取得情報の記事一覧
2023/02/22
F1、第6戦イモラからウォーマー不要の新型ウエットタイヤを投入
2023年のF1世界選手権 第6戦 エリミア・.ロマーニャGPから、ブランケットで加熱する必要のないピレリの新しい雨天用タイヤが導入される。
仕様の変更は、ロンドンのF1本部で行われたF1コミッションの会議で正式に承認された。 続きを読む…
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2023/02/22
F1、2023年第6戦から性能大幅アップの新型ウェットタイヤを導入
F1は2023年の第6戦エミリア・ロマーニャGPより、タイヤウォーマーを必要とせず「従来スペックよりも遥かに性能の高い」新しいウェットタイヤを導入する。 この変更は今週木曜に開幕を迎えるプレシーズンテストに先立ち、2月2 […]
F1、2023年第6戦から性能大幅アップの新型ウェットタイヤを導入byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/22
マクラーレンF1の2023年型『MCL60』がコースデビュー。ノリスとピアストリがバーレーンで走行
マクラーレンF1チームは、2023年型マシン『MCL60』をバーレーン・インターナショナル・サーキットでコースデビューさせたことを明らかにした。
MCL60の発表会を13日にマクラーレン・テクノロジー・センターで実施したマクラーレンは、F1プレシーズンテストがスタートする2日前の21日、レースドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがニューマシンをバーレーンで初めて走らせたと発表、その様子を示す動画を公開した。
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2023/02/22
F1、2023年に5つのコースでDRSゾーンを変更…オーストラリアは4箇所に増加
F1は2023年シーズンのカレンダーに並ぶ5つのサーキットについて、オーバーテイクを容易にするため、あるいはその逆に追い抜きのハードルを上げるべく、DRSゾーンに変更を加える。 統括団体の国際自動車連盟（FIA）は202 […]
F1、2023年に5つのコースでDRSゾーンを変更…オーストラリアは4箇所に増加byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/22
【動画】 ニック・デ・フリース、アルファタウリF1 AT04 ドライバーズアイ
スクーデリア・アルファタウリは、ニック・デ・フリースが今月上旬に2023年F1マシン『AT04』で初走行を行った際のドライバーズアイとペダルカムを公開した。
スクーデリア・アルファタウリは、今月上旬にフィルミングデーを利用してミサノ・サーキットで2023年F1… 続きを読む…
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2023/02/22
マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に
マクラーレンは、必要に応じてアストンマーティンのリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンとフェリペ・ドルゴヴィッチに代役を依頼することができるようになる。ともにメルセデスのカスタマーチームであるマクラーレンとアストンマーティンは、来週の2023年開幕戦バーレーンGPから9月の第15戦イタリアGPまで効力のある契約を締結した。
現フォーミュラE世界チャンピオンで、WEC世界耐久選手権ではプジョーのリザーブドライバーも務めるバンドーンは、2016年にマクラーレンからF1デビューを飾り、2017年と2018年の2シーズンにフル参戦した。一方ドルゴヴィッチは昨年のFIA F2選手権でタイトルを獲得し、その後アストンマーティンのリザーブドライバーとなった。
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2023/02/22
先陣は角田裕毅！アルファタウリの2023年F1プレシーズンテストのラインナップ
スクーデリア・アルファタウリはF1プレシーズンテストの一発目のセッション、初日2月23日(木)午前の走行を3シーズン目を迎える角田裕毅に託す。 昨シーズンの最終戦から3ヶ月余りを経て、全10チーム、ランス・ストロールを除 […]
先陣は角田裕毅！アルファタウリの2023年F1プレシーズンテストのラインナップbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/22
ストロールがテスト欠場
