2023/03/19

【F1】サウジアラビアGP 予選予想

1.マックス 2.ペレス 3.ハミルトン 4.アロンソ 5.ストロール 6.サインツ 7.ガスリー 8.ラッセル 9.オコン 10.ノリス 11.ヒュルケンベルグ 12.アルボン 13.周 14.ルクレール(降格グリッド) 15.角田 16.マグヌッセン 17..サージェント 18.ピアストリ 19.ボッタス 20.デ・フリーズ ルクレールは、4位で終わるが10グリッド降格ペナルティで14位スタート

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2023/03/18

【F1】サウジアラビアGP FP1/FP2

レッドブルが速そうだけど、フェラーリはまだ何かを隠しているように見える。 中高速の安定がバーレーンよりもよくなっているように思える。しかし、フェラーリは、ポーパシング現象が他のチームよりもひどいように見える。 ルクレールがPU交換ペナルティを受ける。 CEの交換で10グリッド降格。ルクレールは、決勝のセッティングを行っていたのか? サインツもタイム的には変わらない所から、予選よりも決勝をターゲットにしていると思える。 メルセデスは、マシンは安定しているように見えるが、遅い。 中団に飲み込まれそうな状況だけど…

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2023/03/16

【F1】復活のF

戯言 真剣に読まないでください。戯言です。 フェラーリは、出力を上げたPUの信頼で苦しんでいる。 そういえば数年前に信頼性で苦しんでいたPUを立て直したPUメーカーがある 立て直しただけではなく、ドライバーを2年連続。コンストラクターを1年のチャンピオンを獲得しているPUがある さすがに、フェラーリがそのPUを積むのは歴史的にもチーム的にも、ファン的にも不可能だ でも、人材を引っ張ってくることはできるはずだ。 PU部門だけでも建て直せば、あとはレースの戦略と戦術になる PUの信頼性が上がれば、隠れている30…

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2023/03/16

【F1】サウジアラビアGP

DRS検知ポイントが最終コーナー前から最終コーナーを回ったところに変わった。これで、去年のように譲り合いが発生しない。 フェラーリのルクレールが3基目のESを投入して10グリッドペナルティ。1基目が使えるという話だったのだが、ダメだったのか?それとも、ストックを作るため? もうCEも交換して最後列から出た方がいいのでは? スタート時の1コーナを中団で過ごすのはかなり大変だとおもう。抜いてこれると思うけど、リバースで硬いタイヤでスタートは現状の戦力差だと7-8位が限界だと思う。 メルセデスも小さな変更を持ち込…

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2023/03/13

【F1】2023年サウジアラビアGP

1分35秒(レースペース)の攻防? 路面が滑らかで、デグラデーションが少ない。フェラーリとメルセデスにもチャンスか? 戦略は1STOP(M-H) 去年はMが14周前後で限界 デグが少なくてアンダーカットが難しい(去年は、ラティフィ―君のクラッシュでVSC→SC) ピットストップは、19秒+ストップタイム(SC/VSC時は、9秒+ストップタイム) 見所 オコンの鬼ブロック(今年もガスリー相手に行うのか?)があるのか? DRSの奪い合い(DRS検知ポイントが変わる)が行われるのか? メルセデスが新パーツを投入?…

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2023/03/06

【F1】バーレーンGP 答え合わせ&感想

決勝結果 〇1.マックス 〇2.ペレス ×3.サインツ ×4.アロンソ 〇5.ルイス 〇6.ストロール ×7.ルクレール ×8.ラッセル ×9.ニコ ×10.ノリス 【F1】2023年バーレーンGP決勝予想 1位と2位の予想はほとんどの人が当てたでしょう。それだけレッドブルが早かった。3位のアロンソも予想されていた人が多い印象がある。4位のサインツあたりから怪しくなる。 アロンソのバトルのえげつないな・・・。お行儀がいいDRSの奪い合いではなく、昔ながらのバトルという感じだった。ハミルトンは、8コーナで気を…

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2023/03/05

【F1】2023年バーレーンGP決勝予想

決勝結果予想 1.マックス 2.ペレス 3.サインツ 4.アロンソ 5.ルイス 6.ストロール 7.ルクレール 8.ラッセル 9.ニコ 10.ノリス スタートタイヤ 上位は、フェラーリとストロール以外がMの新品を履く。サインツは中古のS。ルクレールは新品のS。ストロールは博打のHスタート。 スタートで、ルクレールがペレスの前に出るが、マックスは捕えられない。アロンソは、スタートでサインツの前に出る。そのまま、数周は静かに進む。マックスのペースにルクレールが付いていけなくて、徐々に引き離され始める。DRSが使…

