F1NEWSの記事一覧
2022/08/11
「チームへの批判は何の役にも立たない」元F1ドライバーのアレジ、フェラーリへの批判を控えるよう促す
元フェラーリのF1ドライバーであるジャン・アレジは、ティフォシたちにフェラーリ批判を抑えるよう促している。フェラーリを攻撃することは、彼らのお気に入りのチームにとって「何の役にも立たない」からだ。
フェラーリの2022年シーズンはこれまでのところ、チームが優勝争いに戻ったことと、コース上とピットウォールのミスで数々のチャンスを失ったことによって、高揚感と悲哀が際立った物語となっている。第13戦ハンガリーGPでは、シャルル・ルクレールが首位を走行していたが、ハードタイヤに交換するよう指示されたことで彼のレースは台無しになった。この失策は5年間をマラネロで過ごしたアレジを含むフェラーリの忠実なファンの間で、新たな苛立ちの原因となった。
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F1パワートレイン事情:レッドブルにとって“ベストなタイミング”だった予選アタック前のPUトラブル
夏休み前の最後の一戦となったF1第13戦ハンガリーGPで、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)に異常が発見された。
ハンガリーGPの予選Q3で、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が最後のタイムアタックに入ろうとコースインしたが、「パワーがない」と無線で叫び、ピットから「フェイル21」という指示が飛んだ。「フェイル21」とは、制御系に不具合が発生した場合に状況をリセットして強制再起動する方法だ。
しかし、フェルスタッペンのパワーユニットはなんらかの制御がかかったままの状態が継続していたため、フェルスタッペンはアタックをあきらめ、そのままピットインして予選を終えた。
その後、レッドブルはフェルスタッペンだけでなく、チームメイトのセルジオ・ペレスのパワーユニットも、予防措置として交換した。いずれもレギュレーションで定められている年間使用基数以内だったため、グリッド降格ペナルティを科せられることなく、予選順位からスタートした。だが、最後のタイムアタックができなかったフェルスタッペンは10番手からのスタートとなった。
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F1ラスベガスGP、2023年の初開催の決勝日と開始時刻がリーク
F1ラスガベスGPは、2023年にF1カレンダーに登場することは発表されているが、開催日時については“11月”以外には発表されていなかった。しかし、正確な日付がリークされた。
有名なラスベガス・ストリップで行われるF1ラスベガスGPは、1985年以来初めて土曜日に開… 続きを読む…
続きを読む2022/08/11
レッドブルF1首脳 「フェルナンド・アロンソは2022年のサプライズ」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソを2022年のサプライズ・オブ・ザ・イヤーに挙げた。
フェルナンド・アロンソは、2021年にアルピーヌF1チームでF1に復帰し、昨年のF1カタールGPで表彰台を獲得。4… 続きを読む…
続きを読む2022/08/11
マルク・マルケス、オーストリアGPでMotoGPパドックへ帰還! 現場で2023年型バイク把握へ
6度のMotoGP王者であるマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)は、2022年5月に右腕骨折の手術を受け欠場が続いている。彼はまだレース復帰こそかなわないものの、8月末のオーストリアGPでMotoGPパドックへ戻ってくることが分かった。 マルケスは、2020年のMotoGPスペインGPで激しく転倒した際に右腕上腕骨を骨折。その後は計3回の手術を経て、2021年シーズンの序盤戦からレースシーンへ復帰していた。 ただ今年5月、マルケスは右腕に4度目の手術を受けると発表。3度手術を受けた右腕の状態が良く…
続きを読む2022/08/11
ARTAに強力な“助っ人”。ベテラン伊与木仁エンジニアがチームに合流
スーパーGT第4戦富士の予選を終えた8月6日の夕方、ARTAの予選レポートを見て驚いた。この予選レポートには監督やエンジニア、ふたりのドライバーのコメントが載せられているのだが、今回はライアン・ディングルエンジニアに代わって伊与木仁エンジニアのコメントが載っていたのだ。 伊与木エンジニアは昨年までホンダ契約 …読み続ける…
続きを読む2022/08/11
マクラーレンF1、リカルドに和解金を払ってピアストリと契約した方が安い?
