F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

雨のスパ・フランコルシャンで18歳のオランダ人ドライバー、ディラーノ・ヴァント・ホフが事故死した事を受け、ウェットレースのあり方についての議論が活発化する中、国際自動車連盟（FIA）はF1第11戦イギリスGP後に新しいデ […]
やっとか…F1ホイールアーチ実証試験へ、車体性能に影響の恐れも 雨レースの救世主となるか？ イギリスGP後のテストの勘所byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　アルファタウリの角田裕毅は、今週末の2023年F1第11戦イギリスGPに向け、大規模な空力のアップデートを投入するため一歩前進できると楽観視していると語った。

　前戦オーストリアでは今シーズン2回目のスプリントが行われたが、金曜日の予選からトラックリミット違反が相次ぎ、決勝レースでは83件もの違反が認められた。アストンマーティンの抗議の結果、リザルトが大幅に変更になり、18位でフィニッシュした角田の最終的な順位は19位となった。

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ゼネラルモーターズ・モータースポーツのコンペティション担当エグゼクティブディレクターであるエリック・ウォーレンが、2025年のF1参戦に向け、アンドレッティとともにF1マシンのデザインを「全力」で進めていることを明かした。

アンドレッティ・グローバルは… 続きを読む…

　2023年F1第10戦オーストリアGP。今回はレース中にトラックリミット違反が相次ぎ、ドライバーは前を走るクルマの違反を何度も無線で報告する異常事態となった。オーストリアGPを無線とともに振り返る。

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スクーデリア・アルファタウリのトラックサイドエンジニアリング責任者であるジョナサン・エドルスは、チームのトリッキーなAT04はF1ルーキーのニック・デ・フリースにとって適応するのは簡単なマシンではないと認める。

マシンの主な弱点はリアエンドの進入時の… 続きを読む…

　2023年F1第10戦オーストリアGPに導入されたマシンアップグレードを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察。第1回「アップグレードを入れたライバルたちが、レッドブルに追いつけない理由」に続く今回は、マクラーレンの新パーツ詳細の写真を紹介しつつ、チームが抱える課題について伝える。

ピレリは、今週末のF1イギリスGPで、伝統的にタイヤに最も過酷なトラックのひとつであるシルバーストンで新しいスリックタイヤ構造を投入する。

ピレリは、2023年のF1グランプリで使用されるグラウンドエフェクトカーのパフォーマンスレベルが向上したことを受け… 続きを読む…

　2023年F1第10戦オーストリアGPに導入されたマシンアップグレードを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察。第1回では、フェラーリの新パーツ詳細の写真を紹介しつつ、レッドブルが変わらず優位を維持する理由について分析する。

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　F1オーストリアGPでのマックス・フェルスタッペンは、2位シャルル・ルクレールに24秒ものリードを築き（注：ソフトタイヤに履き替えて最速タイムを叩き出す前）、今季7勝目を挙げた。そして今季のレッドブルは、9戦9勝だ。

　ランボルギーニは、来季から世界耐久選手権（WEC）ハイパーカークラスとIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTPクラスに投入予定のLMDh車両を、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（FOS）で7月13日（木）に公開することを明かした。　このLMDh車両は、ランボルギーニのモータースポーツ部門スクアドラ・コルセが全面的に開発した初のレーシングエンジンを搭載。90度のバンク角が付けられたV8ツインターボエンジンに、LMDh規定で定められている標準ハイブリッドシステムを組み合わせる。ハイ…

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、自身が共同プロデュースするF1長編映画が、Netflixの『Drive to Survive』シリーズによる成功を土台にしたものになると考えている。

『Apple Original Film』が制作するこのF1映画では、主演のブラッド・ピットが引退後、APX… 続きを読む…

マックス・フェルスタッペンは、F1の2026年の計画が間違った方向へ進んでいるのではないかと懸念される中、将来のF1マシンのあるべき姿についての夢を明かした。

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、レッドブルのシミュレーターで2026年の次世… 続きを読む…

　2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。今シーズン2度目のスプリントが行われたオーストリアで、ハースはVF-23の強みを活かし予選、スプリント・シュートアウトで結果を出した。そしてスプリントでニコ・ヒュルケンベルグが入賞したことで、コンストラクターズ選手権の順位はひとつ上がり7位に。オーストリアGPの現場の事情を小松エンジニアが振り返ります。

フェルナンド・アロンソは、今週末にシルバーストンで開催されるアストンマーティンF1チームのホームレースとなるイギリスGPでチームのスピリットを全面的に取り入れたグリーンのヘルメットを用意。ライバルたちから羨望の眼差しを向けられることを期待している。

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アルファタウリやアルファロメオ等、多くのチームが意欲的なアップグレードを用意している事に加えて、ピレリの新型タイヤが導入される事から、F1第11戦イギリスGPではチーム序列の変化が期待される。 ピレリのモータースポーツ部 […]
F1イギリス導入の新タイヤ「幾つかのチームに有利」とセルジオ・ペレスbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、昨年のイギリスGPで発生した環境活動家のコース内への乱入の危険性を改めて訴えており、週末に控えた今年のレースでも同様のことが無いよう、活動家たちに対して話し合いを促した。　2022年のF1イギリスGPではスタート直後にアルファロメオの周冠宇とラッセルが接触。周のマシンは上下真っ逆さまになってコースを滑り、さらにグラベルトラップを飛び越えてデブリフェンスに激突するというアクシデントが発生した。　一方でこの時、環境活動団体「ジャスト・ストップ・オイル」のメンバーが…

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フェラーリは、レッドブルが提唱し、メルセデスが断固として否定しているような2026年F1エンジンルールの微調整に前向きだ。

2026年F1エンジンレギュレーションは、内燃エンジンと電気モーターの出力を約50％ずつに分割する内容で、昨年8月に承認され、6社のメー… 続きを読む…

　2023年F1第10戦オーストリアGPを訪れたホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長。ホンダは2026年からアストンマーティンにパワーユニット（PU）を供給するが、2025年まではレッドブルに対しこれまでと変わらないサポートをすることをお互いに確認しているという。今回は2026年からのバッテリー開発やスタッフの雇用、そして若手ドライバーの育成などについて訊いた。

　フェラーリF1のフレデリック・バスール代表は、F1への新規参戦を目指すチームに否定的で、アンドレッティ・オートスポートによる参戦プランに対しても根拠が弱いと感じている様子だ。　F1は近年世界的な人気が高まっているが、それに伴って新規参戦を計画する動きも加速してきている。中でもアメリカンモータースポーツの雄、アンドレッティ・オートスポートによる参戦計画は最も注目を集めているモノだと言えるだろう。　しかしこれまでのところ、既存のF1チーム側は新規参戦計画に対し、冷淡な反応を示している。これはチームが増…

ICE（内燃エンジン）とモーターの出力比率を変更すべきだとするレッドブルに対してメルセデスは断固反対しているが、同じくF1パワーユニット（PU）サプライヤーのフェラーリは肯定的なスタンスを見せている。 ホンダやアウディの […]
次世代F1エンジン出力比変更、フェラーリは賛成のレッドブル派？ それとも断固反対のメルセデス派？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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