F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

ニック・デ・フリースの2回目のF1レースは、昨年のモンツァGPで見せたような目を見張るようなパフォーマンスではなかったが、F1バーレーンGPでのミッドフィールドでのアルファタウリのペースには勇気づけられたようだ。

土曜日の予選では、デ・ブリースは19番手で… 続きを読む…

　F1開幕戦バーレーンGPで、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは予選10番手を確保。決勝に向けて期待も高まっていたが、15位という結果に終わった。彼は序盤の接触によるタイヤへの影響が痛手だったと語っている。　10番グリッドからスタートしたヒュルケンベルグは、1周目にエステバン・オコン（アルピーヌ）と接触。それによって一気に14番手にまでポジションを落としてしまった。　その際ヒュルケンベルグは無線で「フロント側が接触してしまったかもしれない。でも大丈夫だ」と伝えていた　エンジニアのデータチェック中にも「…

　メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、W14の開発の方向性を早急に決める必要があると語った。開幕戦F1バーレーンGPでメルセデスは、レッドブルとフェラーリだけでなく、パワーユニットの供給先であるアストンマーティンにも敗れた。

　2022年にW13のパフォーマンス不足のために低迷したメルセデスは、今季型W14に期待をかけていた。しかし、開幕戦バーレーンGPを終えた段階で明らかになったのは、昨年の問題点だったポーパシングは解消できたものの、他に弱点があるということだった。

ランド・ノリスは、2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンが自分について「くだらないことを言っている」と反論した。

先月、バトンは、昨年の今頃、23歳のノリスがマクラーレンとの契約を2025年末まで延長したとき、「驚いた」と語った。バト… 続きを読む…

キミ・ライコネンが、再びNASCARカップシリーズのレースに参戦。今回は元F1王者が2018年にF1キャリア最後の勝利を収めたサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるレースに参戦する。

ライコネンは、他分野のドライバーにNASCARのシートを与えることを目的と… 続きを読む…

　2007年にF1世界チャンピオンに輝いたキミ・ライコネンが、トラックハウス・レーシングの”プロジェクト91”からNASCARカップシリーズに再び参戦することが決定。今回のスポット参戦の舞台は、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）だ。　トラックハウス・レーシングの共同オーナーであるジャスティン・マークスは昨年プロジェクト91を発表した際、この計画には他のレースカテゴリーから”ワールドクラスの”ドライバーをNASCAR最高峰シリーズ送り込み、NASCARの国際的な知名度向上を図る…

　フェルナンド・アロンソは、2023年F1第1戦バーレーンGPでのアストンマーティンのパフォーマンスはまぐれではないが、これからの2戦でチームがこの調子を維持できれば、残りのシーズンに向けて大きな自信を持てるだろうと考えている。

　バーレーンGPの予選で5番手につけたアロンソは、現実にはグリップ不足に苦しんではいたが、パフォーマンスは「本当とは思えないほど好調」だったと主張した。レースではメルセデス勢とフェラーリのカルロス・サインツを抜くという印象強い走りをし、3位でフィニッシュしたアロンソは、ふたたび信じられない思いで目をこすった。

　2021年から日本にレース活動の拠点を移したジュリアーノ・アレジ。2023年はスーパーフォーミュラ3年目（フル参戦は2年目）のシーズンを迎える。　デビュー2戦目となった2021年オートポリス戦で雨の中ポールトゥウィンを飾るなど、来日当初から鮮烈なインパクトを残したアレジ。初年度は代役として5レースに出走したランキング11位となったが、フル参戦初年度の2022年は大苦戦。第2戦富士での8位が唯一の入賞となり、シリーズランキングは20位に沈んだ。　そして2023年からは、笹原右京がホンダ陣営からトヨタ…

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、元レッドブルのダン・ファローズが今年のアストンマーティンで大きな違いを生み出しているというレッドブルの評価に同意する。

レッドブルの2人のドライバーがアストンマーティンのフェルナンド・アロンソにと… 続きを読む…

　F1の2023年シーズンが始まり各チームの新車の実力が明らかになる中、マクラーレンは様々な問題を抱えており、苦しんでいる。チームのテクニカルディレクターであるジェームス・キーは昨年のフロア規定の改定が影響を及ぼしていると語った。　2022年シーズンから導入された新レギュレーションでは、マシンのポーパシング現象が問題となった。ドライバーへの健康被害の可能性なども指摘される中、FIAは昨年夏にレギュレーションを一部改定。フロア端の高さが15mm引き上げられ、ディフューザーの立ち上がり部分が高く設定され…

