F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

フェラーリPU勢が空気になってしまっている 新しいICEがうまく作動させられないのか？ 低ドラッグな車になっているようだけど、ストレートは伸びているけど、コーナーで遅くなっている印象がある ハースのヒュルケンベルグだけが目立っているが、決勝ではどうなるのか？ アルファタウリばかりが遅くなっていると言われているが、重症なのは、マクラーレンとアルファロメオの様な気がしてきている ボッタスと周という予選も決勝も安定しているドライバーが何もできない状況になってしまっている マクラーレンも同じでノリスは頑張っているが…

1.マックス 2.ルクレール 3.アロンソ 4.ハミルトン 5.ストロール 6.ラッセル 7.ペレス 8.サインツ 9.ガスリー 10.オコン 11.ノリス 12.アルボン 13.ヒュルケンベルグ 14.マグヌッセン 15.ボッタス 16.角田 17.周 18.サージェント 19.ピアストリ 20.デ・フリーズ

1.マックス 2.ペレス 3.ハミルトン 4.アロンソ 5.ストロール 6.サインツ 7.ガスリー 8.ラッセル 9.オコン 10.ノリス 11.ヒュルケンベルグ 12.アルボン 13.周 14.ルクレール（降格グリッド） 15.角田 16.マグヌッセン 17..サージェント 18.ピアストリ 19.ボッタス 20.デ・フリーズ ルクレールは、４位で終わるが10グリッド降格ペナルティで14位スタート

スプリント予選が、シルバーストーンで開催されました。個人的には、”無し”だと思いましたが、FIAやFOMからは”好評”だと評価されていました。 個人的に、”なし”だと思ったのは 1.PPの称号は最速にこそふさわしい。 2.全力といいながらタイヤが持つか持たないかのギリギリになっていた。最後は、クルージングになっていた。 3.時間が短い。給油有りのルールなら博打に出るチームがあって面白いかも 4.ポイントが、トップ３だけと言うのがいただけない。 どうすれば、面白いと思えるか無意味だけど考えてみた。 1は、簡単…