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2022/10/25

【F1】【アメリカGP】角田にガスリーの争うな指示が出たことを回りの状況から考えてみた

結果論ではなく、その場の状況をメインに考えてみた。 まず、指示が出たのは2回目のSC時だ。 アルファタウリと争っているのは、ガスリーの前にベッテル。その前は、争いにならない5台。後ろには、ノリスとマグヌッセンが迫ってきている。 タイヤは、ガスリーがハードタイヤ、角田はミディアムタイヤだ。履歴は、ガスリーのほうが使い込んでいるが、タイヤライフには余裕がある。この時点では、ベッテル。ガスリー。角田。ノリス。マグヌッセン。は、戦略は2ストップだと考えられていた。ガスリーのハードのペースは、ミディアムをはいたベッテ…

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2022/10/16

【F1】2023年も日本GPでワールドチャンピオン決定は?

2022年は、日本GPでマックスが2連覇 来年の日本GPで同じようにチャンピオンの決定が行われるのは可能なのか? 2023年は日本GPは18戦(残り6戦)156ptリードで決定になる。(スプリントレースが行われるのは確定ですが、GPが決定していない) 18戦で、156ptのリードは1レースで8.6pt差をつけていけば、よいことになる。 1位は、25pt+FLで26pt 2位は、18pt 1位と2位の差は、8pt。 一人のドライバーが日本GPまで全勝しても、12pt足りない。(2位が同じドライバーだった場合の…

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2022/08/30

【F1】フェラーリの戦略は酷いのか?

今年に入って力をつけてきたフェラーリ。マシンは最速だけど、PUに不安を抱えている。レースの展開を制御できないのは、いつものフェラーリだから、『俺たち』という言葉を使ってフェラーリのドタバタを表現している。 その過程で、フェラーリの戦略担当が酷いように行っている人がいるが本当だろうか? そもそも、戦略を立てる人が戦略家で、戦略を実際のレースに落とし込むのは、戦略家の仕事ではなく、レースディレクターの仕事ではないのか? 少し簡単に説明を書いておくと、私の中で、戦略は事前に準備をしておくことで、戦場でいきなり戦略…

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2022/08/03

【F1】Honda関連の妄想

HRCが2025年末までのPU提供をレッドブルに対して行うと正式に発表した。 RBPTへの技術提供で、Hondaの知財を借りて、運用をレッドブルが行うと当初は発表されていた。しかし、ここに来て運用を含めてHRCが2025年末まで行う事が発表された。 2026年からレッドブルがポルシェとタッグを組むのは既定路線だと思われる。 二つの意味がある。 一つは、RBPTはポルシェとの提携をまだ行っていない。また、知財を受け取っていない。知財を受け取っていれば、RBPT内での運用が行うほうが論理的だ。もしかしたら、新し…

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2022/07/17

【F1】PU利用状況から見る今後の展開考察(第11戦オーストリアGP終了時点)後編

後編は、MGU-KとESとCEのホモロゲ―ションの問題もあり、ベルギーでPUの交換が行われる可能性が高い。 しかし、前編に書いているが、ベルギーでPUを交換しても、ペナルティを受けないのは4人だけだ。それ以外が好感してしまうと、少ない者でも10グリッド。ほとんどが最後列にならぶことになる。 ポイントでリードしているレッドブルはPUでは余裕がある。メルセデスは、PUの出力を絞っていると言われているので、マシン特性と合致する場所では出力を上げるだろうが、PUのマイレージには余裕を持っている。 フェラーリは、もし…

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2022/07/17

【F1】PU利用状況から見る今後の展開考察(第11戦オーストリアGP終了時点)前編

PU利用状況(Google スプレッドシートで公開中) MGU-KとESとCEは、夏休み明けにホモロゲ―ションが行われるために、夏休み明けに、新設計やバージョンアップ版の導入が期待される。 その為に、すでに、ESとCEが2基目になっていたり、MGU-Kが3基目になっているとペナルティを受ける可能性が高い。ESとCEのアップグレードは、レースペースに影響するがペナルティを受けてまでも交換する意味があるとは思えない。特に、中段チームは考えなければならない。抜けるサーキットで且つエネルギーマネージメントに苦労しそ…

