F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

昨年末に追加された国際スポーツ競技規則（ISC）第12条2項、いわゆる”F1検閲ルール”に違反した場合、出場停止や失格を含む厳しいペナルティが科される可能性がある事が分かった。 国際自動車連盟（FIA）は2023年シーズ […]
F1検閲ルール違反 失格や出場停止の可能性も…FIA、線引とペナルティを説明byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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FIA（国際自動車連盟）は、F1ドライバーによる政治的、宗教的よび個人的な発言に対する取り締まりの明確化を発表し、今後、何が許され、何が許されないかを説明した。

これは2022年末にFIAの国際スポーツ規約の更新版に、新たに第12.2.1.n項が盛り込まれたことか… 続きを読む…

　FIAは、レースウイーク中にドライバーが政治的見解を表明することを禁じる決定をしたが、それでもルイス・ハミルトン（メルセデス）は、適切だと考えるあらゆる問題について彼の考えを話していくつもりだ。

　最近FIAは、国際モータースポーツ競技規則を改正してある条項を付け加えた。それはドライバーが、事前にFIAの承認を得ないかぎり、「政治的、宗教的、個人的信条に基づく発言」を行ったり、掲示したりすることを禁じるものだ。

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、“F1が売りに出されている”という報道を否定した。 先月、サウジアラビアの国営投資ファンドが、現在リバティ・メディアが所有するF1の資産を、200億ドル（約2兆6,827億円 […]…

　Ｆ１直下のＦ２は１６日、バーレーンサーキットで公式テスト最終日を行い、参戦２年目を迎えるダムスの岩佐歩夢は１５番手で打ち上げた。計７４周を走り込み、「ロングラン中心で、徐々にパフォーマンスを上げていくことができた」と自身のツイッターで報告。３日間の走行を総括して「充実したテストだったので、開幕が…

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　大苦戦となった昨年の雪辱を狙うメルセデスのルイス・ハミルトンが１６日、英シルバーストーンサーキットで今季型車「Ｗ１４」の初乗りを行った。あいにくウエットコンディションだったが、ブラック基調が復活した新車の感触はとりあえず良好だったもようだ。

　チームが公式ツイッターに掲載した動画で、初走行を終…

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フェラーリのF1エンジン責任者であるエンリコ・グアルティエリは、ダイナモ作業から得られた「ポジティブなフィードバック」は、チームが2022年の信頼性の問題を克服したことを示唆していると語った。

フェラーリとそのカスタマーチームであるアルファロメオ、ハ… 続きを読む…

ハースF1チームがシルバーストーンで行った2023年F1マシン『VF-23』のシェイクダウンでは、その数週間前にチームが公開したコンピューター・レンダリングが、実際には実車をよく表していることが確認された。

サスペンション（フロント：プッシュロッド、リア：プ… 続きを読む…

　アルピーヌＦ１は１６日、ロンドンで今季型車「Ａ５２３」の発表会を開いた。新車は昨季車両の基本コンセプトを踏襲しながらも、細部にわたって大きく進化させたという。昨季は目標に掲げた製造者部門４位を獲得したが、トップ３からは大きく離された。チームのオトマー・サフナウアー代表（５８）は、今季の目標を「ラ…

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ザウバー・アカデミーは、F1への道を歩む才能の育成を続け、ドライバー育成プログラムの2023年の登録メンバーを発表した。FIA-F2選手権 2022年大会の準優勝者であるテオ・プルシェールが4年連続でザウバー・アカデミーの旗を掲げ、F1アカデミー初心者のレナ・ビュラ… 続きを読む…

ザウバー・アカデミーは、F1への道を歩む才能の育成を続け、ドライバー育成プログラムの2023年の登録メンバーを発表した。FIA-F2選手権 2022年大会の準優勝者であるテオ・プルシェールが4年連続でザウバー・アカデミーの旗を掲げ、F1アカデミー初心者のレナ・ビュラ… 続きを読む…

