F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

F1でのアンドレッティとの提携によるホンダ復帰の可能性はほぼ消滅した。アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシは、F1参入の入札が成功した場合、フランスのメーカーがアンドレッティにエンジンを供給することに同意したことを確認した。

アンドレッティは以前、… 続きを読む…

このほどマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が母国オランダのビール会社『ハイネケン』と新たに個人スポンサー契約を結んだことが明らかとなった。 オランダの『De Limburger（リムブルガー）』紙によれば、その契約 […]…

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オスカー・ピアストリは、2022年のF1シーズンを通してフェルナンド・アロンソと一緒に仕事をしたことは「目を見張るような」経験だったと語る。

昨年、オスカー・ピアストリは、アルピーヌF1チームでリザーブドライバーの役割を担い、フェルナンド・アロンソはエ… 続きを読む…

月額2,980円（税込）で「DAZN Standard」と「DMM TV」の「DMMプレミアム」対象作品が見放題となるセットプラン「DMM×DAZNホーダイ」が登場した。年間プランはない。 スポーツ・チャンネル「DAZN […]
1,270円もお得な月額セットプラン「DMM×DAZNホーダイ」が登場byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アストンマーティンはこのほど、24歳のカナダ人ドライバーであるランス・ストロールがスペインにおいて自転車でのトレーニング中に負傷し、23日（木）からバーレーンで行われる2023年のF1公式プレシーズンテストを欠場すること […]…

　かつて日本のスーパーGTやスーパーフォーミュラで活躍したアンドレア・カルダレッリ。現在はランボルギーニのファクトリードライバーとして、主にGTレースに出場して多くの実績を残しているが、彼にとって日本での思い出は色濃く残っているようだ。　カルダレッリは2012年から6シーズンにわたってスーパーGTに参戦。シリーズタイトル獲得こそ叶わなかったものの、2014年はTOM’Sで、2016年はTEAM …読み続ける…

　アルピーヌのドライバーであるエステバン・オコンは、この冬のオフシーズン期間中に重度のウイルス性肺疾患に罹っていたことを明かした。これにより新シーズンに向けての準備に影響が出たという。

　16日夜にロンドンで行われたアルピーヌの新車発表会に出席したオコンは、メディアに対し、疾患が「厄介」なものだったため例年通りの身体トレーニングプログラムを実施できなかったと語った。しかし現在は完全に快復しており、3月5日のバーレーンでのシーズン開幕戦に万全の体制で臨めるよう、体力増強にいつも以上に力を入れて取り組んだという。

スリーボンド・レーシングが2023年のスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。公開されたカラーリングが「マクラーレン」だと話題になり、Twitterでは「マクラーレン」「#SFormula」がトレンド入りした。

昨年まで、道上龍監督率いるドラゴコルセとのタッグとしてチ… 続きを読む…

　ポルシェ・モータスポーツのトーマス・ローデンバッハ代表は、ポルシェだけでなく複数のメーカーがLMDhマシンをプライベーターのチームにカスタマー供給することがFIA世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA）の長期的な健全性においては不可欠であると考えている。　2023年からWECとIMSAの最高峰クラスに導入されたLMDh規定では、デザインとエンジン仕様に自由度をもたせながらも、次世代LMP2シャシーと共通ハイブリッドシステムを使用することで参戦コストを抑えるこ…

2023年のF1世界選手権にむけて10台のF1マシンがすべて発表され、Formula1.comが投票を実施。80,000人以上のファンが参加し、最も見た目が美しいと思うF1マシンを決定した。

投票の結果、最も美しい2023年F1マシンに選出されたのは2020年と2021年に使用されたブラ… 続きを読む…

バーレーンに向けて出 […]

　2月20日、F1の2023年シーズンに向けてHRC Sakuraの取材会がオンラインで行われた。そのなかで、2023年よりF1パワーユニット総責任者に角田哲史（カクダテツシ）氏が就任したことが明らかになった。また、HRC（ホンダ・レーシング）の四輪レース開発部部長を努めてきた浅木泰昭氏が3月末をもって四輪レース開発部部長を辞め、4月末にはホンダを定年退職することも併せて発表された。