ダニエル・リカルドのマクラーレンF1との契約には、興味深い条項が含まれていると伝えられている。
マクラーレンは、ダニエル・リカルドと2023年まで結んでいる契約を今シーズン末で終了し、オスカー・ピアストリを乗せることを望んでいるとされている。だが、契… 続きを読む…
続きを読む2022/08/11
レッドブルF1、トップチームへの第一歩……2009年のRB5とは、いかなるマシンだったのか?
現在はトップチームの座をほしいままにしているレッドブル・レーシング。しかし、彼らが初めて勝利を手にしたのは2009年のこと。それには、あるひとりの天才デザイナーの加入が必要不可欠だった。 レッドブル・レーシングがF1に参戦を開始したのは、2005年のことだった。飲料メーカーのレッドブルが、前年までジャガー・レーシングとして参戦していたF1チームを買収したのである。 今ではレッドブルと言えば、トップチームの一角である。しかし当初は、いやその前身のジャガーも、さらにその前身のスチュワートも、中団グルー…
続きを読む2022/08/11
リカルド陣営、契約解除望むマクラーレンF1に28億円の違約金を請求か
オーストラリアのメディアが、ダニエル・リカルドのマネージメント陣営は、契約の早期解除を求めるマクラーレンに対して、2,100万ドル(約28億円)の違約金を要求していると伝えた。ただ、金額は交渉の後、最終的には大幅に減額される見通しだという。
リカルドは2023年末までの契約をマクラーレンと結んでいるが、チームは当初期待されたようなパフォーマンスを発揮できずにいる彼を見限り、契約を1年早く終了することを決めたようだ。マクラーレンはすでに2023年に向けてアルピーヌの育成ドライバーで今年リザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリと契約を結び、リカルドとは契約解除に向けて交渉をスタートしたと、複数のメディアが伝えた。
続きを読む2022/08/11
レッドブル代表、黄金時代築いたベッテルに賛辞。引退判断には「F1以外に時間をかける時が来た」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、2010年から13年にかけて4度のワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルの引退について、彼の第2の人生の幸せを祈りつつも、適切なタイミングだったと語った。 ベッテルは、2007年アメリカGPにBMWザウバーからロバート・クビサの負傷代役としてF1デビュー。その年の後半からトロロッソでF1レギュラー参戦を開始すると、翌2008年のイタリアGPで驚きの初優勝を果たした。 これで2009年からレッドブルに昇格を果たしトップドライバーの仲間入りを果たす…
続きを読む2022/08/11
ランド・ノリス、角田裕毅「Love」なTシャツをデザインして自画自賛も嗚呼…残念っ!
2分という制限時間でF1ファンのためのTシャツをデザインするというF1公式企画でランド・ノリス(マクラーレン)は、”推し”の角田裕毅への愛を表現した。ただしイギリス人ドライバーは英語が不得手のようだ。。 「Drawmul […]
ランド・ノリス、角田裕毅「Love」なTシャツをデザインして自画自賛も嗚呼…残念っ!byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/11
FIA会長、2026年のポルシェ/アウディのF1参入について大きなヒント
FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長は、2026年の新しいF1エンジンレギュレーションが最終決定され、ポルシェとアウディがF1に参入するという主要なヒントを落とした。
F1は、2026年に新しいF1パワーユニットレギュレーションが導入されたとき… 続きを読む…
続きを読む2022/08/11
マクラーレンF1、予選では速く決勝では遅いのはなぜ? チーム代表がその理由を考察
2022年のマクラーレンは、予選では速さを見せつつも、決勝では苦戦するという傾向が見て取れる。これについて同チームの代表であるアンドレアス・ザイドルは、予選1発ではマシンの弱点が隠されていると、その理由を説明した。 昨シーズンは1勝を挙げ、フェラーリとランキング3番手を争ったマクラーレン。しかし今季はフェラーリがレッドブルとタイトルを争う立場になったのに対し、マクラーレンはアルピーヌとの4番手争いと、一歩後退した感がある。 そんな中でも特にランド・ノリスは、予選で印象的な走りを見せ、度々上位勢に割…
続きを読む2022/08/11
