F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

2022年F1第21戦サンパウロGP（ブラジル、アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）の決勝レースを終え、6位に終わったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が次のように振り返った。 ●【2022F1第21戦サンパ […]…

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が接触事故を引き起こしたのは約1年ぶりだった。懸命の努力が実り、メルセデスが遂に今季初優勝を狙える絶好のチャンスを手にした途端にそれは起きた。 2 […]
1年ぶりの接触…フェルスタッペンとハミルトンの言い分、好敵手との好レース期待もペナポ付き罰則 / F1サンパウロGP《決勝》2022byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　トヨタ自動車の社長であり、TOYOTA GAZOO Racingのチームオーナーである豊田章男社長はがコメントを発表。同じ週末に開催された、WEC（世界耐久選手権）とWRC（世界ラリー選手権）について語った。　WECの最終戦はバーレーンで行なわれ、TOYOTA GAZOO …読み続ける…

　2022年F1ブラジルGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、レース序盤の接触とペナルティが影響し、6位という結果だった。

　レース序盤のセーフティカー後のリスタートで、フェルスタッペンは前を行くルイス・ハミルトン（メルセデス）に仕掛けた際に接触、フロントウイングの一部を失い、ピットに入らなければならなかった。このインシデントについて、スチュワードは、大部分の責任がフェルスタッペンにあるとして、5秒のタイムペナルティとペナルティポイント2を科した。

2022年F1第21戦サンパウロGP（ブラジル、アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）の決勝レースを終え、角田裕毅（アルファタウリ）が次のように振り返った。 ●【2022F1第21戦サンパウロGP】決勝レースのタイム […]…

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ブラジル・インテルラゴス・サーキットで行われた波乱満載のF1サンパウロGPは、ジョージ・ラッセルがキャリア初優勝を飾り、ルイス・ハミルトンに2位に続いた事で、メルセデスが今季初の1-2フィニッシュを飾る結果となった。 2 […]
F1サンパウロGP 決勝ハイライト動画：見所多すぎ…上位勢の相次ぐ接触、無数の追い抜き、内輪もめbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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マックス・フェルスタッペンが、ファイナルラップでチームオーダーを拒否した後、2022年のF1ブラジルGP後の主な話題はレッドブル・レーシングを取り巻いている。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングのチームメイトであるセルジオ・ペレスから… 続きを読む…

ジョージ・ラッセルは、2022年F1サンパウロGPで圧倒的なパフォーマンスを発揮してF1初勝利を挙げ、初めてF1レースウィナーとしてメルセデスのコックピットから飛び降りたとき気持ちを「アメージング」だったと表現した。

インテルラゴスでのジョージ・ラッセルの… 続きを読む…

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F1サンパウロGPでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が僚友セルジオ・ペレスに順位を明け渡せとのチームオーダーを断固として拒否したのは、今季のモナコGP予選での一件が発端だった可能性がある。 インテルラゴスでペレス […]
ペレスとの軋轢…発端は故意クラッシュ？ 「二度と言うな」頑なに指示無視したフェルスタッペンbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1ブラジルGPの決勝を6位で終えた。

マックス・マックスの優勝のチャンスはレース序盤のルイス・ハミルトン（メルセデス）との接触でフロントウイングとともに砕け散った。フロントウイングを交換… 続きを読む…

　2022年F1ブラジルGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は17位という結果だった。

　角田は15番手グリッドからスタートする予定だったが、決勝前にフロア、フロントウイング／ノーズのアセンブリー、リヤウイングを交換したことで、ピットレーンからのスタートになった。これについて、チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズは、「裕毅は今週末ずっとマシンから競争力のあるラップタイムを引き出すことに苦労していたため、我々は、セットアップを変更し、ピットレーンからスタートするという難しい判断を下した」と説明している。

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11月13日(日)にインテルラゴス・サーキットで行われた2022年FIA-F1世界選手権第21戦サンパウロGPの決勝終了時点でのドライバー及びコンストラクター選手権の順位とポイントを以下にまとめる。 F1ドライバーズラン […]
2022年F1サンパウロGP 決勝後ポイントランキング：逆転のランキング2位が見えてきたメルセデスbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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角田裕毅（アルファタウリ）は何故、F1サンパウロGPのセーフティーカー（SC）導入時にアンラップを許可されなかったのか？ それは「予測不能なシナリオ」が発生したためだった。 ランド・ノリス（マクラーレン）のマシンストップ […]
角田裕毅がアンラップを許可されなかった「特異」な理由…FIA、改善に向けて議論へbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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FIA（国際自動車連盟）は、F1ブラジルGPのセーフティカー期間に角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）がリードラップに復帰する機会を拒否された原因となった異常な一連の出来事について説明した。

角田裕毅は、レース中断中にラップダウンした3人のドライバ… 続きを読む…

2022年F1第21戦ブラジルGPの決勝が終了。最終戦にむけてランキング争いがさらに熱を帯びてきた。

F1ブラジルGPでは、メルセデスのジョージ・ラッセルが待望のF1初優勝。ルイス・ハミルトンも2位に続いてメルセデスが今季初勝利を1-2で飾り、3-4で続いたランキング… 続きを読む…

　アルファタウリの角田裕毅は、F1サンパウロGPの週末を通じてまったく良いところなく、決勝でも17位に終わった。　角田は予選でQ1落ちを喫すると、土曜日のスプリントでは15番手までポジションを上げた。しかしペースは優れず、角田は「グリップが不足している」と訴えた。そのためチームは、決勝に向けてセッティング変更を行なうことを決断し、フロアやフロントウイング＆ノーズ、そしてリヤウイングを交換。これでピットレーンからスタートすることになった。　ただそれでも角田のペースは優れず、結局は17位でレースを終える…

　2022年F1ブラジルGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルはグリッド最上位から初優勝を達成、感動の涙を流した。ラッセルはレース中のファステストラップ（1分13秒785）も記録している。

　金曜予選で3番手、土曜スプリントで勝利し、決勝のグリッド最上位を確保。71周のレースのなかで、ピットインの際を除いて一貫してトップを走行、後半のセーフティカー後のリスタートも乗り切り、勝利を飾った。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1ブラジルGPのレース終盤のセーフティカー中にアンラップの指示が出ずに順位を落とすという一件があった。

50周目にランド・ノリス（マクラーレン）がコース上にストップしたことで、バーチャルセーフティカ… 続きを読む…

F1第21戦サンパウロGPの決勝に挑んだ角田裕毅（アルファタウリ）はペースが上がらず、最終盤のセーフティーカー（SC）導入の際にただ一人、ラップバックを許可されず、1周遅れの17位に終わった。 本来であれば15番グリッド […]
角田裕毅「留まれと言われた」”アンラップ”許可されず周回遅れ、首を傾げるアルファタウリ / F1サンパウロGP《決勝》2022byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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