F1NEWSの記事一覧

2023/10/13

ハースF1、さほど期待できないVF-23大規模改良と合わせて特別仕様のレーススーツを投入…母国アメリカGPで

マネーグラム・ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは、10月22日(日)のF1第19戦アメリカGPで特別仕様のレーシングスーツを着用し、大規模アップグレードが施されたVF-23で3戦ぶりのポイン […]
ハースF1、さほど期待できないVF-23大規模改良と合わせて特別仕様のレーススーツを投入…母国アメリカGPでbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説

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2023/10/13

2023年 F1カタールGP 決勝:ドライバーコメント(トップ10)

2023年F1第18戦カタールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝は土曜日にタイトルを決めたばかりのマックス・フェルスタッペン。ポールポジションから18周のスティント制限が設けられたレースをコントロールし、最後はファステストラップを記録… 続きを読む…

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2023/10/13

重大事故の連鎖で挙がった“GT500廃止論”には反対。DTMの二の舞は避けるべき:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

 スーパーGTではここ2シーズン大きなアクシデントが続いていますが、先月のSUGO戦で起きたホンダ陣営のスター選手である山本尚貴の事故は、特にシリアスなものでした。首にダメージを負った山本は今シーズンの残りレースの欠場が決定。彼が回復し、来シーズンの開幕時に再びGT500マシンに乗れることを心から祈っています。 山本のクラッシュを受けて、ソーシャルメディア上ではさまざまな意見が飛び交いました。その中には、スピードの低減を望む意見や、サーキットによってはGT300クラスとの混走をやめるべきという意見、…

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2023/10/13

男女のパフォーマンス差が、モータースポーツにおける女性の進歩をどのように妨げているか?

 モータースポーツ界での女性の活躍を後押しするプロジェクト『More Than …読み続ける

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2023/10/13

ミカ・ハッキネン、インド期待の若手クシュ・マイニをバックアップ。メンターとしてF1に導く

 1998年と1999年にF1チャンピオンを獲得したミカ・ハッキネンは、現在FIA …読み続ける

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2023/10/13

古里太陽、2024年もMoto3継続参戦へ。ホンダ・チーム・アジアが来シーズンの体制を発表

 10月13日、ロードレース世界選手権(MotoGP)のMoto3とMoto2クラスに参戦するHonda Team Asiaは、2024年シーズンのライダーラインナップを発表した。 Moto3クラスのHonda Team …読み続ける

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2023/10/13

ニコ・ロズベルグ 「ジェシカ・ホーキンスはドルゴビッチより速かった」

2016年F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、アストンマーティンF1チームのテストでジェシカ・ホーキンスの正確なラップタイムを明らかにすることは控えたが、テストドライバーのフェリペ・ドルゴビッチと比較すると彼女は「速かった」と述べた。

ホーキ… 続きを読む…

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2023/10/13

アストンマーチンの新型GT3登場。来季WEC投入に向け開発は最終段階……D’stationの藤井誠暢もドライブ?

 アストンマーチンは、2025年から世界耐久選手権(WEC)とウェザーテック・IMSAスポーツカー選手権の最高峰クラスにヴァルキリーのLMH車両を投入することを発表したのに続き、新型GT3車両をイギリスのシルバーストン・サーキットの一般テストで公開した。 このGT3車両は現行ヴァンテージGT3の後継となるモノで、アストンマーチンはこれに合わせて新型GT4車両の開発も進めている。 発表ではそれに加えて、2004年以来アストンマーチンのパートナーを務めてきたプロドライブと共にカスタマーGTレースへ注力す…

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2023/10/13

マクラーレンF1、アメリカGPでリサイクルカーボンファイバーをトライアル

マクラーレンF1チームは、オースティンで開催される次戦アメリカGPでリサイクルカーボンファイバーの使用を試験的に導入する予定で、これがCO2排出量削減の重要な要素となることを期待している。

マクラーレンF1チームは、専門企業であるVカーボンと提携し、MCL60… 続きを読む…

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2023/10/13

クアルタラロ「ドゥカティのマルケスは、皆を困らせるだろう」グレシーニ移籍の6度王者、今から警戒される

 2024年にグレシーニへの移籍が決まったマルク・マルケス。ヤマハのファビオ・クアルタラロはドゥカティのマシンを走らせることになるマルケスを、現時点から警戒している。 先日2023年限りでホンダを離れることが公表されたマルケスは、12日に2024年からグレシーニへ加わることが発表された。 彼は来年、1年型落ちのマシン……つまり現在タイトル争いを繰り広げているフランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)とホルヘ・マルティン(プラマック)が使っているマシンを走らせることになる。そしてたとえ1年型落ちであろう…

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2023/10/13

元F1トップのバーニー・エクレストン、詐欺罪で執行猶予付き有罪判決! シンガポールで730億円以上の資産隠し

 40年以上に渡ってF1を率いたバーニー・エクレストンは、シンガポールの銀行口座に保管されていた4億ポンド(約730億円)以上の信託財産を申告しなかったとして、懲役17ヵ月、執行猶予2年の判決を受けた。 エクレストンは1972年から1987年までブラバムのチームオーナーを務め、それと並行してF1の商業権構造を確立。F1における様々な権利関係を統括するようになり、リバティ・メディアがF1のオーナーとなる2017年まで、F1の”支配者”として君臨した。 2020年1月をもってF1の名誉会長も退いたエクレ…

