F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

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　マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンがこんなことを言った。「予算制限がある以上、我々のレギュレーションは過剰だ」「予算制限があるのなら、私は逆に（F1チームは）やりたいことをやればいいと思う。6輪にしたければ、6輪にすればいい。でも、そうするためにお金をかけないといけないんだ」　確かに2021年からF1では、各チームの年間活動予算上限が規定された。にも関わらずマシンのデザインを制限するテクニカルレギュレーションは依然として厳しく、「コース上を走っているマシンは、どれも似たように見え…

　12月17〜18日、国内最大のeモータースポーツの体験イベント『SUZUKA eMotorsports Experience 2022』にて、スーパーGTドライバーや国内トップシムレーサーが参戦するeモータースポーツのプロシリーズ『SUZUKA E-SPORTS CHALLENGE RACE（SeCR）』の第4戦／第5戦の開催が開催され、武藤壮太（Bigholiday eSports Team With 465garage）が、SeCRの初代シリーズチャンピオンに輝いた。

　F1に参戦するウイリアムズのeスポーツ部門『ウイリアムズeスポーツ』にも所属する武藤壮太に、2022年シーズンのSeCRを振り返ってもらうと同時に、ウイリアムズeスポーツへの加入の経緯を聞いた。

レッドブルF1の育成ドライバーであるリアム・ローソンは、スーパーフォーミュラで結果を出して、2024年にスクーデリア・アルファタウリのF1シートを獲得できるようにレッドブルにF1のチャンスを与えることを説得したいと考えている。

2022年のFIA-F2をランキング3… 続きを読む…

7度F1チャンピオンに輝いた実績を持つルイス・ハミルトン（メルセデス）が、2023年にミック・シューマッハとどれほど密接に仕事をすることになるのかはわからないと認めた。 2021年にハースでF1デビューを飾ったシューマッ […]…

　モータースポーツ業界に携わる者たちは、根っからのレース好きが多く、趣味が高じて現在の職に就いている者が多い。とはいえ、そんな彼らにもレース以外の趣味があったり、レース以外でも情熱を傾けるものがあったりする。本企画では、レース関係者たちの“好き”にスポットライトを当てていく。　今回インタビューしたのは、昨年限りでスーパーGTを引退し、現在は父が率いるTEAM …読み続ける…

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、かつて2018年まで所属していたダニエル・リカルドと2023年の契約を結んだのは、セルジオ・ペレスにプレッシャーをかけるためではないと主張した。 ■関 […]…

ハースF1チーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、テストの機会が不足しているため、F1チームはルーキーに対して「大きなリスク」を取ることに消極的になっていると考えている。

2021年、ハースF1チームはニキータ・マゼピンとミック・シューマッハのオー… 続きを読む…

　2022年のF1で最も大きくパフォーマンスを向上させたのは、間違いなくアストンマーチンだった。　アストンマーチンは新レギュレーションが導入された2022年に、前後に長いサイドポンツーンを備えたニューマシン『AMR22』を投入した。　サイドポンツーンが長いことで、その下部は鋭く抉られ、フロアに沿うような形で気流をマシン後方に導き、さらにサイドポンツーンの上面も気流が後方に抜けるような、そんな形状のマシンだった。　しかしいざ走行を開始すると、思うようなパフォーマンスを発揮することができず、開幕戦バーレ…

2023年にはフェラーリで3年目のシーズンを迎えることになるカルロス・サインツだが、これまでチーム代表を務めていたマッティア・ビノットが2022年シーズン限りでチームを去ったことを残念に思っているようだ。 2022年のフ […]…

アストンマーティンF1は、1991年にジョーダン・グランプリのために建設され、数々のF1チームが使用してきたファクトリーを2023年に解体する。

エディ・ジョーダンは、1990年に成功を収めたエディ・ジョーダン・レーシングをF1に参戦させたいと考え、F1イギリスGP… 続きを読む…

FIA（国際自動車連盟）は、2022年のF1新時代に初年度にトップ3チームが優勢だったのは想定外ではないと語る。

新しいF1レギュレーションが導入された2022年は、シーズンを通してレッドブル、フェラーリ、メルセデス上位3位をほぼ完全に独占。F1エミリア・ロマーニ… 続きを読む…