アルピーヌ「A523」のローンチを経て、怒涛の新車発表スケジュールが全て終了した。いよいよ2023年スペックの新しいF1マシンが一堂に会するプレシーズンテストが始まる。 レッドブルやアルファタウリをはじめ、レンダリングや […]
2023年F1プレシーズンテスト日程とドライバーラインナップbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　近年のF1人気の”火付け役”のひとつとなったNetflixのF1ドキュメンタリー番組『Drive to …読み続ける

2023年シーズンのF1マシンのカラーリングの明らかなトレンドは“カーボン剥き出し”のカーボンブラックだ。

アルピーヌが2023年のF1マシン『A523』を公開し、今年のフルグリッドを完了した。ブルーとピンクを基調とした2つのデザインには、特にブラックカーボンが多… 続きを読む…

2023年シーズンのF1マシンのカラーリングの明らかなトレンドは“カーボン剥き出し”のカーボンブラックだ。

アルピーヌが2023年のF1マシン『A523』を公開し、今年のフルグリッドを完了した。ブルーとピンクを基調とした2つのデザインには、特にブラックカーボンが多… 続きを読む…

　アルピーヌは2023年シーズンを戦うF1マシン『A523』を発表した。エステバン・オコンとピエール・ガスリーのフレンチコンビで、トップ3チームとの差を縮めようとしているが、そのマシンはまさに正常進化といっていいだろう。　アルピーヌは昨シーズン途中に、マシンをアップデートしサイドポンツーンを大幅に変更。内側を凹ませることで空気の通り道を確保し、サイドポンツーンのショルダー部分は、内側を通る気流を導くガイドのように壁を作った。　しかしリヤエンドに向けてサイドポンツーンは後傾しており、フェラーリのような…

ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーでの最後の年にF1の "メンタル "面で苦労したことを認めており、それがその後の3年間の休養期間中に気持ちをリセットする必要性を促したという。

180回近いグランプリを経験した35歳のニコ・ヒュルケンベルグは、2019年を最後に… 続きを読む…

　スクーデリア・フェラーリとそのパワーユニット（PU）を使用するカスタマーチームのアルファロメオとハースの3チームは2022年シーズン、頻繁にPUの信頼性トラブルに見舞われた。　しかしフェラーリのPU部門を率いるエンリコ・グアルティエリは、2022年から2023年にかけてその問題を解決すべく改善を重ねた結果、テストベンチから「ポジティブなフィードバック」を得られていると、新シーズンに向けて期待を覗かせている。　パフォーマンス面での開発が凍結されている現行PUレギュレーション下では、PUメーカーは信頼…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アンドレッティ・キャデラックが2025年にF1に参戦することに関して、現在のF1チームの間で広まっている見解を支持している。

FIAは現在、グリッドを10チームから最大12チームまで拡大す… 続きを読む…

　2023年にF1参戦7年目を迎えるピエール・ガスリーは2023年、スクーデリア・アルファタウリからアルピーヌへ移籍。同じくフランス・ノルマンディ出身のエステバン・オコンとフランス籍のチームでコンビを組むこととなった。　日本時間2月17日早朝には、2023年シーズンに向けてニューマシン『A523』の発表会が行なわれ、ガスリーもアルピーヌドライバーとして初めて公式イベントで登壇。2020年まではルノーとしてF1を戦い、2021年以降はその傘下ブランドであるアルピーヌとして戦うチームのリソース力に期待を…

2005年もしくは2006年からのF1新規参入を目指しているアメリカのアンドレッティ・キャデラックだが、買収可能な既存F1チームが現れるのを気長に待つつもりはないようだ。 ■チーム数増加に難色を示す既存F1チームたち F […]…

2022年シーズンのF1を追ったNetflixのドキュメンタリー番組『Drive to Survive』シーズン5。2月24日の配信開始を前に、公式トレーラーが公開された。

伝えられるところによれば、2022年シーズン限りでマクラーレンのシートを失ったダニエル・リカルドは、2023年に向けてハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーと話をしたものの、リカルドが要求した報酬額が高すぎたこ […]…