F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　1950年から世界選手権となったF1も今年で73年目。その長い歴史の間、様々なマシンがグリッドを彩り、栄光を掴んできました。　2023年シーズンはレッドブル・レーシングの『RB19』が他を圧倒。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのドライブにより、開幕5戦5勝という強さを見せています。　今回は、長いF1の歴史の中で、あなたが”最強の1台”だと感じたマシンを大募集します。　一言で最強と言っても、定義は様々……シーズン最多勝利数や勝率を誇るマシンに、あるレースで圧倒的な輝きを見せたマシン、はた…

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ダニエル・リカルドは、レッドブル・レースングでのサードドライバー任務の一環として、7月のF1イギリスGP後にRB19を初めて味わう予定であることを明らかにした。

リカルドは、マクラーレンで2年間のジェットコースターシーズンを経験した後、2022年シーズンの終… 続きを読む…

　レッドブル・レーシングのサードドライバーを務めるダニエル・リカルドは、7月のイギリスGP後にシルバーストンで実施されるピレリのタイヤテストに参加し、2023年型F1マシンRB19を初めて走らせる予定であることを明かした。

　昨シーズン末でマクラーレンと決別したリカルドは、2023年はレッドブルとサードドライバーとしての契約を結んだ。

　フランスのスポーツカーコンストラクターであるリジェ・オートモーティブは、ボッシュと提携しリジェJS2 …読み続ける

F1界のレジェンドであるジョニー・ハーバートは、ミハエル・シューマッハの息子というプレッシャーがハースF1チーム時代のミック・シューマッハを「凌駕」したのではないかと疑問を呈した。

ミック・シューマッハは、2022年末にハースF1チームから解雇され、チ－… 続きを読む…

　3度のF1チャンピオン、サー・ジャッキー・スチュワートは、F1第5戦マイアミGP決勝を前にグリッド上で『Sky Sports F1』のマーティン・ブランドルがロジャー・フェデラーのコメントを取ることができずにいるのを見て、助けるために大胆な行動に出た。

　決勝前のグリッドウォークの終盤、元F1ドライバーで現在F1解説者を務めるブランドルは、グランドスラムで20回の優勝を達成した元テニスプレイヤー、フェデラーにコメントを求めようとした。

　F1第５戦マイアミGPでは、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソがフロントロウから2023年シーズン4度目の3位表彰台を獲得。ただ、チーム代表のマイク・クラックは、そうした結果を当然だとは考えていない。　とはいえ、アストンマーチンはさらに良い結果である2位表彰台やレース勝利を見据える段階にいる。ただ、マイアミGPでは予選9番手からレッドブルのマックスフェルスタッペンが優勝。チームメイトのセルジオ・ペレスが2位表彰台に入り、今季4度目のワンツーフィニッシュを記録した。　アストンマーチンが今季さら…

　MotoGPの2022年シーズンに、ドゥカティのマシンで王者に輝いたフランチェスコ・バニャイヤ。彼は2007年にドゥカティで初めでMotoGP王者に輝いたケーシー・ストーナーと同じタイトルを獲得したわけだが、ストーナーは自分にとっての憧れであり、自分の名前が横に並ぶのには違和感があると語った。　ドゥカティは2003年にMotoGPへの参戦をスタートさせると、ストーナーによって2007年に初のタイトルを獲得。しかし2010年にストーナーがドゥカティを離れて以降は、タイトルどころか勝利からも遠ざかって…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスF1がDRSの短縮に「気分をしている」ことに疑問を呈し、それよりも不調なマシンを改善することに集中するよう提案した。

過去2回のグランプリではそれぞれDRS（ドラッグ・リダ… 続きを読む…

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　F1マイアミGPを圧倒的なレースペースで制したレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンだが、その週末に先駆けて、彼はF1マシンとは別の”ビースト”に乗っていた。　彼がドライブしたのは、ホンダとその北米レース活動を統括するホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD）が開発した『CR-Vハイブリッドレーサー』。インディカードライバーのジェームス・ヒンチクリフ立ち会いのもと、マイアミ・スピードウェイを周回した。　CR-Vは都市型のSUVじゃないか……と思うかもしれないが、このCR-Vは…

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、CEOであるローラン・ロッシからの今年のF1チームが「アマチュア的」であるという批判は、チームにさらなるパフォーマンスを求めるプレッシャーを与えていないと主張する。

マイアミGPの週末、アルピー… 続きを読む…

　アルピーヌのCEO、ローラン・ロッシは、F1マイアミGP中に行われたふたつの別々のインタビューにおいて、アルピーヌF1チームの今シーズンのパフォーマンスに強い不満を示し、チーム代表オットマー・サフナウアー代表をはじめとする首脳陣を激しく非難した。

　ルノーCEOであるルカ・デメオが今年初めてグランプリの現場を訪れたマイアミの週末、フランスのテレビチャンネル『Canal Plus』とフォーミュラ1公式サイトにおいて、ロッシのインタビューが行われた。ロッシはこのインタビューを思いつきで実施したわけではなく、チームのメンバーを公の場で批判し、辞任に追い込もうという意図を持っていたことは明らかだ。

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アルピーヌのローラン・ロッシCEOは、パフォーマンスの改善なき場合、2023年シーズン末を待つことなくチームに変更を加えると警告し、責任を負うのはチーム代表を務めるオトマー・サウナウアーだと強調した。 アルピーヌは昨年、 […]
ロッシCEO、低迷アルピーヌF1に憤慨「責任を負うのはサフナウアー」シーズン途中の再編を警告byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　レッドブルのマックス・フェルスタッペンはF1第5戦マイアミGPで今季3勝目を上げ、ドライバーズタイトル3連覇に向けてチームメイトでランキング2番手のセルジオ・ペレスとのポイント差を14に拡大。表彰台では観客からフェルスタッペンに向けられたブーイングが起こったものの、当の本人は「普通のことだ」と歯牙にもかけていない。　フェルスタッペンは予選Q3での不運もあり9番手から決勝レースに出走。圧倒的なレースペースでポールスタートのペレスを下して優勝。ただ、表彰台では優勝したフェルスタッペンよりも、その前に姿…

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　メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、メルセデスが来週イモラで導入するアップグレードの影響についての期待を抑えているが、この変更はチームが問題を抱えたW14を開発するにあたって、新たな方向性の基礎を確立するはずだ。

　F1第5戦マイアミGPの週末では、またしてもメルセデスのパフォーマンスが変動した。ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは金曜日のフリー走行で強さを見せたが、予選では中団に転落してしまった。だがレースではより有望な結果が出た。ラッセルは4位、ハミルトンは6位でチェッカーフラッグを受け、ふたりはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソを除外すれば、直近のライバルたち全員を上回っていた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がF1第5戦マイアミGPを前に、2024年のインディカー・シリーズ用に開発された800馬力のハイブリッド・パワーユニットを搭載する「Honda CR-V Hybrid Racer」 […]
動画：フェルスタッペン、800馬力のホンダCR-Vレーサーをドライブ…インディカー用ハイブリッドを搭載byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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