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2022/07/12

【F1】オーストリアGP 考察

オーストリアGPは、フェラーリの独壇場でした。 気になったことを書いていきます。 まずは、ハミルトンの復調とラッセルの行い。 トト・ウォルフが以前に語っていたように、ハミルトンは実験的なセッティングを試していたのは間違いないだろう。イギリスGPから問題が解決したというよりも、ハミルトンがラッセルと上回るパフォーマンスを出してきている。素直に言うとこれは、フェラーリにとっては喜ばしい事ではない。確かに、スピードではまだまだフェラーリのほうが早い。しかし、レースいやらしさではハミルトンのほうが一枚も二枚も上手だ…

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2022/07/05

【F1】フェラーリ代表ビノットさん、F1イギリスGP終盤のSC時のピット戦略について説明

Ferrari explains why it didn’t pit Leclerc under British GP F1 safety car 要約すると、いくつかにまとめられる。 ダブルピットストップするには2人の間隔が少なすぎた ルクレールはサインツよりタイヤが新しかったので2人のうちサインツのピットインを選んだ ソフトはもっとデグラが酷いと思っていた ルクレールがタイヤ交換してトラックポジション失ってもコース上で抜けただろうという指摘は後知恵に過ぎない 最初の、ダブルストップには二人の…

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2022/07/04

【F1】イギリスGP考察

F1 イギリスGP SCのときに、ルクレールはピットに入るべきだった。 2019年のブラジルGPの時に、レッドブルはトップを走るマックスをピットに呼んだ。2位のハミルトンに順位を明け渡すが、SC開けの1コーナで抜いている。 フェラーリは、ルクレールの優勝を捨てさせた。 走り込んだハードでは無理。 ルクレールを、ピットに入って、サインツとルイスが入らなくて、順位を明け渡しても10周もあれば抜けただろう。 タイム差から、ルクレールが入れば、ハミルトンの後ろになっていた。でも、ハミルトンはペレスに対して、SCウィ…

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2022/06/30

【F1】FIA、世界モータースポーツ評議会で合意された2022年シーズン中のルール変更案を発表

影響度を考えてみた。 <合意された2022年レギュレーション変更> タイヤテスト中の車両制限に関するレギュレーション ドライバー記者会見を木曜日に戻す(FP1開始時刻の23時間前から2時間の間で実施) リアウィング・メインプレーン・トレーリングエッジとビームウィング・フレキシビリティのたわみテスト内容の更新 気温の高いレースでは、燃料を20℃まで冷やすことを許可。気温の確認はセッションの1時間前に実施 ミラーに関するレギュレーションが更新、後方の視認性を向上 パルクフェルメ中のパワーユニット交換において仕様…

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2022/06/15

【F1】アゼルバイジャンGP 考察

ボッタスがペースが上がらなかった状況を推測してみた。 PUの履歴を見ると、3基目を使い始めて4戦目(モナコを含む?)で、ESとCEはすでに7戦目。 PUがきつくなってきて、いるのでは? アゼルバイジャンGPでPUが破損したと思われる。 ルクレール(PU2で4レース目)とマグヌッセン(PU2で4レース目)理由は違うが、トラブルに泣かされた周もPU2で4レース目になる。モナコを、PU1で走った可能性もあるが、同程度の履歴のPU1が残されている状況になっている。 ボッタスは、レース序盤のペースは周りと同程度だった…

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2022/06/01

【F1】メルセデスF1代表、フェルナンド・アロンソの“F2”戦術を批判

メルセデスF1代表、フェルナンド・アロンソの“F2”戦術を批判 GATE記事。早速、間違いがあった。まぁ間違いだと気が付けば、意味は通じるからいいのだけど・・・ それにしても、トトはこんなに女々しいことを言うようになったのですね。モナコのコース特性は、皆が理解していた。そのうえで、ブロックがうまいアロンソの後ろになった時点で終わりだよね。それを言うのなら、アロンソの後ろになるような戦略を立てて、抜けない状況に置いた自分たちのミスであり、アロンソを責める理由にはならない。遅いのなら、抜けばいい。抜けないのを、…

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2022/05/31

【F1】2022年F1 前半戦(Rd.1~Rd.7)