メルセデスはどうせ三味線を弾いているんだろ？ F1プレシーズンテスト定番のこの疑惑は今年、V6時代としては初めて語られる事がなかったように思う。 時代の移り変わりを感じさせるが、それでも多かれ少なかれ基本的には誰もが爪を […]
猫を被っていたのはどのチーム？ F1テスト”三味線”ランキング 2023年byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　メルセデスは先日行なわれたF1開幕戦バーレーンGPで、ルイス・ハミルトンが5位に入るのが精一杯。トップチームの中でも、特に厳しい戦いを強いられた。　同チームの代表であるトト・ウルフは、マシンのコンセプトを変更する可能性も示唆しているが、ふたつのコンセプトを並行して開発できるような余裕は今のF1にはないため、早々に進むべき方向性を決断する必要があると語る。関連ニュース:【動画】2023 …読み続ける…

　2023年シーズン開幕戦バーレーンGPでのサプライズといえば、なんと言ってもアストンマーチンの躍進であろう。彼らはレッドブルで空力責任者を務めたダン・ファロウズをテクニカルディレクターとして受け入れ、2022年に引き続き、2023年は昨年のレッドブル・レーシング『RB18』と似たコンセプトを持つ2023年型マシン『AMR23』を発表した。　その真価を測るバーレーンGPでは、アストンマーチン移籍のフェルナンド・アロンソがコース上でメルセデスのルイス・ハミルトンとフェラーリのカルロス・サインツJr.を…

　フェラーリのカルロス・サインツは、2023年のF1開幕戦バーレーンGPを終えて、フェラーリはレッドブルやアストンマーティンに後れをとっており、レースではひどいデグラデーションにも苦しんだと振り返った。

　プレシーズンテストでアストンマーティンは非常に好調に見えたが、それがフリー走行、予選、レースでのパフォーマンスにつながるのかどうか、多くの人々が疑問を持っていた。しかしバーレーンGPでそれらの疑問に明確な答えが出された。

　2023年シーズンの開幕戦で表彰台獲得を逃したメルセデスAMG …読み続ける

　2023年F1第1戦バーレーンGP終了後の月曜日、ウイリアムズのクルーたちはイギリス・グローブにあるチームのファクトリーに集まり、この6年間のF1シーズンで最高のスタートを切ったことを祝った。

　アレクサンダー・アルボンは渾身のドライビングで10位に入賞した。またルーキーのローガン・サージェントは、アルボンのパフォーマンスに続いて非の打ちどころのないレースデビューを飾り、12位につけるという好成績を達成したのだ。

ルイス・ハミルトンによれば、2023年型F1マシン「W14」の開発を巡りメルセデスは7度のF1ワールドチャンピオンの声に「耳を貸さなかった」という。未だ更新されていない契約を巡り、様々な憶測が飛び交うのは必至だ。 レッド […]
ハミルトン「耳を貸さなかった」とメルセデス批判、W14の開発を巡り…来季以降の去就如何にbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1バーレーンGPでアストンマーティンが設計思想に忠実なクルマでレッドブルの最敵となったのを見るのは「お世辞」だと語る。

アストンマーティンは、元レッドブルのエアロダイナミクス責任… 続きを読む…

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　メルセデスF1との新契約の遅れに関し、ルイス・ハミルトンは2023年型マシンW14のパフォーマンスを見極めてから決断するつもりなのではないかという説がささやかれるなか、ハミルトンは、それを「根拠のないうわさ」であるとして否定した。

　ハミルトンとメルセデスの現在の契約は2023年末に期限を迎えるが、両者はまだ契約延長について合意していない。

　アストンマーティンのランス・ストロールは、医師の予後に反して自転車事故からわずか12日後の先週、2023年シーズンのF1開幕戦バーレーンGPに出場した。しかし、事故後の数時間は彼の前で全世界が「崩れ落ちてしまった」と感じたという。

　ストロールはスペインでトレーニング中だった2月18日に、自転車から真っ逆さまに転落した。その2日後にアストンマーティンは、ストロールがプレシーズンテストに参加しないことを発表したため、彼の2023年の開幕戦出場が危ぶまれた。

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