アストンマーティンＦ１は２０日、ランス・ストロール（２４）＝カナダ、写真＝が２３〜２５日の開幕前公式テストを全て欠場すると発表した。スペインでの自転車トレーニング中に負傷したため。代役を立てるかどうかは明かしていない。ストロールはチームを通じ、「不運な事故に見舞われた。マシンに戻ると固く決意して…
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2023/02/22
跳ね馬 反撃への“切り札”導入 新システムの「バイパスダクト」 メルセデス逆襲への新設計 フロア強度上げダウンフォース向上へ
２３日からバーレーンサーキットで始まるＦ１公式テストを前に、昨季王者レッドブルを除く全チームの今季型車が出そろった。大幅な車両規則変更を受けた２年目となり、各チームおおむね昨季型車の進化版ながら、随所に独特なアプローチが垣間見える。特に打倒レッドブルを誓うフェラーリとメルセデス、そしてトップ３へ…
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2023/02/21
フェリペ・ドルゴビッチ、F1テスト”初日”にアロンソとアストン「AMR23」をシェア…負傷ストロールの代役
アストンマーチンF1チームは2月23～25日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されるF1プレシーズンテストの初日にブラジル出身の22歳、フェリペ・ドルゴビッチを起用する。 レギュラードライバーのランス・ス […]
フェリペ・ドルゴビッチ、F1テスト”初日”にアロンソとアストン「AMR23」をシェア…負傷ストロールの代役byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/21
ウィリアムズ、2023年F1プレシーズンテストのドライバーラインナップを発表
ウィリアムズ・レーシングは2月21日(火)、バーレーン・インターナショナル・サーキットで23日に開幕を迎えるF1公式プレシーズンテストのドライバーラインナップを発表した。 初日木曜はチームでの2シーズンを迎えるアレックス […]
ウィリアムズ、2023年F1プレシーズンテストのドライバーラインナップを発表byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/21
マクラーレンがホンダと復縁へ？！ ２０１７年「けんか別れ」も２６年以降に向けて検討か
【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】ど派手にけんか別れした“カップル”が、よりを戻すことになるかもしれない。マクラーレンＦ１は２０１５〜１７年に提供されたホンダのパワーユニット（ＰＵ）を酷評して別れたものの、５年以上たって状況は大きく変化。ＰＵ規則が大幅に変更される２６年以降に向け、フリーになっ…
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2023/02/21
ホンダF1成功の立役者、浅木泰昭が定年退職…後任に武内伊久雄
ホンダF1を支え、第4期F1活動の成功の立役者とも言えるHRC（ホンダ・レーシング）の四輪レース開発部部長の浅木泰昭が今年4月で定年退職することを発表。後任には武内伊久雄が就任する。
1981年にホンダに入社した浅木泰昭は、1980年代、F1マシンのエンジン開発を… 続きを読む…
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2023/02/21
マクラーレンF1、バーレーン早入りで「MCL60」をシェイクダウン！ヒュルケンベルグも「VF-23」を初ドライブ
バーレーンでのプレシーズンテスト開幕を2日後に控えた2月21日(火)、マクラーレンがようやく2023年型F1マシン「MCL60」のシェイクダウンを開始した。 ジェームス・キー率いるウォーキングの技術部門が送り出す新型車両 […]
マクラーレンF1、バーレーン早入りで「MCL60」をシェイクダウン！ヒュルケンベルグも「VF-23」を初ドライブbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/21
【動画】 マクラーレンF1、2023年F1マシン『MCL60』をシェイクダウン
マクラーレンF1は、2023年F1マシン『MCL60』のシェイクダウンを実施した。
これまで唯一、新車のシェイクダウンを実施していなかったマクラーレンF1だが、プレシーズンテストがスタートする2日前となる2月21日（火）にバーレーン・インターナショナル・サーキット… 続きを読む…
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2023/02/21
【スーパーGT】2年ぶり王座へ、進化を止めないスバル。今季導入カーボンニュートラル燃料の対策も新型ECUでバッチリ？