ピアストリ騒動でガスリーのアルピーヌF1移籍のうわさが浮上。レッドブル陣営は「契約解除条項はない」と完全否定
2023年のアルファタウリF1残留が決定しているピエール・ガスリーについて、アルピーヌ行きのうわさが浮上しているが、これをレッドブル陣営が否定した。
ハンガリーGP直前にセバスチャン・ベッテルが2022年末でのF1引退を発表。これに伴い、ハンガリーGP翌日にアストンマーティンはベッテルの後任としてフェルナンド・アロンソと複数年契約を結んだことを公表した。アロンソを失ったアルピーヌは、すぐさまリザーブドライバーのオスカー・ピアストリを2023年にレースドライバーに昇格させることを発表したものの、直後にピアストリがこれを否定、混乱が生じている。
続きを読む2022/08/11
ハミルトンのF1引退はまだまだ先?「”燃料”が空になるまではやらないけど……まだモチベーションがある」
ルイス・ハミルトン(メルセデス)は、まだ身体に”燃料”が残っている間はF1でのキャリアを続けるとしながらも、完全に燃え尽きるまで戦い続けるつもりはないと語った。 セバスチャン・ベッテル(アストンマーチン)が今季限りでのF1引退を発表したことで、その他のベテランドライバーたちの将来についても、注目が集まっている。 2007年にF1デビューを果たしたハミルトンは、今ではフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ/2001年デビュー)に次ぐ古参ドライバーとなった。 ハミルトンはメルセデスとの契約を2023年まで…
続きを読む2022/08/11
フェラーリ、F1ベルギーGPでアップグレード版エンジンを投入
スクーデリア・フェラーリは、今月末のF1ベルギーGPにアップグレードされたエンジンパッケージを導入する。
今年の初めに、特定のコンポーネントに対してF1エンジン開発の凍結が実施されたが、他のパーツは9月1日までアップグレードが許可されている。
F1チー… 続きを読む…
続きを読む2022/08/11
F2、持続可能な燃料で走るよりパワフルな新エンジンの導入を計画…ハイブリッドも視野
国際自動車連盟(FIA)が管轄するF1の登竜門、FIA-F2選手権は2024年より、持続可能な燃料で走るよりパワフルなエンジンの導入を計画する。 GP2シリーズを前身とする現行のF2マシンはダラーラ製「F2 2018」シ […]
F2、持続可能な燃料で走るよりパワフルな新エンジンの導入を計画…ハイブリッドも視野byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/11
元F1ドライバーのブランドル、アロンソは低迷するアストンマーティンを「非常に強くプッシュする」と主張
元F1ドライバーで解説者のマーティン・ブランドルは、2度のF1世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソが2023年に新たにアストンマーティンに加入すれば、チームを強く後押しするだろうと語った。
アロンソは今年末でアルピーヌを去り、複数年契約の下でセバスチャン・ベッテルのシートを引き継ぐことを発表し、パドックを驚かせた。ブランドルは、アロンソの加入によってアストンマーティンは必要としている助力を得られるだろうとしている。チームは現在勢いがなく、コンストラクターズ選手権では9位につけている。
続きを読む2022/08/11
ピアストリの一件はフラビオ・ブリアトーレの“筋書き”によるものだと元F1ドライバー
ドイツ出身の元F1ドライバーであるクリスチャン・ダナーは、アルピーヌのジュニアドライバープログラムに所属しているオスカー・ピアストリがアルピーヌで2023年にF1デビューすることを拒んだというセンセーショナルなニュースの […]…
続きを読む2022/08/11
フェラーリは戦略責任者を解任するべきだと元チーム代表
1980年代終盤から90年代序盤にかけてイタリアの名門F1チームであるフェラーリを率いた経験を持つチェーザレ・フィオリオは、フェラーリは戦略責任者を解任するべきだと考えている。 ■マシンの強みを生かすことができていないフ […]…
続きを読む2022/08/11
ピエール・ガスリーにアルピーヌ移籍の可能性?レッドブル陣営はこれを否定
レッドブル首脳のヘルムート・マルコと、レッドブルのセカンドチームであるアルファタウリでチーム代表を務めるフランツ・トストが、ピエール・ガスリーが今季限りでアルファタウリを去り、2023年にはアルピーヌF1マシンのコックピ […]…
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