前半戦のトップ6のポイント推移。 ハミルトンは、上位5人に対して、1-2レース分のポイント差がある。最低でも8レースの優勝(マックスが2位になると仮定)が必要なる ラッセルとサインツも1レース分のポイント差があり、4レースの優勝が必要になる。 ハミルトンとラッセルとサインツは、ワールドチャンピオン争いから、脱落寸前だと考えられる。理論的には、まだポイントは406ポイントが稼げる計算ではあるが、アップデートが投入しにくい状況が続くと思われる状況では、戦力差を劇的に縮めるのは不可能だと思われる。 ワールドチャン…

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2022/05/27

【NEWS】旧文通費で洗濯機や布団、事務所家賃 使途基準あいまいなまま

旧文通費で洗濯機や布団、事務所家賃 使途基準あいまいなまま (msn.com) また維新?と思ったけど、思った以上に酷いですね。 多分、一般の会社鳴り、フリーランスの人間が「東京に滞在するために、必要な洗濯機やテレビや寝具を購入した」と申告して、経費で落ちるのか? 多分、却下されるだろう。加湿器が”コロナ対策”?多分、これも申請が通るとは思えない。 調査研究広報滞在費 経費ではないが、経費以上に使徒の基準は明確にする必要があるだろう。 あと・・・。 与野党6党は、使ってはいけない項目を明示する「ネガティブリ…

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2022/05/25

【NEWS】性行為伴うAV禁止の法制定を別途検討 立憲民主党が方針

性行為伴うAV禁止の法制定を別途検討 立憲民主党が方針 何か間違っていないか? 立憲民主は何をしたいの?よくわからない色物政党は、維新だけで十分だと思っていたのだけど、もともと、寄せ集めだからしょうがないのかもしれないけど、もう少し考えてから発言して欲しい。 この法案ができたとして、だれが利益を得るの? 立憲民主は、職業に貴賓をつけるほどえらいの? 堤氏は「テレビや映画の殺人シーンで実際に人は殺さない」とした上で、「性行為の撮影や動画の売買を認めることは個人の尊厳を傷付け性的搾取を許すことだ。党としてさらな…

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2022/05/10

【F1】マイアミGP(ピット戦略の考察)

セフティーカー時に、ルクレールがピットに入らなかった理由を考えてみた。 見終わったばかりの時には、ルクレールだけでもピットに居れたほうがよかったのではないかと考えたが、録画を見直してみて、ピットの微妙な状況に思いついた。 まず、ルクレールにはハードの新品とソフトの中古が3本だけ存在していた。 そして、ルクレールは第二巣ティントでハードの新品を履いてでたが、タイヤの温めに苦労していた。ピレリのタイヤの特性なのか、今回のハードは中古で、ゲージが薄くなったほうがタイムが出やすい傾向にあった。 そのために、ハードの…

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2022/05/08

【NEWS】人気BBQスポット、一部有料化でGWの利用激減…トラブル減り住民は歓迎・業者は困惑

人気BBQスポット、一部有料化でGWの利用激減…トラブル減り住民は歓迎・業者は困惑 (msn.com) 有料化云々は、この際どうでもよくて、地域の住民から歓迎の声があがるのなら、成功なのでしょう。 有料スペースを使ってまでバカ騒ぎをする人が少ないという実証データが得られたのでしょう。 それよりも気になったのは・・・。 経営者は「コロナ禍で苦しみ、ようやく連休でお客さんが戻ってくると期待していたのに、例年の半分以下。有料化については何も言えないが、店を続けていけるのか不安だ」と肩を落とす さすがに、有料化で客…

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2022/05/07

【NEWS】「正直困っておりまして…」170万円の“ホークス仏壇”一つも売れず…担当者の本音

「正直困っておりまして…」170万円の“ホークス仏壇”一つも売れず…担当者の本音 コメントで、タイガースやカープならという事が書かれていたけど、たぶんですけど、担当者や販売元が期待していた売り上げは期待できなかったのではないでしょうか? ブームの終焉というよりも、興味の分散が顕著になっているのではないのでしょうか? 一つの物に”家族”でのめり込む感じでは、無くなっているのでハイのでしょう。だから、個人で使うイメージがない仏壇と言うのには、触手が動かない。自分が死んだあとで利用する場面が想定される物なので、家…

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