　取材会の冒頭で浅木氏は、ホンダにおけるこれまでの自身のキャリアを振り返り、2018年にF1プロジェクトに携わり始めた時にはあまり乗り気ではなかったと明かした。しかし、F1で1勝もできずに活動を終えることになってはホンダのDNAが途切れてしまうと考え、SakuraでF1プロジェクトのLPLとマネジメントのトップを兼任する形でF1での活動がスタートしたという。

　現F1世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、2年連続で権威あるローレウス賞のスポーツマン・オブ・ザ・イヤーにノミネートされ、レッドブルもチームとして候補リストに名を連ねた。

　フェルスタッペンは昨年、2021年のF1シーズンにおける劇的なタイトル獲得を受け、同賞を授与された。フェルスタッペンは2022年も大きな成功を収め、15回のグランプリ優勝を記録して2度目の世界タイトルを獲得したことから、ローレウス・ワールド・スポーツ賞の個人部門へのノミネートは予想されていたことだった。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングが、2023年のローレウス世界スポーツ賞にノミネートされた。

フェラーリの挑戦を受けた後、マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングは、2022年の新しいF1レギュレーショ… 続きを読む…

　スーパーGT・GT300クラスを戦うスバル／STIは2月21日、富士スピードウェイで2023年シーズンの参戦車両のお披露目とシェイクダウンを実施した。　2021年、新型BRZを投入してGT300のシリーズタイトルを獲得したスバル。連覇を目指した2022年も井口卓人、山内英輝のコンビが高いパフォーマンスを見せ、ポールポジション4回、優勝1回を含む表彰台3回を記録した。しかしタイトルにはあと一歩届かず、2.5ポイント差でランキング2位となり連覇を逃した。　今シーズンは井口、山内のコンビをはじめとする体…

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　F1にブラックカラーのマシンが多く戻ってきた。それも大々的にだ。これから始まる2023年シーズンは、後世に語り継がれるようなカラーリングの”ビンテージイヤー”になることはないのかもしれない。　例えば、『MCL60』の名が示す通り創立60周年を迎えたマクラーレンF1チームは、マシンを伝統のパパイヤイエローに淡いブルーを使用したカラーリングをニューマシンに施した。しかしそのパパイヤイエローと同じ位の面積を、カーボンファイバーのブラックが占めているのだ。　各チームのニューマシンにカーボンがむき出しとなっ…

　ホンダ・レーシング（HRC）が2023年のF1シーズン開幕に向けオンラインで会見を行なった。その中で、HRCの四輪レース開発部の浅木泰昭部長が4月末に同社を離れることが明らかとなった。　浅木氏は3月末日限りで現在の役職を離れた後、4月末に定年退職する予定だという。後任には、武石伊久雄氏が就くことが発表されている。　1981年に本田技研工業株式会社に入社した浅木氏は、入社直後の1982年にF1開発部署に配属された。当時はホンダの第2期F1活動が始まるまさにその瞬間。ホンダはその後F1における黄金期を…

ホンダF1は、2023年のF1世界選手権にむけてレッドブルの2チームに供給しているF1エンジンの信頼性が「著しく損なわれている」状況に対処する必要があった。

レッドブル・レーシングによってレースウィナーとしての地位を確立したホンダのF1エンジンは、2021年シー… 続きを読む…

　2月21日（火）、ThreeBondは来るスーパーフォーミュラ2023年シーズンに向けて、マシンカラーリングとチーム体制に変更が加わることを発表した。　これまでチームは、道上龍率いるDragoCORSEと提携を結び『ThreeBond …読み続ける…

　DMMとDAZNが戦略的パートナーシップを締結。DMMプレミアムとDAZN …読み続ける

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