取得情報の記事一覧
2023/02/17
グッドスマイルレーシング、2023年版『初音ミク レーシングVer.』があしらわれたスーパーGT車両を発表。緑基調の昨年からイメージチェンジ
2023年もメルセデスAMG GT3でスーパーGTのGT300クラスに参戦するGOODSMILE RACING & TeamUKYO。彼らは昨年の時点で既に2023シーズンの参戦体制や毎年恒例『レーシングミク』の発表を済ませているが、この度参戦車両のカラーリングが明らかにされた。 『4号車グッドスマイル 初音ミク …読み続ける…
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2023/02/17
ウィリアムズF1、ニコラス・ラティフィ放出による財政難を否定
ウィリアムズF1は、ニコラス・ラティフィのF1離脱による財政難の懸念を否定した。
ウィリアムズF1で3年間失望を味わったカナダ人のニコラス・ラティフィは、2023年のF1シートを失った。チームは、裕福な父マイケルによって、ラバッツィやソフィーナなど、多くの資… 続きを読む…
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2023/02/17
フェラーリ前チーム代表のビノットがコメント「2023年型F1マシンは私のものではない」
マティア・ビノットが、仮に2023年型フェラーリF1マシンが成功を収めたとしても、その手柄は自分のものではないと主張した。 ■ビノット在任中に設計されたマシンで2023年を戦うフェラーリ イタリア系スイス人であるビノット […]…
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2023/02/17
マッティア・ビノット 「フェラーリの2023年F1マシンは私の手柄ではない」
マッティア・ビノットは、スクーデリア・フェラーリの2023年F1マシンの手柄を立てるつもりはないという。
スイス生まれのイタリア人エンジニアであるマッティア・ビノットは、昨年のチャンピオンシップ挑戦がしばしば悲惨な失敗に終わった後、フェラーリのF1チー… 続きを読む…
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2023/02/17
1号車インパルが“マレリブルー”に！ 56号車リアライズは藤波に代わり名取が加入｜日産が2023スーパーGT活動概要を発表
日産と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は2月17日、2023年シーズンのモータースポーツ活動概要を発表。その中で、スーパーGTの体制に関するさらなる情報が明らかにされた。 GT500クラスに関しては、4台の日産Z …読み続ける…
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2023/02/17
1号車インパルが“マレリブルー”に！ 56号車リアライズは藤波に代わり名取が加入｜日産が2023スーパーGT活動概要を発表
日産と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は2月17日、2023年シーズンのモータースポーツ活動概要を発表。その中で、スーパーGTの体制に関するさらなる情報が明らかにされた。 GT500クラスに関しては、4台の日産Z …読み続ける…
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2023/02/17
ダニエル・リカルド、2023年のハースF1チーム加入に13億円の給与を要求
ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーは、ダニエル・リカルドが2023年のF1グリッドにとどまるために多額の金を欲しがっていたという。
マクラーレンでの2年間の失望の後、元レッドブルのレースウィナーであるダニエル・リカルド(現在33 歳)は放出… 続きを読む…
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2023/02/17
フェラーリF1代表 「偽物のSF-23で発表会をしなかったことは誇り」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、他のいくつかのチームとは異なり『偽物』ではない本物の『SF-23』を発表したチームを誇りに思っていると語る。
2023年F1マシンの前半は、ショーカーやレンダリングに今季のカラーリング… 続きを読む…
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2023/02/17
2022年はミスが相次いだフェラーリF1。作業方法やプロセスを見直し、2023年には「少しの調整」を実施
フェラーリF1の新チーム代表フレデリック・バスールは、2023年の世界選手権では、レース戦略実施の方法に少しの調整を行うと述べている。
これは、2022年の状況のレビューを受けてのことだ。この年、フェラーリは序盤の3戦で2勝を挙げるという好スタートを切ったが、その後はレッドブルが残りのシーズンで圧倒的優位に立ったために失速してしまった。
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2023/02/17
ミック・シューマッハ 「いくつかF1チームが興味を示してくれている」
2024年のF1グリッド復帰を目指すミック・シューマッハに、F1各チームはすでに興味を示している。
F1界のレジェンド、ミハエルの息子である23歳のシューマッハは、ハースF1チームで2シーズン戦った後、今年はメルセデスのリザーブドライバーに甘んじなければならな… 続きを読む…
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2023/02/17
F1公式ページの放送情報ページからフジテレビとDAZNの記載が消える
F1公式サイトの放送情報ページからフジテレビとDAZNの名前が消え、『TBC』へと変更になった。
日本での2023年のF1世界選手権の視聴が心配な状況となっている。日本でのF1中継については、2016年から2022年までFox Sportsが東アジア地域の契約を結び、フジテレビと… 続きを読む…
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2023/02/17
メルセデスF1とハミルトン、2024年以降に向けた契約交渉を開始。詳細な話し合いを急がず
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンとの2年契約の延長について、彼と最初の話し合いを行ったことを認めた。現在ハミルトンとメルセデスの契約は、2023年末で終了することになっている。
ウォルフは先月、彼とハミルトンは将来の野望に向けて引き続き意を同じくしており、新たな契約は締結まで「数時間」しかかかからないだろうと述べていた。2月15日に行われたメルセデスの2023年型マシンの発表会で新車の『W14』がお披露目されたが、ウォルフはメディアに対し、まだ詳細な議論を急ぐつもりはないと語った。
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2023/02/17
ステファノ・ドメニカリ 「F1は売りに出されていない」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、F1が売りに出されているという報道を否定した。
先月、サウジアラビアの国営投資ファンドが、現在リバティ・メディアが所有するこの資産を、200億ドル（約2兆6000億円）という驚異的な価格で狙っているとの報道がなされた。 続きを読む…
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2023/02/17
F1マシン解説：メルセデス W14 「独自のサイドポッドデザインを堅持」
メルセデスF1は、2023年F1マシン『W14』で昨年の厳しいシーズンから立ち直ることを目指しているが、発表されたマシンを見るとユニークな先代モデルのコンセプトを引き継いでいることがわかる。F1テクニカルエキスパートのマーク・ヒューズが、その理由を考察する。
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2023/02/17
アンドレッティ、キツイF1既得権批判が裏目？ F1CEOが「賢いやり方ではない」とたしなめる
キャデラックと組んでF1に参戦する計画を発表したアンドレッティは、既存チーム側の態度を批判しているが、こうしたやり方に対してF1のステファノ・ドメニカリCEOは「賢いやり方ではない」と語っている。 アンドレッティのF1参戦計画は昨年から公になってきたが、なかなかF1チームの賛同は得られていない。それは大手自動車メーカー傘下のキャデラックとの提携が明かされた後も大きくは変わっておらず、アンドレッティ側はアメリカでのF1人気が拡大する中でのそうした態度に厳しい批判の言葉を投げかけている。関連ニュース:…
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2023/02/17
角田裕毅ファンは第8話必見？F1番組「Drive To Survive」シーズン5の各エピソード
2月24日の配信開始を前に、Netflixの人気F1ドキュメンタリー番組「Drive to Survive（邦題：Formula 1: 栄光のグランプリ）」シーズン5の各エピソードタイトルが公開された。 2022年シーズ […]
角田裕毅ファンは第8話必見？F1番組「Drive To Survive」シーズン5の各エピソードbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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