本日、スプリントフォーマットが決まる？

スプリント用の予選が組み込まれるのか？
スプリントが決勝のグリッドに影響しなくなるのか？

特に、スプリント予選フォーマットは、タイヤの問題もあるたけに、決定は戦略に影響を与える。

何度か書いているが、スプリント予選が従来の方式になると、タイヤが足りなくなる。

そこで、どんなフォーマットなら楽しめるのか？

予選順位順のワンアタックも面白そうだけど、バクー向きではない。
１周９０秒として考えると、２０台が連続でアタックする。1，800秒＋アウトラップの時間（2，400秒）で計算すると、約７０分。予選時間と殆ど同じだが、順番でもめるのは確定だろう。
予選の前に、１５分程度のフリーは必要になるだろう
そうなると時間は９０分は用意しないと終わらない

ワンアタックも見てみたいけど、１時間を走り続ける予選も見てみたい
１時間を３分割して、最初の25分/20分/15分で20台/15台/10台と減っていく、サバイバル形式の予選にする
ピットもタイヤ交換も自由にする
給油は認められない

これならジャイアントキリングが可能になる
上位陣は、最後まで走り切る為の燃料を積んでいる
下位は、最初を突破するために、ギリギリの燃料で挑戦する
フェイルエフェクトが0.１秒ほどのはずなので、１０周違えば１秒近い違いになる
トップは食えなくても、ポイント圏内の８位が狙える