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2023/10/13

アルファタウリF1、2024年の新チーム名は「すでに決定が下されている」

スクーデリア・アルファタウリの新CEOであるピーター・バイエルは、イタリアチームが2024年シーズンに向けて新たな「アイデンティティ」を決定したことを明らかにした。

アルファタウリは現在、長年チームプリンシパルを務めてきたトストが2024年に退任し、コンサ… 続きを読む…

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2023/10/13

GPDA会長ブルツ「レース後の様子は決して素晴らしいものではなかった」F1の暑さ対策として『冷却シート』に注目

 グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)の会長を務めるアレクサンダー・ブルツは、先週末のF1第18戦カタールGPで大きな影響を及ぼした極端に気温の高いコンディションにドライバーが対処する際の一助として、冷却シートが実現可能な解決策になると考えている。

 3度の世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、ロサイルの酷暑と高い湿度のなかでの57周は、これまで耐えたなかでも最も過酷なレースのひとつだったと言い表した。他のドライバーは、過酷なレース終了後に脱水症状と熱疲労に見舞われて、自力でマシンを降りるのに苦労する始末だった。

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2023/10/13

平川亮がマクラーレンF1で初のテストドライブ「初めてF1マシンを運転できて光栄」

 10月12日、F1世界選手権に参戦するマクラーレンF1チームがSNSを通して、2024年から同チームのリザーブドライバーを務めることになった平川亮がF1初ドライブを行ったことを明らかにした。

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2023/10/13

マクラーレン、アメリカGPで“リサイクル”カーボン素材をマシンに採用。F1における先駆者が持続可能な開発に向け新たな一歩

 アメリカ・オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)で開催されるF1アメリカGPで、マクラーレン・レーシングはMCL60にリサイクルされたカーボンファイバーを使用したパーツを試験投入すると発表した。 マクラーレンがこの試験投入に向けてパートナーを組むのはVカーボン社。リサイクル・カーボンファイバー分野における専門企業だ。 リサイクル済みのカーボンファイバー素材はまず、マシンのコックピットブランディングパネルに採用される。 マクラーレンはオースティンでの試験が成功すれば、残りのシーズ…

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2023/10/13

ウイリアムズF1、2022年に大幅増収も損失額が増加「今も財政的に安定していない状況」

 ウイリアムズF1の2022年決算が公開され、前年に比べて4600万ポンド(約84億円)の増収となったものの、これまで同様、損失を被り、その額が増えていることが明らかになった。

 イギリスの企業登記局カンパニーズ・ハウスに提出されたチームの財務諸表によると、2022年のチームの総収益は1億4280万ポンド(約260億円)だった。2021年の9640万ポンド(約176億円)と比較すると、ウイリアムズの収益は前年比で48%増加したことになる。

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2023/10/13

ハースF1チーム、アメリカGPで着用する特別なレーシングスーツを披露

ハースF1チームは、今月後半のF1アメリカGPに先立って新しいレーススーツを披露。ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンはスタイリッシュにオースティンに向う。

チームのホームレースということもあり、ハースF1チームはあらゆる手を尽くしてドライバー… 続きを読む…

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2023/10/13

ホンダに留まるのは簡単だったけど……マルケス、移籍決断の理由語る「楽しめないなら、バイクに乗る理由はない」

 マルク・マルケスは、先週今シーズン限りでホンダを離れることを発表。そしてインドネシアGPを前に、グレシーニへの移籍が正式に発表された。 この移籍は以前から噂されていたものだが、マルケスは決断したのは先週の火曜日だったと明かした。 ホンダとの11年間のパートナーシップに終止符を打つという大ニュースが流れて以来、初めて公のメディアに登場したマルケスは、決断のプロセスについて口を開いた。「シーズン序盤は競争力があったのは事実だが、良い形ではなかった」 ホンダからの移籍を考え始めた時期について聞かれ、彼は…

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2023/10/13

母国GPを迎えるハースF1チーム、アメリカGP限定レーシングスーツを発表

母国GPを迎えるマネーグラム・ハースF1チームは、来週末サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるF1第19戦アメリカGPでニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンが着用するスペシャルエディションのレーシングスーツ […]…

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2023/10/13

メルセデスF1、アメリカGPに新フロアを導入へ「来季開発の方向性が正しいかどうかの確認を行いたい」

 メルセデスF1チームのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、次戦F1アメリカGPで改良版のフロアを導入すると明かし、それによって、2024年に向けてチームの開発作業が正しい方向に進んでいるかどうかを確認したいと語った。

 F1で新たなグラウンドエフェクトレギュレーションが施行された2022年に苦戦したメルセデスは、今年は改善しつつあるものの、タイトル争いに絡める状態ではない。2022年と2023年にはレッドブルが圧倒的強さを示して、コンストラクターズおよびドライバーズタイトルを連覇した。

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