を戦い、フィニッシュ2台の差はわずか21秒と僅差。しかし、34号車の最終スティントを担当したファビオ・シェラーは足の怪我や無線の故障に悩まされながらフィニッシュを目指していた。「信じられないよ。最後の1秒まで戦い続けることも大変だった」　レ…

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ロブ・マーシャルがマクラーレンに移籍する契約にはエンジンを供給する義務はないと主張した。

ロブ・マーシャルはレッドブルを離れ、来年1月からマクラーレンでエンジニアリング・デザイ… 続きを読む…

レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）は、オランダ出身ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、かつてレッドブル史上最高のドライバーであったセバスチャン・ベッテルよりさらに優れていると考えてい […]…

　フェラーリのシャルル・ルクレールは、先週末にル・マン24時間レースでフェラーリが歴史的勝利を飾ったのを目の当たりにし、将来のある時点でル・マンに挑戦したいと述べている。

　ルクレールは土曜日から日曜日までサルト・サーキットにいて、100周年を迎えたル・マン24時間耐久レースに挑むフェラーリAFコルセを応援していた。チームの50号車を駆るのは、ルクレールの親しい友人でポールポジションを獲得したアントニオ・フォコだった。フォコは夜間の修理で遅れをとって表彰台争いからは脱落してしまったが、トヨタのセバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮組と死闘を繰り広げたフェラーリの51号車のアントニオ・ジョビナッツィ、ジェームズ・カラド、アレッサンドロ・ピエール・グイディ組が優勝を飾った。

　レッドブル・レーシングは、F1スペインGPで今季マシン『RB19』にアップデートを投入したが、そのアイデアはライバルチームのマシンから得られたモノだったという。　スペインGPで変更されたのはマシン後方。ディフューザー上部の角は丸みを帯びた形状へと変わったが、それについてレッドブルは、FIAに提出した説明書の中で次のように説明していた。「ライバル車のデザインからヒントを得て、ディフューザーの後方エッジをより湾曲した形状とすることで、局所的なダウンフォースをわずかに増加させた」　当初チームは詳細情報を…

スクーデリア・フェラーリは、F1スペインGPに先立ってアップグレードパッケージを発表したが、それは昨シーズンの新時代の幕開けに公開されたマシンと比べて空力的なアプローチの変更を意味するものだった。

2022年に白紙に戻されたF1マシンのデザインには根本的… 続きを読む…

F1界のレジェンドであるアラン・プロストは、セルジオ・ペレスがレッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとの戦いに間違ったアプローチをしていると主張した。

セルジオ・ペレスは、メキシコ人ドライバーは、サウジアラビアとアゼルバイジャン… 続きを読む…

角田裕毅は、2023年にアルファタウリF1チームが経験しているブレーキの問題は、昨シーズンにチームメイトだったピエール・ガスリーが経験した同様の失敗から引き継がれていると考えている。

先月行われたモナコGPで、残り20周の時点で9位を走行してポイントを獲得… 続きを読む…

角田裕毅は、2023年にアルファタウリF1チームが経験しているブレーキの問題は、昨シーズンにチームメイトだったピエール・ガスリーが経験した同様の失敗から引き継がれていると考えている。

先月行われたモナコGPで、残り20周の時点で9位を走行してポイントを獲得… 続きを読む…

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　7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、自身の半生を描いた自伝映画について、かつて彼自身がインスピレーションを得たアイルトン・セナのドキュメンタリー作品のようにしたいと語った。　昨年3月にApple …読み続ける…