　MotoGPに参戦するレプソル・ホンダは、英国発の高級スポーツウェアブランドのカストーレと複数年のパートナシップ締結を発表した。　カストーレは2015年に発足した新興のスポーツウェアメーカー。近年はサッカー、テニスなどプロスポーツのスポンサードから人気を拡大しているブランドだ。プレミアリーグなどを観戦し、翼のマークを目にした経験がある人も多いかもしれない。　モータースポーツにもその勢いは及んでおり、マクラーレンF1チームが彼らと契約し、チームウェアとして採用されている。またレッドブルF1も2023…

レッドブルF1のセルジオ・ペレスにとって、2022年シーズンはF1デビュー12年目にしてキャリアベストの成績を収める1年になった

2020年のF1サキールGP 、F1現役生活を終えるまであと2戦と思われていたセルジオ・ペレスは1周目でコースアウトを喫して最後尾まで順位… 続きを読む…

　2022年F1シーズンを通して、毎戦全20人のドライバーの評価／採点を行ってくれたベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、シーズン全体を振り返り、独自の視点で2022年のトップ10ドライバーを選出した。10人のドライバーについての彼のレビューを添えて、カウントダウン方式で10位から1位までを紹介していく。

セバスチャンベッテルとミックシューマッハは、1月に開催される2023年のレース・オブ・チャンピオンズでチームドイツとして共闘する。

2023年のレース・オブ・チャンピオンズは、先月のF1アブダビGPでF1から正式に引退して以来、セナスチャン・ベッテルにとって初… 続きを読む…

　セバスチャン・ベッテルとミック・シューマッハーが、スウェーデンで行なわれる2023年のレース・オブ・チャンピオンズ（ROC）のドイツ代表として再びコンビを組むこととなった。　シューマッハーとベッテルにとっては、2022年末にF1のフルタイムシートを離れてから初めてのレース出走となる。　シューマッハーは2019年のメキシコ大会でROCデビューを果たし、友人であり師匠でもあるベッテルとROC”国別対抗”ネイションズカップの決勝に進出。2022年初頭に行なわれた大会でもふたりはコンビを組んでおり、202…

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アルパインF1チームのエンジン責任者であるブルーノ・ファミンは、F1パワーユニットのコンセプトをスプリットターボ方式に変更したことがパフォーマンスの好転の背後にある「最も重要な」要因であると説明した。

アルピーヌF1チームが搭載するルノーのF1エンジン… 続きを読む…

　インターコンチネンタルGTチャレンジの開幕戦として2023年2月に開催されるバサースト12時間レースに、レッドブル・レーシングのF1マシンが参加し、コース内外でイベントを盛り上げる予定であることが分かった。　象徴的なマウント・パノラマ・サーキットを走るのは、2011年シーズンに使用されたRB7。セバスチャン・ベッテルがシーズン11勝を挙げ、2度目のチャンピオンを獲得したハイノーズのマシンだ。レッドブルのプロモーション映像で世界中を走っている、お馴染みのマシンだと言える。　一方で、そのステアリングを…

2回のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングとの2022年F1シーズンのスタート時にはタイトル争いができるかどうか疑問に思っていたと明かす。

2022年F1シーズンでマックス・フェルスタッペンは様々な新記録を自立。最… 続きを読む…

　国内トップフォーミュラのシリーズ発足50年の節目に、『SUPER FORMULA …読み続ける

　マイケル・アンドレッティは、彼のチームのF1参入が正念場を迎えていると述べている。FIAによる最終決定が数週間後に迫っているのだ。

　F1参入を目指すアンドレッティ・オートスポートの親会社であるアンドレッティ・グローバルは、今年2月にFIAへ必要な書類を提出し、参入のための適切な資金を確保していることも確認した。しかし、11番目のチームがグリッドに加わることは、F1の重要な賞金基金を希薄化するだけだと主張するF1のトップチームやF1自体が、アンドレッティのF1入りの野望をすぐに押し戻した。