2021年のスーパーGT・GT300クラス王者であるスバル／STIが、2月21日に2023年シーズン仕様のSUBARU BRZ …読み続ける
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2023/02/21
マクラーレン、2026年のF1パワーユニットサプライヤーの選択肢を評価
マクラーレンF1チームのボスであるザク・ブラウンは、チームが2026年に向けての選択肢を広げておくために、パワーユニットメーカーを変更する可能性を示唆した。
FIAは最近、フェラーリ、メルセデス、レッドブル・フォード、アルピーヌ・レーシング、アウディ、そ… 続きを読む…
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2023/02/21
恐怖のグロージャン炎上事故…F1、焼け焦げ損傷したハース「VF-21」を展示
ロマン・グロージャンが2020年のバーレーンGPで恐怖の炎上クラッシュを喫した際の事故車両、ハース「VF-21」の残骸がF1公式の展示会「The Formula 1 Exhibition」で展示されることが決まった。 3 […]
恐怖のグロージャン炎上事故…F1、焼け焦げ損傷したハース「VF-21」を展示byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/02/21
F1分析｜飽くなきパフォーマンスの追求。メルセデスとフェラーリ、すでに”規則の抜け道”を活用？
各チームがニューマシンの発表会を終え、2023年のF1マシンが”ひとまず”出揃った。プレシーズンテストに大きく異なるマシンを持ち込んでくる可能性もあるだろうが、発表会仕様のマシンを見ても、チームの積極的な姿勢が伺えるポイントがある。 F1チームは常にレギュレーションを巧みに解釈し、ライバルたちを出し抜き、アドバンテージを得ようとしている。毎シーズン、ライバルたちだけではなくFIAとも、パフォーマンスを巡る果てしなき戦いが繰り広げられている。 今季に関してはすでに、ライバルたちが禁止されていると思い…
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2023/02/21
ウイルス感染で体調不良だったアルピーヌのオコン「アストンマーティンF1は速そう！」“フェルナンド効果”かも？ ガスリーとの関係は？
エステバン・オコン（アルピーヌ）は、昨年までチームメートとして一緒に戦っていたフェルナンド・アロンソが今年は非常に速いF1マシンを手にすることができるかもしれないと考えている。 昨年までルノー傘下のアルピーヌでフランス人 […]…
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2023/02/21
F1エキシビジョン、グロージャンがクラッシュを喫した車の残骸を展示
来月マドリードで開催されるF1エキジビション（Formula 1 Exhibition）を訪れるファンは、2020年のF1バーレーンGPでロマン・グロージャンが起こした劇的なクラッシュの際のマシンの残骸を世界で初めて目にすることになる。
元ハースF1チームのドライバーであるロ… 続きを読む…
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2023/02/21
次期日本人F1最有力候補「間違いなくタイトル争いができる」岩佐歩夢が語るFIA F2の難しさと2023年の戦い
2023年シーズンも引き続き、F1直下のレースカテゴリー『FIA F2』に参戦する岩佐歩夢は、今もっともF1に近い日本人ドライバーと評される若手注目株だ。FIA F2参戦2年目を迎え、F1昇格に向けて勝負の1年を迎える岩佐にFIA F2の難しさ、若手ドライバーが参戦するメリット、そして2023年シーズンに向けた意気込みを聞いた。
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2023/02/21
アストンマーティンF1のテクニカルディレクター、グリーンがレース現場を離れる。元レッドブルのファローズが正式に就任へ
アストンマーティンで長年テクニカルチーフを務めてきたアンドリュー・グリーンは、チームのレース運営の現場を離れ、同社の技術ビジネスを統括する役職へと異動した。
グリーンは前身のフォースインディアおよびレーシングポイントでテクニカルディレクターを務め、アストンマーティンでもこの2年間同じ職務にあたってきた。しかしチームは今週、グリーンが2023年は現場への関与を減らす形で仕事をすることを明らかにした。元レッドブルの空力責任者ダン・ファローズが、デザインオフィスを統括するテクニカルディレクターの役割に正式に就くことになる。
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