改訂された予選フォーマットが試される
Q1はハードタイヤ
Q2はミディアムタイヤ
Q3はソフトタイヤ

供給タイヤは、H3/M4/S4と決められる

戦略の幅が無くなりそうで微妙な感じがしている
タイヤ返却義務が、FP1/FP2で１セット/FP3で２セット

タイヤコンパウンドが柔らかくなっている

C3/C4/C5で、去年よりも、１段階柔らかい
ハンガロリンクは、高温になりやすく、タイヤにも厳しいサーキット
ダウンフォースが出ている車はいいけど、そうでなければ、タイヤが滑って摩耗してしまう

FP1でHを試す（Hを返還）H2/M3/S4
FP2でMを試す（Mを返還）H2/M2/S4
FP3でSとSを試す（S2を返還）H2/M2/S2

FP終了時点のタイヤの残りは、H2/M2/S2

予選で
FP1をH
FP2をM
FP3をS2

予選終了時点のタイヤの残りは、H1(1）/M1（1）/S0(２）

決勝は、中古のSを履いてスタートして、S-H-Mとつなぐ２ストップ？